Se pagarán 389 millones de euros a Lockheed Martin para honrar el suministro de los cazas F35 ya entregados a Italia. Las facturas, según lo informado por La Stampa, reportan la fecha del gobierno de Gentiloni, desde entonces la Defensa nunca ha ordenado pagos.
El dicasterio, atrapado en una castaña: "Cumpliremos inmediatamente con la cantidad debida. Dentro de unos días la ministra Elisabetta Trenta firmará el decreto que autoriza el gasto.. Otra vergüenza para Italia.. Como era de esperar, según fuentes confidenciales consultadas por la Prensa, la solicitud de suspensión de pagos habría venido directamente del Movimiento Cinco Estrellas y probablemente del Palazzo Chigi.
Ahora el peligro es que el proveedor estadounidense pueda pedirlos. interés por defecto, en este caso quien evadió el pago debe ser investigado por daños a las autoridades fiscales. El Ministerio de Defensa responde: "El retraso se debió a una evaluación técnica del pedido, que hemos completado. El expediente sobre los nuevos aviones está en el Palazzo Chigi, quien tendrá que decidir qué hacer. Necesitamos abrir una discusión que inevitablemente tendrá que llegar a la mesa del presidente Trump.
El Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea, general Alberto Rosso, en una audiencia de hoy en las comisiones mixtas de defensa de la Cámara y el Senado expresó la percepción de la fuerza armada: "Existe "una gran preocupación por la incertidumbre sobre el programa" del caza F35 y "por la hipótesis de un descenso cuantitativo" en el avión que adquirirá Italia: la alternativa sería tener "vehículos más antiguos y más caros". El general Rosso definió el F35 "no solo un vehículo de combate sino una revolución cultural que cambia radicalmente la forma en que opera la fuerza armada".
Il rojo general luego subrayó que "a nivel político, la cantidad de aviones autorizados en esta primera fase es 28, tenemos 11 y media, ahora estamos esperando". "Este avion - agregó el jefe de la Fuerza Aérea - es el futuro, cualquier desaceleración o bajada en la cifra sería preocupante no solo para nosotros sino también para la industria nacional dada la inducción económica que trae el programa".
Frente a la participación activa en el programa, existe cierta reticencia por parte de M5S, que, como sabemos, siempre ha colocado la base de su campaña electoral, la salida de Italia del programa. Una elección electoral que luego chocó con la realidad, también representada por el Subsecretario de Defensa Tofalo. Por lo tanto, se consideró apropiado seguir investigando el programa de caza de quinta generación, ya empleado por la Fuerza Aérea Italiana. La solución propuesta por la ministra de Defensa, Elisabetta Trenta, es revisar el programa ampliando los tiempos de entrega de los que ya se compraron.
El viceprimer ministro Luigi Di Maio, el 1, en febrero pasado, gritó: "No hay nada decisivo sobre F35, nosotros en M5s creemos que el gasto es inútil y lo digo aquí como hemos dicho en los últimos meses ". El viceprimer ministro, Luigi Di Maio, señaló a quienes lo acusan de no haber cumplido su promesa de comprar los aviones militares. "Todos los días hay un fondo que habla de un desglose en F35, pero le aseguro que no se ha tomado ninguna decisión.".
La compra de un nuevo F-35 es un asunto que debe evaluarse con mucho cuidado.. El ministro de Defensa lo declaró. Elisabetta Trenta al programa "Otto e Mezzo" emitido en La7. "Este es un programa de veinte años y las evaluaciones debidas deben hacerse con gran responsabilidad. Tenemos que tener en cuenta, entre otras cosas, el impacto en el empleo y el espíritu empresarial ", dijo Trenta, subrayando que el diálogo sobre el tema está en marcha y se está desarrollando según lo previsto. "Hasta que no tomemos una decisión oficial, no se gastará un euro.". Esta es probablemente la razón del retraso en el pago.
Porque Italia ha elegido el F-35.
