Con la llegada del pasado 1 de enero, la ley de presupuesto 205 / 2017 entró en vigencia y el efecto más evidente para las flotas de la compañía y los vehículos independientes es la eliminación de las tarjetas de combustible.
A partir de este año también será necesario comprar combustible con métodos fácilmente rastreables, como tarjetas de crédito o de prepago o débito. En el momento del pago, ahora se emitirán las llamadas facturas electrónicas, o un informe de la transacción que contendrá toda la información necesaria para facilitar la fase de informe y será administrado por el nuevo sistema de intercambio creado por la Agencia de Ingresos. Las facturas electrónicas son obligatorias para todos los profesionales y empresas que desean deducir el IVA y también pueden extenderse a las compras de lubricantes y otros accesorios para automóviles comprados junto con el combustible.
Estos cambios legislativos traen consigo una nueva solución para pagos corporativos, tarjetas de combustible.
Las tarjetas de combustible pueden ser versiones prepagas y no físicas y virtuales.
Veamos juntos las diferencias y los distintos tipos de tarjetas de combustible que existen en el mercado para averiguar qué opción es la más adecuada para ti y tu empresa y obtener más información sobre ellas (https://www.cartacarburantenews.it/).
Tarjetas de combustible conectadas a marcas específicas.
Una gran parte de las grandes cadenas de distribuidores presentes en el territorio italiano ya ha ideado soluciones para adaptarse a las nuevas regulaciones, entre las que se encuentran las tarjetas de combustible. La principal ventaja asociada con las tarjetas de combustible es, como se mencionó anteriormente, la facilitación de la fase administrativa gracias a la posibilidad de recibir un estado de cuenta mensual simple y rápido unificado para informar y maximizar la eficiencia de las deducciones del IVA.
Las tarjetas de combustible vinculadas a una marca se dividen en dos tipos: marca única y marca múltiple.
Tarjetas de combustible de una sola marca.
Los más famosos de ellos son los propuestos por Q8, Tamoil y Total Erg, pero prácticamente cada cadena tiene su propia tarjeta de combustible.
Ya desde el nombre, entendemos que las tarjetas están vinculadas a una única cadena de distribuidores y solo se pueden usar en ellas. Si bien las principales marcas tienen una cobertura casi generalizada del territorio italiano, la limitación a una sola marca es una desventaja que debe tenerse en cuenta. Con una tarjeta de combustible de una sola marca, no podrá elegir la estación de servicio más conveniente cercana. Para limitar este problema, muchas tarjetas ofrecen un descuento en el combustible a los propietarios y permiten el acceso a promociones e incentivos de fidelidad para mantener a sus clientes.
Será recomendable comparar todas las diferentes ofertas para encontrar la tarjeta de combustible más barata que se adapte a sus necesidades.Tarjetas de combustible multimarca.
Las tarjetas de combustible multimarca permiten repostar en todas las estaciones afiliadas al servicio elegido. Las más conocidas son las tarjetas UTA y DKV. DKV le permite obtener distribuidores en más de 7.000 en Italia y también acceder a más de las estaciones de servicio de 70.000 en Europa.
La ventaja de la tarjeta de marca única es, por supuesto, la posibilidad de elegir entre muchas estaciones diferentes, por lo que tiene acceso a mejores precios. Sin embargo, debe recordarse que incluso la tarjeta de combustible multimarca que combina la mayor cantidad de estaciones de servicio con tarifas especiales solo cubre el 25% de distribuidores en Italia.
Ambos tipos de tarjetas de combustible enumerados anteriormente tienen otra desventaja. Los tiempos para obtener y los procedimientos a seguir para solicitar su tarjeta son a menudo complejos, con largos tiempos de espera y obligan al solicitante a presentar numerosos documentos. Antes de emitir las tarjetas, también se llevan a cabo comprobaciones de saldos y especificaciones de solvencia, lo que puede ser problemático para los profesionales independientes o las pequeñas y medianas empresas.