Editorial
El Cuerpo de Marines ha entrenado hasta el momento a un centenar de pilotos del superdron MQ-9 (Reaper), para intentar completar lo antes posible los nuevos grupos de vuelo de los aviones no tripulados. El programa MQ-9 para la Infantería de Marina se remonta a 2018, la financiación se obtuvo en 2020, año en que se construyó el Reaper número 7318.
En 2022, los marines habían entrenado sólo a 38 de los 68 pilotos necesarios. El Reaper se introdujo por primera vez en los EE. UU. Fuerza Aérea en 2007 y se ha utilizado ampliamente durante las guerras en Irak y Afganistán, así como en otras operaciones en todo el mundo. En 2021, EE.UU. La Fuerza Aérea operó más de 300 Reapers, informó Defense News.
El Reaper representa el primer dron del Cuerpo, clasificado como grupo cinco. El Cuerpo ha operado durante mucho tiempo drones del Grupo Tres, como el RQ-21A Blackjack. Un dron del grupo tres pesa entre 55 y 1.320 libras y normalmente opera por debajo de los 18.000 1.320 pies. Los drones del Grupo Cinco pesan más de 18.000 libras y operan a altitudes superiores a los XNUMX pies.
Actualmente, tres unidades operan el Reaper: VMU-1 en Yuma, Arizona; el UX-24 en la Estación Aérea Naval de Patuxent River, Maryland; y VMU-3 en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Kaneohe Bay, Hawaii. VMU-1 fue el primer escuadrón operativo en operar el Reaper, realizando tareas de apoyo de inteligencia, vigilancia y reconocimiento en el Comando Central de los Estados Unidos a partir de 2018. UX-24 es una unidad de prueba de la Fuerza Aérea. Y el VMU-3 alcanzó su capacidad operativa inicial en agosto, informó anteriormente Marine Corps Times. Los VMU-3 "Phantoms" proporcionan reconocimiento aéreo para el 3.er Regimiento de Infantería de Marina.
Portavoz de Marina Mayor Jordan Fox, declaró el pasado mes de marzo que el grupo de vuelo apoya “una amplia gama de operaciones, como vigilancia costera y fronteriza, rastreo de armas, aplicación de embargos, asistencia humanitaria, apoyo a operaciones de mantenimiento de la paz y antinarcóticos”.. Los marines planean establecer el Escuadrón de reemplazo de flota del MQ-9A en Cherry Point, Carolina del Norte, dijo la capitana Alyssa Myers al Marine Corps Times.
MQ-9 Reaper
El MQ-9 Reaper es un UAV (Vehículo Aéreo No Tripulado) diseñado y producido desde principios de los años 2000 por la empresa estadounidense. Atómica general principalmente para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF), pero más tarde también se suministró a otros países de la OTAN, incluida Italia. Nacido como sucesor multifunción del dron de vigilancia RQ-1 Predator, el MQ-9 es el primer dron UAV de la historia con características Hunter-Killer. Esto significa que fue diseñado para la búsqueda y destrucción de objetivos, así como otras características técnicas y tecnológicas para la vigilancia.
El MQ-9 también es más potente que su predecesor gracias al motor turbohélice Honeywell TP331-10T, capaz de desarrollar más de 900 CV. Sus características aerodinámicas, junto con el potente motor, pueden dotar al avión de una autonomía de 14 a 28 horas, alcanzando altitudes de hasta 15.000 metros, a una velocidad máxima de 480 km/h.
El dron, precisamente por sus características de ataque, fue diseñado para transportar tanto bombas guiadas por láser (como la GBU-12 Paveway II) como misiles aire-tierra (AIM-9 Sidewinder). Actualmente se están desarrollando estudios para adaptar los pilones submarinos a misiles aire-aire.
La mayoría de las tripulaciones de MQ-9 Reaper (pilotos y operadores de sensores), estacionadas en bases como la Base de la Fuerza Aérea Creech cerca de Las Vegas, pueden cazar objetivos y observar el terreno en muchas áreas del mundo gracias a un puente satelital, ya que el comando de un operador solo requiere 1,2 segundos para llegar al dron.
Los segadores italianos MQ-9
El Reaper también es utilizado por las fuerzas aéreas de la OTAN, incluida la Fuerza Aérea Italiana. En servicio en el ala 32, con base en el aeropuerto de Foggia-Amendola, había seis Reaper italianos en total, de los cuales cuatro fueron encargados en 2008 y dos en 2009.
¡Suscríbete a nuestro boletín!