(por Andrea Pinto) Europa hoy debe enfrentar un problema espinoso que, si se resuelve, podría ser el comienzo de una futura ambiciosa colaboración en el mundo de la defensa. Vamos a hablar de los dos futuros aviones de combate: el Tempestad Británico y el FACS franco-alemanesRecientemente, España también ha entrado en el programa.
"También Italia debería "abordar" el proyecto de caza europeo Tempest ".
Esta es la esperanza de Alessandro Profumo, director general de Leonardo, durante un Reunión informativa celebrada hoy con la prensa en Roma.. "El tiempo pasa ”, Profumo subrayó, recordando cómo la empresa italiana ya está involucrada en la Tempestad. El atractivo de Profumo es que Italia "Subirse al proyecto como país..
Pero los mensajes publicitarios de Leonardo comienzan desde lejos. El pasado julio en el Salón Aeronáutico de Farnborough, cuando el gobierno británico presentó el programa declaró: "Estoy feliz de que Leonardo pueda continuar desempeñando un papel crucial en el proyecto Tempest para el desarrollo del potencial británico en el combate aéreo posterior al tifón.. Leonardo aspira a estar en el corazón de los programas de defensa en Europa y analiza esta iniciativa en el Reino Unido, nacida con la perspectiva de futuras colaboraciones internacionales en mente, como un programa que podría incluir a Italia a medida que avanza..
Pero incluso hace unos meses en Defensa Noticias Profumo lanzó otros llamamientos al gobierno italiano: "Espero que los dos programas (FACS y TEMPEST) puedan unirse. Los Estados Unidos no desarrollarán aviones después del F-35, y Europa, por lo tanto, debe desarrollar, en plena autonomía, un caza de sexta generación.". Aunque Leonardo ya está trabajando en Tempest, el compromiso de la Gobierno italiano Para apoyar el programa, poner en riesgo la participación italiana, dijo Profumo. "Italia aún no ha decidido si unirse. Espero que se decida lo suficientemente pronto porque cuando se trata de participación en el desarrollo, cuanto antes se decida y más importante es la participación y el intercambio del trabajo que obtiene. Una cosa es trabajar en la receta y otra poder aportar los ingredientes".
Lamentablemente en Italia todavía se habla del programa F-35 que a lo largo de los años se ha convertido en una bandera de las distintas campañas políticas. El actual gobierno incluso ha retrasado el pago del primer lote de 389 millones de euros y está discutiendo si ampliar las próximas entregas del avión de quinta generación. La política, sin saberlo, juega con un sistema de armas que garantiza el pleno funcionamiento de una fuerza armada en el desempeño de sus tareas institucionales, la defensa del espacio aéreo nacional. Tarea principal deAeronautica Militare.
Por lo tanto, Italia ya debería ser un socio de primer nivel en el programa Tempest, ya que tendrá que reemplazar a los tifones que se acercan al final del ciclo de vida operacional normal.
Otro elemento que debe hacer que nuestro país ingrese lo antes posible en el programa es que las compañías italianas que participan en el Equipo Tempest ya están bien representadas en Inglaterra por Leonardo e MBDA, Compañía europea de misiles mantenida en 25% por Leonardo, Bae Systems y Airbus con el 37,5 por ciento cada uno.
Programa de tempestad
The Tempest es un programa británico, financiado con fondos de la Defensa para el desarrollo de nuevas tecnologías confiadas a un equipo de compañías en el que Leonardo juega un papel importante, al tener fábricas 7 en el Reino Unido. Aquellos en Edimburgo y Luton, con alrededor de 7 mil empleados, serán los más involucrados en el programa Tempest. Bae Systems se ocupará del desarrollo del fuselaje y la aeronave como tal, #Rolls Royce de la motorización y #MBDA de armamento embarcado (misiles pero también láser) y Leonardo tendrá un papel exclusivo en el campo de los sistemas electrónicos a bordo.
Se planea que el primer vuelo del caza bimotor en el 2025 sea operativo en el 2035 en la versión pilotada pero ampliamente soportado por sistemas de inteligencia artificial, mientras que una versión con control remoto está potencialmente prevista.
Crosetto y FACS
El presidente deAIAD (Asociación Italiana de la Industria de Defensa) Guido Crosetto fue entrevistado por Defense News en febrero pasado sobre el proyecto de combate franco-alemán FACS - Future Air Combat System. Según Crosetto, los planes de Francia y Alemania para el nuevo programa de combate Son una afrenta a Italia y debilitarán a la Unión Europea.. Recientemente, España también se unió al programa franco-alemán. Según Crosetto, una consecuencia de este nuevo consorcio sería, para Italia, pensar en un acercamiento más cercano al Reino Unido, a pesar de su próxima salida de la UE.
El nuevo impulso franco-alemán deja en claro que los dos países intentarán trabajar juntos en programas comunes para sacar más fondos del nuevo fondo de defensa europeo; Esto podría aislar a Italia más allá de toda medida.
Por lo tanto, Crosetto dijo que el gobierno italiano ahora está obligado a invertir con más convicción en la industria de defensa italiana para hacerla más competitiva y poder aspirar a tener más fondos del Fondo Europeo de Defensa: "La industria ahora necesita que el gobierno invierta más".
En un mundo que corre rápido fuera de las fronteras italianas, no podemos perder oportunidades de desarrollo industrial y oportunidades de crecimiento. Un crecimiento repetidamente esperado y ventilado en la campaña electoral por el gobierno en funciones. Con las votaciones recientes espera que termine la "pelea" política y que se trabaje seriamente en el sistema país, también porque la única forma de evitar los procedimientos de infracción es aumentar el PIB, lo que solo se puede hacer con inversiones creíbles y de largo plazo. como es un programa en el sector aeroespacial.