En 2018, las principales tarifas públicas siguieron aumentando. Con la excepción de los servicios telefónicos (-0,6%) y el transporte ferroviario (-1,7%), los otros 8 elementos examinados por la Oficina de Investigación de la CGIA han experimentado aumentos porcentuales significativos: en particular gas (+5,7), electricidad (+4,5) y agua (+4,3). El incremento registrado por los servicios postales (+2,7), peajes / parquímetros (+2,1), transporte urbano (+1,6) fue más contenido. Por otro lado, las tarifas de taxi (+1,2) y las tasas de desperdicio (+0,7%) crecieron por debajo de la inflación (+0,4%).
“El incremento en el costo del gas natural registrado en el último año - señala el coordinador de la Oficina de Estudios CGIA Paolo Zabeo - ciertamente ha reavivado los precios de parte de las principales tarifas públicas. Tampoco hay que olvidar que el bloqueo a los impuestos locales impuesto por el gobierno de Renzi a partir de 2016 ha empujado a muchas administraciones locales a recaudar dinero con sus propias multiservicios, mediante el ajuste al alza de las tarifas administradas. Como muestran los datos, el efecto combinado de estas dos operaciones ha tenido un impacto económico muy negativo en hogares y empresas, especialmente en el tratamiento de los costes de luz y gas, que siempre han sido las facturas más elevadas ”.
Todos los incrementos, los sufridos el año pasado, significativamente inferiores a los que se produjeron en la última década. Si el costo de vida entre 2008 y 2018 creció un 12,5 por ciento, el agua registró un 88,6 por ciento, los servicios postales un 49,4 por ciento, los peajes un 38,3 por ciento y residuos + 36,1 por ciento. Nuevamente en este período de tiempo, entre las 10 tarifas examinadas, solo los servicios telefónicos sufrieron una reducción de precio (-9,3 por ciento).
Según anunció la Autoridad de Electricidad y Gas el pasado mes de diciembre -declara el secretario de la CGIA Renato Mason- en el primer trimestre de este año las tarifas de las facturas de la luz se mantendrán estables, mientras que las del gas están destinadas a aumentar. 2,3 por ciento de descuento. Cabe señalar también que la liberalización tan necesaria del mercado cautivo tanto de la electricidad como del gas se ha pospuesto un año más. Programado para el próximo 1 de julio, comenzará en cambio el mismo día, pero en 2020 ”.
En cuanto a la tarifa del agua, es necesario hacer una aclaración. Es cierto que los incrementos registrados en Italia fueron muy importantes, pero debe recordarse que el precio promedio por metro cúbico en Roma, igual a 1,78 euro, es significativamente más bajo que casi todas las tasas promedio aplicadas en las principales capitales europeas.
Si comparamos el peso de nuestros aranceles con el de otros países europeos, el resultado que emerge presenta luces y sombras.
En cuanto al precio de la electricidad para una familia con un consumo doméstico promedio anual entre 2.500 y 5.000 KWH, por ejemplo, nuestro país ocupa el sexto lugar con un ahorro en comparación con la cifra promedio de los países de la zona del euro iguales. en el 5,9 por ciento.
Para las pymes, sin embargo, la situación es mucho peor. En la zona euro, solo Alemania tiene tipos más "salados" que los nuestros. Sin embargo, en comparación con el promedio de los 19 países que usan la moneda única, el costo promedio de la electricidad en Italia es un 19,3 por ciento más alto.
Sin embargo, para el gas, el costo promedio que pesa sobre una familia italiana con un consumo doméstico entre 20 y 200 GJ (Giga Joule - unidad de medición de energía) es el tercero entre los países 19 que usan la moneda única. En comparación con el promedio de la zona euro, pagamos 7,9 por ciento más.
Nuestras pymes, por otro lado, pagan el porcentaje de gas 13,1 más que el promedio de los países analizados.
Neto de la calidad del servicio prestado a los viajeros, especialmente en las grandes ciudades, en Italia, desde un punto de vista económico, vale la pena utilizar el transporte público. En comparación con las principales ciudades europeas, de hecho, el coste de un billete de autobús, tranvía y metro de ida para una ruta de unos 10 kilómetros (o al menos 10 paradas) es el más bajo de la historia. La media medida en Milán y Roma ronda los 1,6 euros. Nada que ver con el precio cobrado, por ejemplo, en Londres (4,8 euros), en Estocolmo (4,6 euros) y la media de Berlín-Frankfurt y Múnich (2,9 euros).
Boletos entre los menos costosos de Europa incluso cuando viajamos en tren. El viaje de ida en la segunda clase para un tramo de al menos 200 kilómetros aplicado desde las estaciones de Milán y Roma es en promedio 23,2 euro. Nada que ver con el euro 50,4 preguntó en Berlín-Frankfurt-Munich, con el euro 48,3 en Londres y el euro 32,3 en París.
