Leonardo ha firmado un Memorando de Entendimiento con el grupo chino Kangde Investment como parte del programa Comac CR929 con el objetivo de aumentar su presencia en China. Como parte del programa Leonardo, mejorará las habilidades y la propiedad intelectual desarrolladas en todo el país frente a la participación financiera de Kangde para asegurar un papel principal en la futura empresa conjunta. Llamado Kangde Marco Polo Aerostructures Jiangsu Co. Ltd., la compañía será responsable del desarrollo, producción y ensamblaje de componentes compuestos para el avión CR929. Las tecnologías patentadas de Leonardo y las capacidades de producción permitirán, por lo tanto, el desarrollo de un nuevo transporte aéreo aéreo civil de larga distancia.
Alessandro Profumo, Director Gerente de Leonardo, dijo: "La decisión de Leonardo de participar en el programa CR929 demuestra nuestras capacidades avanzadas en el diseño y producción de grandes aeroestructuras compuestas. Como se anunció en nuestro Plan Industrial, nuestro objetivo es ampliar la misión de nuestra División de Aeroestructuras, en particular al mejorar nuestro sitio de producción en Pomigliano D'Arco, y aumentar nuestra presencia en China, un mercado donde ya estamos presentes con helicópteros y sistemas de control. tráfico aéreo ".
Según las estimaciones del mercado durante los próximos veinte años en China, se necesitarán más aviones nuevos que 1.500 de fuselaje ancho. Los desarrollos de la industria espacial del país también son de interés para Leonardo.
Hoy en la ciudad de Zhangjiagang, en la provincia china de Jiangsu, el grupo chino Kangde Investment Group celebró la colocación de la primera piedra de la nueva planta donde se construirán las secciones de fuselaje de fibra de carbono del nuevo avión de largo alcance COMAC CR929. En la ceremonia estuvieron presentes representantes de Leonardo, COMAC, Kangde Investment Group, el gobernador de la provincia de Jiangsu, varios políticos locales y una gran representación de compañías aeroespaciales e institutos de investigación chinos.
El programa CR929 fue lanzado por COMAC, junto con la compañía rusa UAC, en el 2017 con el objetivo de desarrollar un avión de largo alcance y un fuselaje ancho. Leonardo había firmado en el 2015 un acuerdo preliminar con COMAC, la empresa estatal china responsable de los programas aeronáuticos civiles del país, para iniciar la colaboración para el desarrollo y la producción de secciones de fuselaje compuesto.
