(por Alberto Azario) Según el informe "Qué desperdicio 2.0: Una instantánea global de la gestión de desechos sólidos en 2050" del Banco Mundial, para esa fecha produciremos 70% más de desechos sólidos que hoy. La queja nos hace comprender que, en ausencia de un modelo económico destinado a fomentar la reutilización y el reciclaje, corremos el riesgo de pasar de 2,01 mil millones de toneladas de 2016 a 3,14 mil millones en 2050 con un daño inimaginable para la salud del hombre y nuestra salud. planeta. Si no se recolectan y administran adecuadamente, estos desechos pueden comprometer la salud de ecosistemas completos durante miles de años; Si consideramos, por ejemplo, los océanos, los datos son dramáticos con al menos 90% de los residuos marinos hechos de plástico.
Según el Informe examinado aquí, será fundamental mejorar la gestión completa de la cadena de residuos, repensarla desde una perspectiva de economía circular, en la que los productos están diseñados para ser reciclados y reutilizados. Es importante ahora equipar a los países con instalaciones adecuadas y adecuadas para tratar los desechos de modo que no sea un problema, una emergencia, sino un recurso. "What a Waste 2.0" también muestra que la gestión de desechos se descuida en los países de bajos ingresos; de hecho, solo el 4% de la producción se recicla, una diferencia abismal si consideramos que en los países de ingresos altos, más de un tercio de los desechos se recuperan a través del reciclaje y el compostaje. Una situación delicada que debe abordarse con una amplia planificación y bases científicas rigurosas: existen soluciones, solo necesitamos hacerlas factibles, fácilmente reproducibles y accesibles. De hecho, en ningún país europeo, el desperdicio se considera un problema y si tenemos sentido común prevalece, incluso a nivel de tomadores de decisiones, y usamos las tecnologías disponibles, incluso en Italia ya no lo será.
Discurso que quizás en el norte de Italia ya lo hacen desde que, para encontrar la última vez en la que se habló de "emergencia de residuos" en la ciudad de Milán, hay que remontarse a 1995. Una crisis que en pocas semanas se derramó en las calles de Milán más de veinte mil toneladas de residuos debido al bloqueo del vertedero Cerro Maggiore (en la zona de Milán). Desde entonces en la capital lombarda, ahora una de las capitales europeas más visitadas por los negocios y el turismo, esa terrible frase, que se escucha con demasiada frecuencia en los medios de comunicación de muchas otras zonas de Italia, prácticamente ya no tiene sentido. De hecho, Milán incluso se ha convertido en un modelo en el mundo, por ejemplo, para la recogida selectiva de residuos. En 2017 se recolectaron más de 670 mil toneladas de residuos, unas 2.200 por día. De estas 362.331 toneladas (equivalentes al 59,6% del total) se enviaron para recuperación de material, precisamente mediante recogida selectiva. En particular, en 2017 se eliminaron 77.900 toneladas de papel y cartón, 44.615 toneladas de plásticos y metales, 65.501 de vidrio, 141.281 toneladas de residuos orgánicos y, finalmente, otras 33.034 toneladas de "fracciones diferenciadas".
Milán siempre ha insistido en la limpieza de la ciudad y se han introducido varias soluciones a lo largo de los años para mejorar la situación. Por ejemplo, se han creado las llamadas 'recicladoras' donde los ciudadanos pueden traer residuos que normalmente no pueden eliminar en casa, como muebles o electrodomésticos rotos, un servicio que también se presta en el hogar para quienes tienen dificultades para moverse. grandes artículos de casa. Con una mirada adicional a la innovación tecnológica, también ha comenzado recientemente el posicionamiento de las primeras cestas inteligentes en la ciudad (8.000 a finales de 2018), desarrolladas con Cefriel - Politecnico di Milano. Los "contenedores inteligentes" son una solución tecnológica que tiene el propósito de monitorear continuamente el estado de llenado de los contenedores ubicados en todo el territorio. El mérito de todo esto es, sin embargo, no solo a las administraciones que se han sucedido en el tiempo, obviamente también al sentido cívico de los milaneses que intentan respetar las reglas del decoro y la convivencia.
El modelo de Milán también se estudia en otras partes del mundo, como en Nueva York por la administración municipal de Bill De Blasio, para ser exportado en su eficiencia y funcionalidad gracias a un modelo basado en la gestión integrada de toda la cadena de residuos. , desde la recolección hasta el tratamiento, desde la recuperación de materiales hasta la producción de energía. Además de la diferenciación, y la gran cantidad de desechos que interesa, la parte que no puede ser devuelta a una nueva vida es, de hecho, utilizada para producir energía. De hecho, estos desechos terminan en plantas de conversión de residuos en energía capaces de tratar más de 500 miles de toneladas por año mediante la generación de electricidad, útil para hacer frente al consumo anual de energía de alrededor de 130 miles de familias, y calor para la calefacción urbana, suficiente para calentar a 30 mil familias que producen agua. El calor que se transmite bajo presión, a través de tuberías subterráneas, a los hogares.
Desde la ciudad italiana hasta el cielo, el uso de residuos para producir energía es una práctica estudiada durante algún tiempo, pero la noticia del primer vuelo comercial impulsado por residuos reciclados es la noticia más reciente del día. En el Reino Unido, un vuelo de Virgin Atlantic voló desde Orlando a Gatwick alimentado por una mezcla de combustible hecho de una parte del combustible de avión normal y una parte de etanol producido a partir de los gases de escape. Un compuesto que podría reemplazar los propelentes normales hasta un 50% al menos de acuerdo con las tecnologías y los conocimientos actuales y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero del 65% en comparación con el petróleo convencional. Este fue solo el primer vuelo, pero cualquier nueva estrategia para cambiar el rumbo y considerar desperdiciar más y más como un recurso es bienvenida.