Leonardo ha alcanzado un hito nuevo, importante e histórico con la entrega al consorcio ATR del fuselaje para el avión del siglo XV. A la ceremonia, que tuvo lugar hoy en la planta de Leonardo en Pomigliano D'Arco (Nápoles), asistieron representantes de las instituciones, la alta dirección de Leonardo, de ATR y los empleados involucrados en el programa. "El éxito comercial del ATR demuestra cómo el rendimiento de la aeronave, su flexibilidad operativa, su economía de servicio y su reducido impacto medioambiental siguen constituyendo - más de 30 años desde la fecha de inicio del programa - un punto de referencia para industria del transporte aéreo regional gracias a las excelentes características de diseño y también a las continuas actualizaciones tecnológicas realizadas ”, declaró Alessandro Profumo, CEO de Leonardo. "Este logro significativo", añadió Profumo, "demuestra una vez más la excelencia de Leonardo en la industria aeronáutica civil y en los sitios del sur de Italia, donde operan recursos altamente calificados". "El éxito de ATR en todo el mundo refleja el compromiso continuo de nuestros accionistas con el programa", dijo Christian Scherer, CEO de ATR. "Hoy podemos decir con orgullo que nuestros aviones son operados por las aerolíneas 200 en los países 100. La contribución de Leonardo en los últimos diez años, hemos duplicado la producción de fuselajes y se reunió con las crecientes necesidades del mercado, es importante para nuestra posición líder en el mercado. Felicitamos a todos los empleados por haber alcanzado este hito importante juntos y continuar construyendo el futuro de los aviones regionales ". El fuselaje de los mil quinientos ATR saldrá de la línea de producción de la planta de Leonardo di Pomigliano D'Arco en los próximos días, donde se construyó y se enviará a Toulouse, sede del consorcio ATR italiano-francés. El montaje se completará en Francia y la aeronave finalmente se entregará al cliente de Japan Air Commuter, cuya alta dirección asistió a la ceremonia de hoy. Con aproximadamente 1.700 pedidos y más de 1.400 unidades entregadas, el ATR se encuentra entre los aviones comerciales de mayor éxito en la historia de la aviación civil. Cada ocho segundos hay un ATR que despega o aterriza en el mundo. Desde el inicio del programa, las aeronaves ATR han completado más de 30 millones de vuelos. ATR, que cuenta con una sólida cartera de pedidos igual al equivalente a tres años de producción, es el líder del mercado regional de aviones turbohélice del 2010, con alrededor del 75% de todos los pedidos realizados para esta categoría de aviones. La nueva serie ATR-600 está equipada con una nueva cabina con aviónica digital y las herramientas de asistencia de navegación más modernas. Los ATR-600 son los aviones con el menor consumo de combustible en la categoría, la mejor relación costo-efectividad y los menores costos de operación y mantenimiento. El ATR -600 también presenta la nueva cabina "Armonia", diseñada específicamente en Italia por el diseñador Giugiaro y que cuenta con escotillas más grandes, áreas de asientos más grandes y más livianas e iluminación LED para proporcionar la máxima comodidad al pasajero. El papel de Leonardo en el programa ATR Leonardo es socio de Airbus en la empresa conjunta ATR desde el lanzamiento del programa. Para todos los ATR, Leonardo se da cuenta de todo el fuselaje, totalmente equipado, y las plumas verticales y horizontales de la cola, esta última en material compuesto. El fuselaje se construye y se ensambla en la planta de Pomigliano d'Arco, mientras que la fletching de cola se produce y ensambla en la planta de Foggia.
