De Micheli: "un nuevo modelo de movilidad al servicio de las personas"
Primera reunión de inauguración esta mañana en el MIT de la comisión de estudio encargada de hacer propuestas para la reforma del transporte público local, presidida por el profesor Bernardo Giorgio Mattarella.
En la agenda, la organización de la comisión y la subdivisión en grupos de trabajo: los métodos de financiamiento, el sistema de información para la recolección de datos en tiempo real, el análisis de la demanda y la planificación de servicios, sector industrial, cesión de servicios, digitalización de servicios y movilidad como servicio, tecnologías energéticas alternativas, protección de usuarios, son las áreas temáticas de cada grupo.
“Necesitamos redefinir - dijo el ministro De Micheli - el marco regulatorio de la relación entre el Estado y las Regiones del transporte público local y sobre todo los criterios de gestión del servicio con respecto a las nuevas necesidades de desplazamiento de las personas. También en consideración a las enormes inversiones ya promovidas en el sector y la inyección de importantes recursos adicionales para inversiones para la eficiencia de un sistema sustancialmente detenido por las reglas de 1997. Recuerdo que ya hemos destinado 8 mil millones y medio para financiar proyectos de transporte urbano rápido de masa y para la renovación de la flota y con el plan de Recuperación se dispondrá de otros 10 para la movilidad sostenible y los ferrocarriles regionales ”.
Entre los objetivos de la reforma, un marco regulatorio actualizado en relación a los aspectos económicos y financieros, también de cara a la implementación del federalismo fiscal. Además, será necesario desarrollar modelos de integración intermodal de la oferta de transporte público a nivel local y regional en pos del objetivo de la movilidad como servicio, identificando todas las formas posibles de eficiencia y racionalización también a través de la implementación de costes estándar. Finalmente, es necesario definir criterios uniformes para la distribución de las contribuciones estatales para el sector de transporte público local, con especial referencia a la necesidad de garantizar niveles adecuados de servicios en todo el territorio nacional.
El próximo paso para la comisión compuesta por expertos en la materia y los representantes institucionales de las entidades públicas involucradas en la oferta de movilidad pública será la audiencia, dentro del próximo mes, de las empresas prestadoras del servicio, los sindicatos, la asociación de usuarios. y partes interesadas.