El Cinquecento Trofeo Pellegrini ya tiene campeones de 2023

Los ganadores absolutos son Mr Hyde en la categoría X2 y Neomind en la categoría XTutti

La 49ª edición del Cinquecento Trofeo Pellegrini, una regata en alta mar organizada por el Circolo Nautico Santa Margherita en colaboración con el Municipio de Caorle y la Darsena dell'Orologio, en la ruta Caorle-Sansego-Isole Tremiti-Sansego, terminó oficialmente hoy. .

La regata, sexta etapa del Campeonato Italiano Offshore de la Federación Italiana de Vela y del Trofeo Masserotti Uvai es la competición doble más antigua del Mediterráneo - concebida en Caorle hace casi medio siglo - también abierta a tripulaciones completas y aún hoy conserva su encanto .

La flota de 33 barcos de las categorías X2 y XTutti, procedentes de Italia, Austria, Alemania, Eslovenia y Croacia, partió el domingo 28 de mayo a las 16.00 horas desde el tramo de mar frente a la Iglesia de la Madonna dell'Angelo.

Edición bastante rápida, en la que la alta presión del norte de Europa trajo un flujo del norte en los primeros días de carrera que posteriormente, por las costas, se transformó en brisa en las horas más calurosas. El aire inestable, característico de la época, formó acumulaciones por la tarde en las costas, especialmente croatas, con tormentas eléctricas, situación que favoreció a los cascos más rápidos y de mayor rendimiento mientras que el resto de la flota sufrió algunas paradas que ralentizaron su carrera.

Una vez más el Cinquecento Trofeo Pellegrini demuestra ser una regata técnica, a interpretar durante las quinientas millas de recorrido, en las que se sale como regatista y se vuelve como regatista, con un cargamento de experiencias y emociones únicas.

A la hora de calcular los tiempos compensados ​​ORC, los vencedores absolutos en la categoría X2 son Marco Rusticali y Riccardo Rossi de Forlì con su Mr Hyde, un casco construido en parte por ellos de tan solo 27 pies, ligero y rápido con el viento, que ha dejado atrás varios cascos titulados.

Satisfacción a bordo leyendo las cartas, tal y como comentan los armadores-patrones, auténticos navegantes y aficionados a la navegación oceánica “2023 es nuestra tercera participación con Mr Hyde, quizás la más emocionante y no solo por la victoria final. La salida fue limpia y rápida, pero las decisiones estratégicas cuesta abajo no resultaron ser válidas, tanto que después del segundo día de carrera nos encontramos en una cola cerca de Tremiti. Subiendo optamos por quedarnos más cerca de la costa italiana porque parecía haber más presión y era la elección decisiva para la victoria final. No ocultemos ni una pizca de suerte que cogimos nada más aparecer en forma de brisa, que nos dio alas a 15 millas de la meta. Cuando vimos venir el viento nos concentramos, afinando las velas, en silencio hasta el stop, donde nos recibieron y celebraron: son momentos que difícilmente olvidaremos”.

Mr Hyde también gana la clase D ORC X2 y gana el Trofeo Vivila X2, una escultura en aluminio náutico hecha a mano por el artista Giuseppe Celeprin.

La clase C ORC X2 ve a Hauraki de la pareja padre-hijo Mauro y Giovanni Trevisan en primer lugar, primeros X2 en la meta en Caorle el jueves 1 de junio a las 00.46 y ya ganadores del Trofeo Pellegrini Line Honor X2, del Challenge Trophy del Trofeo Victorias del Bronca Challenge, destinado al mejor resultado de la pareja más joven.

En la clase C ORC X2 el podio ve a Colombre de los venecianos Massimo Juris-Matteo Conchetto en segundo lugar y Rimar 36 Velenosa de Faentini Marco Valentini-Pietro Guglielminetti en tercer lugar.

En la categoría ORC XTutti Overall y en la clase A se impone la Neomind, la flamante Neo 430 del alemán Sascha Schroder que también ganó el Super Atax Challenge Trophy reservado al mejor resultado sobre contrachapado para las tripulaciones.

“Estamos muy satisfechos con este resultado, fue nuestra primera regata en alta mar en el Adriático y la primera La Cinquecento”. Dijo Sascha Schroder “Mi hijo Alex y yo venimos del mundo de las velas ligeras, también hemos estado haciendo regatas en alta mar recientemente y esto fue perfecto en muchos aspectos, desde el clima favorable, hasta el viento que nos acompañó más intenso de lo esperado. . A bordo hubo una excelente sintonía con la tripulación y todo funcionó correctamente, tengo que ser honesto, hubo una sensación increíble, nos divertimos y estoy pensando en seguir compitiendo con la tripulación, aunque inicialmente había comprado este barco para Carreras a dos: probaremos ambas opciones”.

