Tecnologías de transporte de Hyperloop (HyperloopTT | www.hyperloop.global) anuncia la llegada del primer conjunto de estructuras del tren supersónico (una cápsula de prueba magnética dentro de una estructura de baja presión), que viaja a la velocidad del sonido, dentro del centro de investigación y desarrollo en Toulouse, Francia.
Con un diámetro interno de metros 4, el primer sistema HyperloopTT en Europa y en todo el mundo Fue diseñado para amboscápsulas de pasajeros que para envase gracias y proporciona una ruta de metros 320, operativo a partir de este año. Además, en 2019 se completará un segundo sistema de 1 km, construido sobre pilones a una altura de 5,8 metros.
Los dos primeros sistemas franceses serán utilizados por HyperloopTT y empresas asociadas. La cápsula de pasajeros, que está a punto de completarse en Carbures en España, se entregará al departamento de I + D de HyperloopTT en Toulouse este verano para su montaje e integración.
Fundado en 2013, HyperloopTT tiene una equipo de ingenieros, creativos y expertos en tecnología de 800, de los cuales 30 es italiano - y socios corporativos y universitarios de 40 en todo el mundo. HyperloopTT, con sede en Los Ángeles, tiene oficinas en Abu Dhabi, Dubai, Bratislava, Toulouse, Contagem (Brasil) y Barcelona. HyperloopTT ha firmado acuerdos en los Estados Unidos (primera conexión interestatal del tren Hyperloop en los Estados Unidos), en Eslovaquia, en Abu Dhabi, en la República Checa, en Francia, India, Indonesia, Brasil y Corea.
Bibop Gresta, cofundador y presidente de HyperloopTT y también uno de los fundadores de Digital Magics, dice: “Construir a tamaño real significa comprometerse con la innovación a largo plazo. Fuimos pioneros en la tecnología y demostramos que es un proyecto extremadamente confiable, que fue asegurado por la compañía de seguros más grande del mundo, Munich RE. Hemos realizado acuerdos en 9 países, donde estamos trabajando en viabilidad y normatividad. Además del departamento de Toulouse, también tenemos un centro de investigación para el transporte de mercancías en Brasil. Hyperloop ya no es el futuro, pero hoy se ha convertido en una verdadera industria ”.
Dirk Ahlborn, cofundador y CEO de HyperloopTT, dijo: “Hace cinco años decidimos solucionar los problemas más urgentes de los medios de transporte: eficiencia, comodidad y rapidez. Hoy damos un importante paso adelante para empezar a lograr este objetivo. Hyperloop es mucho más que un tren supersónico; la verdadera oportunidad es crear un sistema eficiente y seguro con una experiencia de pasajero sin precedentes ”.
Gabriele Ronchini, fundador y CEO de Digital Magics, dice: "El desarrollado y finalmente realizado por HyperloopTT es un sistema de transporte revolucionario, en el que creímos con Enrico Gasperini hace tres años al invertir 320.000 Euro en la plataforma de crowdsourcing Jumpstarter. Es una herramienta innovadora para seleccionar la idea de negocio, creando un personal de profesionales distribuidos globalmente que realizan el proyecto obteniendo, a cambio de su propia contribución, la opción de stock de la iniciativa. Una de las primeras compañías apoyadas por Jumpstarter es HyperloopTT. Más allá del increíble componente tecnológico, es importante subrayar cómo este sistema es altamente sostenible: es autosuficiente para paneles solares, tiene un impacto mínimo en el suelo y es capaz de producir más electricidad de la que consume "..
CÓMO FUNCIONA EL TREN DE HYPERLOOP
El proyecto Hyperloop es una cápsula suspendida, dentro de una estructura de baja presión. Al igual que con un avión a gran altitud, la cápsula encuentra menos resistencia. El aire que queda en frente de la cápsula se transporta hacia la parte posterior de la estructura mediante un compresor, que le permite alcanzar velocidades increíbles de hasta más de 1.200 km / hy con muy poco consumo de energía.
El sistema ha sido diseñado con los más altos estándares de sostenibilidad, para tener un impacto mínimo en el terreno. De hecho, todo el sistema de tuberías está construido sobre pilones, a fin de reducir los costos de adquisición de terrenos y garantizar el aislamiento de las condiciones climáticas y ambientales.
El diseño de los pilones es tal que hace que la estructura a prueba de terremotos y autosuficiente en términos de energía. Gracias a los paneles solares colocados a lo largo de la parte superior de las estructuras y gracias a un sofisticado sistema de recuperación de energía, Hyperloop puede producir más electricidad de la que consume.