Toyota y Eni juntos en el camino del hidrógeno.

Al margen de la última etapa de la gira italiana, que contó con la participación de 8 Toyota Mirai propulsado por hidrógeno como autos que apoyan la organización del evento, Toyota Motor Italia y Eni presentaron el inicio de una colaboración para acelerar. La propagación de la movilidad del hidrógeno en Italia.

La primera fase del proyecto implica la apertura de un punto de reabastecimiento de hidrógeno en la nueva estación de servicio Eni en San Donato Milanese. La nueva estación, para la cual Eni está a la espera de las autorizaciones para comenzar a trabajar, será una estructura multipropósito y de diseño perfectamente integrada arquitectónicamente con la nueva sede de Eni que se encuentra en construcción.

La estación incluirá la venta de productos petrolíferos de primera calidad combinada con la venta de combustibles avanzados como el biometano, el hidrógeno y la electricidad: los autos que se reabastecerán de combustible harán una contribución sustancial para reducir las emisiones de CO2. Además, el hidrógeno disponible en la estación será "cero emisiones", ya que se produce en la misma estación de electrólisis de agua con energía renovable.

Toyota participará en el proyecto, poniendo a disposición sus conocimientos y previendo el lanzamiento de una flota de 10 Mirai, que se suministrará en la estación de Eni y cuyos usuarios se identificarán en los próximos meses.

Si el proyecto San Donato tiene éxito, en los próximos años Eni pondrá a disposición hidrógeno en otras estaciones de su red.

"Toyota fue uno de los primeros en tomar el camino de la electrificación de su gama con decisión - dice Mauro Caruccio, CEO de Toyota Motor Italia - y hoy somos el líder, con más de 13 millones de vehículos electrificados en la carretera en el mundo. Para Toyota, la tecnología híbrida eléctrica es fundamental, una plataforma real de la que derivan todas las formas de propulsión electrificada. Y precisamente de la continua evolución de nuestros sistemas híbridos nació Mirai, el primer sedán de cero emisiones impulsado por hidrógeno producido en serie. En nuestra opinión - continúa Mauro Caruccio - el camino hacia las cero emisiones pasará inevitablemente también por una movilidad basada en el hidrógeno, vector energético fundamental para permitir una mayor difusión de las energías renovables. En Italia ha llegado el momento de actuar para empezar a crear una red de distribución de hidrógeno para automóviles. Nos sentimos verdaderamente honrados de poder emprender este camino junto con un socio tan importante como Eni, que abraza la misma idea de tecnología al servicio del medio ambiente..

"La estación de hidrógeno en San Donato Milanese, declara Giuseppe Ricci, director de refinación y marketing de Eni, es un paso importante en el proceso de descarbonización de Eni para reducir las emisiones de gases que alteran el clima. La movilidad sostenible es un tema a abordar con un enfoque sinérgico, en el que todas las tecnologías están llamadas a hacer su propia contribución. Con las estaciones de hidrógeno, Eni pretende fortalecer aún más su oferta de combustibles de bajo impacto ambiental: en una red de 4.400 plantas, 3.500 abastecen a Eni Diesel +, el diésel que también contiene aceites vegetales y de fritura usados ​​y grasas animales que se transforman en biocombustible. en las biorrefinerías de Venecia y Gela, mientras que alrededor de 200 plantas suministran metano (de las cuales 2 GNL) y pronto también biometano. Con este acuerdo - concluye Giuseppe Ricci - firmamos una alianza entre dos grandes empresas, unidas por la apuesta por un futuro bajo en carbono.

Toyota y Eni juntos en el camino del hidrógeno.

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