La tripulación del Neomind estaba formada por el alemán Sascha Schroder, armador y timonel, Alex Schroder como drizzista, el español Pedro Thompson como trimmer de velas y los italianos Manuel Polo como navegante y Alessandro Alberti como táctico.

El podio ORC XTutti Overall y clase A lo completa el Farr 53 QQ7 del nacido en Rávena Salvatore Costanzo y el CleanSport One de Marjan Kocila, el primer barco absoluto en cruzar la línea de meta el miércoles 31 de mayo a las 12.51:XNUMX y ya ganador de la Pellegrini Line Honor Trofeo XTutti.

En la clase B ORC XTutti, la clasificación ve a Farraway, Farr 40 de Alessandro Fiori, en primer lugar, seguido por Millenium 40 Luna per Te de Sporting Club Duevele y Harahel, GS40 de Vivila Sailing Team dirigido por Gianluca Celeprin.

En la clase Multi X2 victoria para Hikari del alemán Berk Plathner emparejado con el sueco Mats Westholm.

En la clase ORC Grand Cruise, la victoria fue para Princesse di Marino Schiavato, seguida de Actinias di Andrea Gravili y Non Solo Ciurma di Fabio Foschi.

El Trofeo Cinquecento Pellegrini 2023 finalizó oficialmente con la llegada del Tatana del alemán Valentin Bettrich a las 05:26:12 que ganó el Trofeo Soligo Never Give Up, destinado al último barco en rematar para subrayar el tesón y la marinería.

La entrega de premios se llevará a cabo esta noche del sábado 3 de junio a las 19.00 horas en Piazza Matteotti junto con las de La Ottanta y La Duecento, dirigidas por Berti Bruss.

La edición de 2023 de la regata offshore CNSM fue también una oportunidad para organizar, en colaboración con el Municipio de Caorle, unos interesantes eventos terrestres para acercar al público a la navegación.

En Porto Peschereccio se montó la exposición al aire libre #roadtofifty, una instalación de paneles fotográficos que recorren la historia de la regata, con algunos de los protagonistas desde los años 70 hasta la actualidad.

En cambio, Piazza Papa Giovanni XXIII acogió la segunda edición de Gusta La Cinquecento, un concurso de cocina dirigido por Leonardo Feltrin que involucró a chefs y marineros en la preparación de un aperitivo, un primer o segundo plato con el pescado Caorle como protagonista.

Lea el Cinquecento, evento dedicado a la promoción de la cultura del mar, este año tuvo lugar dos interesantes eventos en la zona del puerto pesquero. La primera fue una lectura del Grupo de Lectores de la Biblioteca Cívica Caorle, acompañada de las notas del pianista Daniel Ponticelli con el evocador título “En el mar está el misterio”.

En cambio, la segunda cita estaba destinada a los alumnos de la escuela primaria de Caorle con el periodista Andrea Falcón, autor de su libro "Barche a vela" que narra la génesis de la navegación y el deporte de la vela.

Del lunes 29 al jueves 1 de junio se transmitió Radio La Cinquecento en la web radio de Caorle International, una franja diaria de actualizaciones con invitados y llamadas telefónicas.

El Patrocinador Principal 2023 de La Cinquecento es Pellegrini Impresa di Costruzioni, una empresa especializada en el sector de la construcción industrial y civil, que ha desarrollado nuevas tecnologías de construcción a partir de sólidas tradiciones y ha decidido apoyar la regata en alta mar Caorle compartiendo su espíritu innovador.

El Patrocinador Oficial de las regatas La Duecento y La Cinquecento 2023 es Murphy&Nye, una histórica marca de ropa vinculada desde sus orígenes al mundo de la vela, que siempre ha estado activa en todos los eventos deportivos internacionales más importantes del sector.

Official Time Keeper 2023 es Venezianico, que produce relojes automáticos de alta calidad, con un diseño distintivo, que encarna la esencia de Venecia, combinado con un diseño icónico y contemporáneo que transmite un mensaje de refinamiento y cosmopolitismo.

Los socios técnicos 2023 son Trim for Weather Forecasts, Cantina Colli del Soligo, productor de vinos finos, Upwind by Aurora, Wind Design sail loft, Om Ravenna, Dial Bevande, Birra Castello, Biscotti Palmisano e I Pescaori.

Ranking de fotos y vídeos en las redes sociales del Club Náutico Santa Margherita y en la web cnsm.org.

FOTO salidas y llegadas: A. Carloni/CNSM

El Cinquecento Trofeo Pellegrini ya tiene campeones de 2023