El programa fue decidido por gobiernos anteriores y aprobado en el Parlamento después de varios pasos en las Comisiones de Defensa. Básicamente se habla de sustituir las capacidades operativas que expresan hoy por 90 F-35 sobre aviones 250 dividido entre cien Tornados, de los cuales 52 seguirán operativos en el quinquenio 2020-2025 (año en el que se prevé su retiro) 132 Amx, de los cuales 60 seguirán en servicio en 2020, y finalmente 18 Harrier II. En 2009, sabiendo que nuestra línea de aviones de ataque terrestre quedaría obsoleta en una década, la Comisión de Defensa aprobó la programa de adquisición Formulado por el Gobierno para 131 F-35 (69 F-35A y 62 B) por el costo total de 12,9 millones de euros. Este número se reduce posteriormente a 90 (60 F-35A y 30B de los cuales 15 para AM) por parte del gobierno de Monti (2012) con la consiguiente reducción de los costos compilados en el Documento de defensa plurianual (Dpp) para el período de tres años 2013- 2015. Entrando en detalle, la estimación ascendió a:
- Mil millones de dólares para la fase de Desarrollo y Demostración de Sistemas (Sdd).
- 900 millones de dólares para la próxima fase de Producción, Subsidiaria y Desarrollo (Pfsd) que se asignará hasta 2047
- 465 millones de euros para actividades preparatorias nacionales (adaptación de infraestructura)
- 795,6 millones de euros para la construcción del Faco (línea de ensamblaje final y salida) de Cameri (No)
- 10 miles de millones de euros para la creación de la red logística de soporte y compras.
El F-35 ya está operativo en Italia
Las dos primeras copias de F-35A se entregaron a la Fuerza Aérea en el 2016, mientras que el primer ejemplo de F-35B se entregó recientemente a la Marina. Italia tiene aviones 13: doce F-35A y uno F-35B.
F-35 como plataforma para la superioridad en la toma de decisiones también para gobiernos e instituciones a nivel político
Il Rojo general Durante la audiencia, brindó una representación verdaderamente completa del potencial del avión de quinta generación:
"El F-35, que es capaz de procesar automáticamente a bordo de la aeronave una cantidad impresionante de información que recopila de forma independiente o que recibe de otros, operando una "fusión" real e integración de los datos disponibles, y presentándola al piloto. ya los centros terrestres un mapa del entorno en el que se está operando que es claro, detallado, confiable y continuamente actualizado. La recopilación y explotación de datos, la comprensión del escenario, la distribución oportuna de la información en el nivel correcto de toma de decisiones son habilidades que tienen un impacto significativo en las actividades y operaciones, desde el nivel táctico hasta el nivel estratégico. A nivel táctico, porque proporcionan información técnica al operador de campo para gestionar la aeronave y la acción operativa. A nivel estratégico porque representan una contribución importante a través de la cual se construye una visión general clara del contexto de referencia, permitiendo que incluso el "tomador de decisiones estratégicas" se oriente en la complejidad. En otras palabras, permiten la llamada "superioridad de toma de decisiones", o la capacidad de tomar la decisión correcta en el momento adecuado, a menudo incluso anticipando eventos en lugar de reaccionar. En este sentido, es un servicio que va mucho más allá de las necesidades de las Fuerzas Armadas individuales, devenir una herramienta que beneficia no solo a la Defensa, sino también al Gobierno y las instituciones a nivel político. Es una contribución preciosa que la Fuerza Aérea puede hacer hacia el enfoque estratégico colectivo del sistema nacional.".
El general Rosso destacó en respuesta a las preguntas de los parlamentarios: "Las capacidades de la aeronave superan nuestra imaginación, los pilotos que la utilizaron estaban encantados ". "Para la Fuerza Aérea Italiana, el F-35 representa el futuro. La participación en el programa es general para todo el sistema del país, especialmente por parte de las PYME italianas ".