tiempo de la fuerza aérea ha publicado un artículo donde habla de una nueva capacidad para el avión de quinta generación F-35A, también en posesión de los nuestros Aeronáutica militar. La Fuerza Aérea Estadounidense ha completado recientemente las pruebas de vuelo necesarias para permitir que los aviones más avanzados del mundo lleven el bomba termonuclear B61-12. Sin embargo, en la actualidad, la estructura de la aeronave aún no ha obtenido la certificación para realizar operaciones nucleares.
La USAF informó el 6 de octubre que había lanzado con éxito al menos dos nuevas versiones del B61-12 a principios de este año en el Tonopah Test Range en Nevada. Las versiones anteriores del B61 dependían de la fuerza de la gravedad para caer sobre sus objetivos, pero ahora pueden atacar siguiendo las coordenadas ingresadas en el sistema de guía digital.
El B61-12 es una versión renovada y consolidada de la bomba de gravedad anterior y ofrecerá cuatro opciones de explosión que van desde 0,3 a 50 kilotones, más del doble del "Fat Man", la más grande de las dos bombas nucleares lanzadas por Estados Unidos en Japón en 1945.
Estados Unidos planea producir 480 B61-12 a partir de 2022 hasta 2025, además de los 680 B61 de la generación anterior (230 son adecuados para el transporte en aviones de combate).
La capacidad de ataque nuclear que se pretende otorgar al F-35 es parte del plan de modernización nuclear de Estados Unidos que asignará 634 mil millones de dólares de 2021 a 2030.
Las existencias nucleares estadounidenses se identifican como "tríada nuclear ", que consiste en misiles balísticos intercontinentales basados en tierra, misiles de crucero lanzados desde el aire y misiles lanzados desde submarinos.
Durante el enfrentamiento entre Estados Unidos y la Unión Soviética, el Pentágono dividió el arsenal nuclear entre los Comandos Regionales que controlaban las llamadas armas nucleares "tácticas" de menor alcance y energía menos explosiva como el B61 y Tomahawks, y el Comando Estratégico. de los Estados Unidos, que tiene jurisdicción sobre submarinos, bombarderos y armas de largo alcance más poderosos, como misiles balísticos intercontinentales.
Cuando terminó la Guerra Fría, los comandantes regionales retuvieron el control de las bombas tácticas y los cazas diseñados para portar armas tanto nucleares como convencionales. Por lo tanto, los cazas de doble capacidad siguen operativos en Europa bajo el mando de laComando de ataque global de la fuerza aérea quien gestiona el inventario estratégico de bombarderos y armas no gravitacionales con STRATCOM.
Los aviones más antiguos, los F-15E Strike Eagles y F-16C / D Fighting Falcons, poseen actualmente el doble de capacidad y también son capaces de transportar el nuevo B61-12. Incluir el F-35A en el sistema también ofrece a la Fuerza Aérea de EE. UU. La opción de velocidad y sigilo para poder evadir las defensas aéreas modernas, aunque aún no se sabe cuántos aviones Lightning II asumirán el nuevo rol estratégico.
La USAF, al respecto, dijo que: "No todos los aviones tendrán capacidad nuclear después de la certificación completa, y no todos recibirán el hardware y la mano de obra necesarios para configurar y mantener los F-35 con capacidad nuclear ".
El avión presente en lakenheath in Inglaterra y a Aviano in ItaliaHay cinco países de la OTAN que tienen un acuerdo de intercambio de armas nucleares con los Estados Unidos y albergan alrededor de 100 bombas de gravedad estadounidenses: Bélgica, Alemania, Italia, Holanda y Turquía. De estas 100 bombas, 60 están destinadas a aviones de la OTAN. Muchas naciones europeas también están preparando sus cazas de doble capacidad para transportar el nuevo B61-12.
Un experto en control de armas sostiene que un caza con capacidad nuclear y sigiloso podría afectar la estabilidad en la región europea. Las bases europeas que albergan armas nucleares en Europa podrían estar entre los primeros objetivos de Rusia.
"La Revisión de la Postura Nuclear ahora en curso guiará cualquier decisión sobre cómo administrar las reservas estadounidenses de 3.750 ojivas nucleares, junto con las aportaciones del Comando Estratégico de los Estados Unidos".el jefe del Comando de Combate Aéreo, el general, dijo el lunes Mark Kelly.
Sobre la posibilidad de traer cazas de doble capacidad al área del Indo-Pacífico, la portavoz de STRATCOM, Rachel Williams, dijo el lunes que no se espera una decisión por el momento. Sin embargo, acercar el F-35 de doble capacidad al este de Asia por un posible conflicto con China o Corea del Norte requeriría un acuerdo específico con Corea del Sur o Japón.