En presencia de la Ministra de Defensa Roberta Pinotti y, en representación del Jefe de Estado Mayor de la Defensa General Claudio Graziano, el Jefe de Estado Mayor de la Armada, Almirante Equipo Valter Girardelli, tuvo lugar ayer en la planta de Riva Trigoso del astillero militar integrado, la ceremonia de botadura de la fragata "Antonio Marceglia", octava de una serie de 10 FREMM - Fragatas europeas de misión múltiple, encargadas a Fincantieri por la Armada italiana como parte del acuerdo de cooperación internacional italo-francesa , con la coordinación de OCCAR, la organización conjunta para la cooperación europea en materia de armas.
La madrina de la presentación fue la Sra. Silvia Marceglia, sobrina de la Medalla de Oro de Valor Militare Antonio Marceglia.
Hacer los honores del presidente Giampiero Massolo y del director general de Fincantieri Giuseppe Bono, quienes dieron la bienvenida a Giovanni Toti, presidente de la región de Liguria, así como a numerosas autoridades civiles y religiosas.
Después del lanzamiento, la unidad continuará las actividades de configuración en la planta de Muggiano en La Spezia, y se entregará en el 2019. El barco "Antonio Marceglia" se caracterizará, como los demás, por una alta flexibilidad de uso y tendrá la capacidad de operar en todas las situaciones tácticas. Tiene una longitud de metros 144, un ancho de metros 19,7 y un desplazamiento a plena carga de aproximadamente 6.700 toneladas. Podrá alcanzar una velocidad mayor que los nodos 27 con una capacidad máxima de personal transportado igual a personas 200.
El programa FREMM, que representa el estado del arte de la defensa italiana y europea, surge de la necesidad de renovar la línea de las unidades de la Armada de la clase Lupo (ya descalificadas) y Mistral (cerca de alcanzar el límite de vida operativa), construido por Fincantieri en la década de XNUMX.
En el 2013 fueron entregados "Carlo Bergamini" y "Virginio Fasan", en 2014 "Carlo Margottini", en 2015 "policía" en 2016 "Alpine" y 2017 "Luigi Rizzo". Mediante el ejercicio de la opción, en abril de 2015, para la construcción de las unidades de noveno y décimo, cuya entrega está prevista después de 2020, se ha realizado por completo el programa italiano.
La iniciativa considera la participación como contratista principal para Italia de Orizzonte Sistemi Navali (51% Fincantieri, 49% Leonardo) y para Francia de Armaris (Grupo Naval + Thales).
Esta cooperación se ha aprovechado la experiencia positiva del anterior programa ítalo-francesa "Horizon" que llevó a la construcción de dos destructores para la Marina italiana, l ' 'Andrea Doria' y 'Caio Duilio'.
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Antonio MARCEGLIA Capitán de Ingenieros Navales - Medalla de Oro al Valor Militar
"Oficial de altísimo valor, luego de haber dedicado todas sus fuerzas a un peligroso y agotador período de entrenamiento, participó en una expedición de vehículos de asalto submarino que obligó a una de las bases navales enemigas más poderosas y defendidas, con una acción en cuya concepción operativa y ejecución práctica armonizaban espléndidamente con el frío coraje y la abnegación de los hombres. Tras avanzar varios kilómetros bajo el agua y superar dificultades y obstáculos de todo tipo, colocó la carga debajo de un acorazado enemigo y, tras destruir la aeronave, aterrizó en suelo enemigo donde fue hecho prisionero, no antes, sin embargo. , haber visto el éxito total de su acción. Un brillante ejemplo de heroísmo consciente y un gran espíritu de sacrificio, demostró ser digno de las gloriosas tradiciones de la Armada italiana. No satisfecho con esto, una vez regresado a la Armada luego del armisticio, se ofreció nuevamente para la preparación y ejecución de otras operaciones ”. Alejandría, 18-19 de diciembre de 1941
Nació en Pirano (Pola) el 28 de julio de 1915. Alumno de la Academia Naval en el Cuerpo de Ingenieros Navales desde 1933, en diciembre de 1938 fue nombrado Teniente de Ingenieros Navales y, tras graduarse con la máxima nota en el mismo año en 'Universidad de Génova, obtuvo el ascenso a teniente. Primero destinado al Comando Militar Marítimo Autónomo del Alto Adriático, luego se embarcó en submarinos y, ante la declaración de guerra de Italia el 10 de junio de 1940, se embarcó en el submarino Ruggiero Settimo, con el que participó en tres misiones en el Mediterráneo. En octubre de 1940, a pedido, se unió al Grupo de Vehículos de Asalto y después de un duro entrenamiento participó en dos misiones contra la base naval inglesa de Gibraltar (mayo y septiembre de 1941). Ascendido a Capitán GN en enero de 1941, en diciembre del mismo año participó en la atrevida misión de forzar el puerto de Alejandría - realizada en la noche del 18 al 19 de diciembre, en el puesto de 1er operador del buque especial 223 (2do operador Palombaro Spartaco Schergat), que culminó con el hundimiento de dos acorazados británicos (Valiant y Queen Elizabeth) y el petrolero Sagona y el daño al destructor británico Jervis. Después de la exitosa acción contra el acorazado Queen Elizabeth, fue hecho prisionero y llevado al campo de prisioneros de guerra No. 321, en Palestina, luego fue trasladado a India. Repatriado en febrero de 1944, participó en la guerra de liberación con los medios de asalto, realizando una misión de guerra en la Italia ocupada por los alemanes. Con licencia, previa solicitud, en diciembre de 1945 e inscrito en el cargo de complemento con el rango de teniente coronel GN, asumió la dirección de un astillero en Venecia. El teniente coronel GN Antonio Marceglia falleció en Venecia el 13 de julio de 1992.
Otras decoraciones y premios por mérito de guerra:
- Medalla de Plata al Valor Militar en el Campo (Gibraltar, mayo de 1941);
- Guerra cruzada en valor militar en el campo (Gibraltar, septiembre 1941);
- Promoción a Major Naval Genie (1941).
Fincantieri
Fincantieri es uno de los complejos de construcción naval más importantes del mundo y el primero para la diversificación y la innovación. Es líder en el diseño y construcción de cruceros y operador de referencia en todos los sectores de alta tecnología navalmeccanica, desde embarcaciones militares hasta offshore, desde embarcaciones especiales y ferries de alta complejidad a megayates, así como en reparaciones y transformaciones de buques. , producción de sistemas y componentes y en la oferta de servicios postventa.
El Grupo, con sede en Trieste, tiene más de 230 años de historia marítima construidos más que 7.000. Con más de empleados 19.400, de los cuales más de 8.200 en Italia, fábricas 20 en continentes 4, Fincantieri es hoy el principal constructor naval occidental y tiene en su cartera de clientes los mayores operadores de cruceros en el mundo, la Armada y la Marina de los EE.UU., así como numerosos puertos deportivos extranjeros, y es socio de algunas de las principales compañías de defensa europeas en el contexto de programas supranacionales.