La marina italiana está considerando cambiar el diseño inicial de algunos de sus nuevos buques multipropósito PPA, para hacerlos más pequeños, y posiblemente darles una capacidad antisubmarina, informa Defense News.
Los siete barcos fueron ordenados bajo la Ley Naval, valorados en € 5,4 mil millones (US $ 6,3 mil millones) para reemplazar los barcos en desuso de la flota de la Armada. Tres ya están en construcción en los astilleros italianos de Fincantieri, el trabajo en el cuarto está a punto de comenzar.
Pero los ingenieros del Estado Mayor de la Armada volverán a la mesa de dibujo para los últimos tres barcos, ya que las prioridades operativas derivadas de los compromisos nacionales han cambiado.
La planificación y el diseño de las APP fueron redactados por el anterior Jefe de Estado Mayor, el Almirante Giuseppe De Giorgi, cuando el contexto internacional y los compromisos nacionales se extendieron al uso de las APP en diversas misiones operativas en todos los escenarios.
Hoy los nuevos PPA pesan alrededor de 6.000 toneladas, justo por debajo de las fragatas FREMM que pesan 6.700 toneladas, pero mucho más grandes que los barcos que reemplazarán, que rondan las 2000 toneladas.
Las naves PPA también tienen la misma longitud de FREMM, miden alrededor metros 146 16,5 de longitud y metros de ancho, sólo 3 metros más estrecho que FREMM.
Según el proyecto inicial, los PPA serían demasiado grandes para atracar en algunos puertos sicilianos, lo que afectaría a su capacidad y uso en el seguimiento de los flujos migratorios que tienen lugar en el Mediterráneo.
Luego, el nuevo jefe de la Armada, el almirante Valter Girardelli, aprobó el programa para transformar las últimas tres PPA en patrulleras de 3.000 toneladas. Los expertos también están evaluando la necesidad de equiparlos con capacidades antisubmarinas, ya que ocho barcos anti-som han finalizado su ciclo de vida operativo. La necesidad surgió porque en la actualidad solo hay cuatro fragatas FREMM con configuración anti-somm.
Una segunda opción sería transformar los últimos tres PPA en buques antisubmarinos en toda regla con un tonelaje de 4.500 toneladas. Según la fuente escuchada por Defense News, al hacer los PPA más pequeños, los cuatro barcos se comprarían con la misma financiación que los tres PPA más grandes.
Está claro que la Armada, acertadamente, con los mismos recursos ya programados, ha decidido revisar el diseño de la nueva flota para conciliar las necesidades operativas con las nacionales, dando un ejemplo de saber gestionar mejor los recursos que el gobierno y los italianos han destinado. a la Fuerza Armada del Mar.