El lunes en Roma se celebró el encuentro entre los ministros de Economía de Italia y Francia, Pier Carlo Padoan y Bruno Le Maire, para intentar restablecer las relaciones tras la burla dada al gobierno italiano con la decisión de nacionalizar temporalmente los astilleros de Saint- Nazaire para mantener el control de la empresa Stx en manos de Fincantieri. El objetivo es llegar a un compromiso antes de la cumbre de finales de mes, prevista para el 27 de septiembre, entre el presidente Emmanuel Macron y el primer ministro Paolo Gentiloni. En esa fecha está prevista una cumbre política en Lyon y de aquí para entonces, los emisarios de las dos partes buscarán el camino de un acuerdo que de momento parece impracticable. Tras el muro contra el muro, desde Le Maire hasta el Ambrosetti Forum llegó una apertura al diálogo, anunciando que París se prepara para presentar una oferta mejorada frente a la rechazada por el gobierno italiano que excluyó a Fincantieri (empresa que tiene al Estado como accionista de referencia) del control del grupo Stx. Sin revelar los trabajos sobre las posibles ventajas para Italia de la nueva propuesta, el ministro francés se limitó a explicar que la solución también podría incluir la colaboración militar. Por su parte, el dueño de la economía italiana ya ha reiterado que Italia no aceptará una participación en los astilleros bretones de menos del 51% para Fincantieri, después de haber estado bajo el control de surcoreanos con una participación del 66%. Se verá, por tanto, si la nueva solución será suficiente para Roma, que ha expresado total oposición al control igualitario de Stx. Incluso el propio director ejecutivo de Fincantieri Giuseppe Bono se negó a compartir el control de Stx con otros accionistas.
Tras el cambio de inquilino del Elíseo, París cambió de opinión sobre el control de los astilleros Stx en Saint Nazaire, el mayor de Francia, uno de los principales proveedores de la marina. La nacionalización decidida por el gobierno de Macron ha desplazado a Italia al bloquear el paso a Fincantieri -que ya tenía un acuerdo para adquirir el 54,6% de Stx- y ha abierto una herida en las relaciones entre los dos países. Por lo tanto, Le Maire planea resolver el problema en la próxima reunión para sellar el acuerdo bilateral el 27 de septiembre. El objetivo del ministro transalpino es también aliviar la presión sobre otras empresas francesas que sobrecalentaron el verano. Diplomacia para trabajar por tanto en varios frentes. De hecho, en la mesa de reunión del lunes también habrá otros dosieres abiertos entre los dos países, incluido el caso Tim del que el francés Vivendi es el principal accionista, y sobre el que el gobierno está evaluando un posible ejercicio de 'poder de oro'.