(Pasquale Preziosa) de China está presente en los países africanos 48, 54 en reconocido, y está llevando a cabo una política de inversión bien estructurada a semejanza de las que ya existen en Túnez y tratado en otro artículo.
Esto no puede ser una novedad para la geopolítica.
Ya desde el 1949, fecha de la constitución de la República Popular, China ha dirigido la atención política a África con los principios maoístas relacionados con el anticolonialismo y el apoyo de los movimientos de liberación: el Tercer Mundo y la no alineación fueron los conceptos geopolíticos desarrollados en esa época histórica .
Durante los años 60 de Zhou Enlai se realizó una visita histórica que estableció la plataforma política de las relaciones futuras entre los dos continentes en función de: paridad, reciprocidad, no injerencia en las políticas internas (Limes).
El período de desarrollo económico y militar de China en el exterior coincide con la desaparición de Mao Zedong y el consentimiento para que la industria china acceda al crédito estatal. A principios de la década de 2000 se compartió el Foro de Cooperación China-África, al que siguió un verdadero Libro Blanco, que fortaleció las relaciones políticas mutuas entre los países, reafirmando los principios acordados por Zhou Enlai.
Los dos continentes se necesitan mutuamente: los chinos necesitan recursos naturales y África necesita infraestructura. China, de alguna manera, parece tener las mismas necesidades de nuestro país.
En 2014, China importó $ 200 mil millones en recursos de África e importó $ 90 mil millones de África. El 86% de las importaciones chinas son petróleo y minerales. El 90% de las importaciones africanas se concentran en tres sectores destacados: transporte, productos manufacturados y textiles.
Los que no tienen recursos naturales están en deuda con China: las Islas Mauricio importan 40 veces en comparación con las exportaciones.
En 10 años, Ghana pasó de una deuda de 70 millones de dólares a 4 millones de dólares. Sin embargo, existe una complementariedad económica entre los dos continentes. En África Central y Occidental, China está incrementando aún más las actividades de inversión apoyadas por Eximbank (Veneto Banca Group), esta es una región africana de habla francesa (Africaintelligence).
¿Qué ha cambiado comparado con antes?
Parece que ahora China está aumentando su participación en la construcción de infraestructuras "pesadas" mucho más y la consecuente gestión posterior de la misma, el primer sector exclusivo dejado a Francia.
Las carreteras, los aeropuertos, los puertos y los ferrocarriles son los principales proyectos chinos en esta parte de África.
La China Communications Construction Co. (CCCC), ya mencionada para Túnez, en Senegal inaugurará el 133km de carreteras para conectar las ciudades de Thies y Touba.
En Camerún, una subsidiaria de la CCCC está construyendo 215 km de carretera que conectará las ciudades de Douala con Yaou.
En Gabón, una subsidiaria de la CCCC ganó un contrato en julio pasado para la construcción de 850 km de carreteras.
Se ampliará el Aeropuerto Internacional de Lomé, desde otra sucursal china, con una nueva terminal.
En Côte d'Ivoire, se está trabajando para la construcción de puertos y la extensión de las carreteras fluviales.
Todas estas iniciativas no son negativas para Francia, que, sin embargo, se propone para la fase de gestión de grandes infraestructuras, pero la situación está cambiando.
En Senegal, donde Francia despliega una poderosa compañía de construcción, liderada por el conocido Gerard Senac, Beijing quiere seguir la construcción de la próxima fase de gestión.
Con el tiempo, China ha desarrollado una estrategia y un plan político, militar y económico para África con grandes beneficios para la economía china, Europa y las antiguas potencias coloniales europeas, que no parecen querer involucrarse en este continente, con la excepción de Francia, que es el único mercado potencial para los próximos años, que se desarrollará y estabilizará.
Europa, y en particular Italia, sufre una fuerte ola de migración desde África con grandes impactos sociales, mientras que China opera en ese continente para sus propios beneficios y Francia se defiende como puede.
Tal vez sea el caso revivir nuestra estrategia de cooperación para este gran continente que presenta muchas oportunidades para nuestra fabricación, especialmente en transporte, productos manufacturados y, en parte, telas; Italia no es rica en recursos naturales, pero debe importarlos como China lo ha estado haciendo durante algún tiempo.
Cooperar con África solo hará que el sector comercial con Italia sea más eficiente.