(Almirante Giuseppe De Giorgi) Desde la caída de la Unión Soviética, la Marina de los Estados Unidos no ha tenido más rivales capaces de luchar contra los Océanos, al menos hasta hoy. Sin embargo, los adelantamientos numéricos ocurrieron: unidades navales 317 contra 283, y así, al final de 2017, se convirtió en la Armada del Ejército Popular de Liberación, superando la de los Estados Unidos de América, la flota militar más grande del mundo. Una gran flota militar capaz de controlar el mar y proyectar su fuerza sobre el continente a través de los océanos se considera uno de los principales atributos de una gran potencia; Sin embargo, el principal objetivo estratégico para China es proteger el mar de China, con sus numerosas islas, y evitar el acceso de los buques de la oposición a los tramos del mar.
A lo largo de los años, China ha mostrado una actitud cada vez más agresiva con respecto a la soberanía de las numerosas islas del mar chino: desde las islas Senkaku disputadas con Japón hasta el archipiélago Spratly, que se ha convertido en una base militar con aeropuertos, puertos militares y Estaciones de misiles antinave. Los aviones y barcos chinos ahora patrullan esas aguas de una manera cada vez más agresiva y la Marina de los EE. UU., Aunque todavía es mucho más alta en términos de calidad y tecnología, ha perdido la superioridad numérica absoluta de la que disfrutó 90 en los años. De hecho, los tiempos en que el ejército chino lanzó algunos misiles contra las aguas territoriales de Taiwán para intimidar al gobierno local, que en ese momento estaba a punto de celebrar las primeras elecciones libres de su historia, están muy lejos.
En ese momento, el presidente estadounidense Clinton envió inmediatamente a la flota a las aguas de Taiwán, obligando a China a cesar de inmediato su actitud belicosa. Pero tal vez desde ese momento, se dice vivido con particular humillación por parte del gobierno chino, comenzó el programa de armamento y modernización que hoy, bajo el liderazgo del actual presidente Xi Jinping, comienza a mostrar sus resultados al mundo.
"La necesidad de construir una Marina poderosa nunca ha sido tan urgente como hoy", dijo el propio Presidente Xi, enfatizando las prioridades en la agenda de su gobierno. Con los miles de millones de dólares asignados a 228, China solo es superada por los Estados (miles de millones de 610), aunque el porcentaje asignado a la Defensa en comparación con el gasto público total ha disminuido gradualmente. Y así, solo en los últimos diez años, la Armada del Ejército Popular de Liberación ha construido más submarinos y buques de guerra que 100, más de lo que poseen las flotas de la mayoría de los países del mundo.
Es cierto que Estados Unidos tiene 20 portaaviones muy poderosos y la capacidad de desplegarlos rápidamente a cualquier parte del mundo, al mismo tiempo, sin embargo, China hoy tendría la capacidad de contrarrestar el acceso de cualquier fuerza enemiga a sus aguas territoriales. Las fuerzas chinas basan su fuerza sobre todo en las capacidades "A2 / AA", acrónimo de "Anti-Access / Area Denial" que se lleva a cabo, sobre todo, con misiles balísticos antibuque, comúnmente llamados "carrier killer" o "portaaviones asesino". . Misiles difíciles de detener, que cuando se lanzan se elevan casi verticalmente, salen de la atmósfera de la Tierra, luego vuelven a entrar, guiados por radares y satélites, y chocan contra su objetivo a una velocidad varias veces mayor que la del sonido. Los misiles DF-21D y DF-26 pueden alcanzar hasta 4 mil kilómetros, es decir, en caso de conflicto con EE. UU., Pueden llegar a las bases estadounidenses en la isla de Guam. Estamos hablando de una amenaza muy importante a la que responde la Marina de los Estados Unidos, sin embargo, con la familia de destructores clase Arleigh Burke, habilitados para proteger a los portaaviones, capaces de destruir misiles balísticos en fase de reentrada. Además, un arma de energía directa embarcada también se encuentra en una etapa avanzada de desarrollo, un poderoso láser que ya ha demostrado la capacidad de derribar objetivos aéreos en la fase de experimentación operativa desde a bordo de unidades navales. Para completar la flota también hay unos 80 submarinos, aviones embarcados, bombarderos estratégicos y misiles de crucero. Un arsenal respetable a la espera de lo que según los expertos podría ser el regreso de las comparaciones en mar abierto entre grandes flotas, una hipótesis que parecía haberse desvanecido a finales del siglo XX y que reaparece en el XXI, no en vano llamado el " siglo marítimo ".
En los últimos años, la necesidad de defender sus crecientes intereses económicos y geopolíticos en el mundo, además de su propia soberanía, ha empujado al gigante asiático a recalibrar su poder militar en favor de la marina. Los horizontes chinos son cada vez más vastos, abarcando toda la costa este de África hasta el Mediterráneo. China necesita una gran Armada para dar fuerza y credibilidad a su política exterior y confianza en el creciente número de naciones amigas que buscan aliados alternativos a Estados Unidos, a Rusia o Francia. Además de los barcos, una Armada oceánica necesita bases navales ubicadas en puntos estratégicos, posiblemente cerca de los pasajes obligatorios. De ahí la construcción de una base en Djibouti, a la que otros seguirán a lo largo de la renovada Ruta de la Seda hacia el Mediterráneo y el Golfo Pérsico. El ascenso del poder naval chino es evidente en números. Solo China ha construido más buques navales en esta década que todas las potencias mundiales juntas. Claramente, esto no significa que la Armada del Ejército Popular de Liberación sea superior a la de Washington, basta con decir que China tiene solo un portaaviones, mientras que EE. UU. Mantiene todos los servicios de 20 con energía nuclear. El objetivo de la nueva China de Xi Jinping es claro: hacer de China no solo un gigante en la tierra, sino también en el mar. En definitiva, una gran potencia mundial.
Las líneas de comunicaciones marítimas son el elemento habilitador de la globalización global junto con Internet, y China ya no quiere depender de las grandes potencias marítimas que han dominado el mundo desde el mar desde el siglo 15. El control del mar pasa por una serie de niveles que también conciernen a otras áreas del mundo, donde los intereses comerciales, energéticos y militares se entrelazan de manera indisoluble. Al igual que un gigante que se está abriendo al mundo, la defensa de los intereses nacionales se está expandiendo en todo el mundo y, si bien es cierto que el potencial naval chino aún no está al nivel de los EE. UU., En los próximos años la ecuación podría sufrir una crisis. cambio radical