La coalición pro-Ucrania F-16 se tambalea

Milley: “Los F-16 no son el arma milagrosa”. Crosetto sobre pilotos: "no podemos entrenarlos en Italia porque no tenemos el F-16".

Los cazas F-16 prometidos a Ucrania no son el "arma milagrosa". El jefe del Estado Mayor Conjunto Americano lo dijo, Mark milley, hablando a distancia en una reunión del grupo internacional que coordina la ayuda militar a Ucrania.

"A veces las cosas se etiquetan, dicen 'será el arma mágica'Milley dijo hablando en la reunión. Grupo de contacto de defensa para Ucrania, añadiendo que sin embargo “no hay armas mágicas, ni F-16 u otras armas”.

Mientras tanto, una fuente del gobierno de Londres le dijo a Foreign Policy que alrededor de veinte pilotos ucranianos comenzarán a entrenar para el F-16 en Gran Bretaña. “Será un entrenamiento básico en tierra para los pilotos ucranianos que luego estarán listos para un entrenamiento más específico para los F-16".dijo un portavoz.

"No hay un programa de entrenamiento italiano porque no hay F-16 en Italia"., reiteró el Ministro de Defensa, Guido Crosetto, al margen del Festival de Economía de Trento.

El general Milley también dijo que Estados Unidos está totalmente a favor de que un grupo de aliados de la OTAN tome la iniciativa en el entrenamiento y la posible transferencia de aviones a Kiev. Una forma amable de retirarse de la iniciativa y evitar la participación estadounidense directa después de los eventos de Belgorod, donde los ucranianos supuestamente entregaron armas y vehículos estadounidenses a los revolucionarios rusos.

¿Habrá un gran avance operativo con el F16?

Milley sobre el avance operativo dijo: “Los rusos tienen 1.000 cazas de cuarta generación. Si va a desafiar a Rusia en el aire, necesitará una cantidad significativa de cazas de cuarta y quinta generación, por lo que si observa la curva de costos y hace el análisis, lo más inteligente es exactamente lo que nosotros Lo he hecho, es decir, para proporcionar una cantidad significativa de defensas aéreas integradas para cubrir el espacio de batalla y negar el espacio aéreo ruso”.

Un concepto también expresado por el general de la fuerza aérea italiana. Pasquale Preziosa, exjefe de la fuerza armada: “Para realizar operaciones aéreas en estas áreas fuertemente defendidas es necesario disponer de medios de última generación (5ª generación) capaces de penetrar las defensas enemigas con bajo riesgo operacional. El uso de aviones F 16 de cuarta generación en el teatro de operaciones de Ucrania tendrá que considerar este escenario porque el nivel operativo de el riesgo no será bajo y requerirá un amplio despliegue de paquetes de guerra electrónica para apoyar las campañas aéreas.

El uso de las fuerzas aéreas elevará los costes del enfrentamiento y hoy es difícil evaluar los efectos a nivel operativo porque habrá que evaluar la respuesta rusa a esta iniciativa occidental.".

Incluso el Secretario de la Fuerza Aérea franco kendall afirmó que los aviones “No cambiarán radicalmente las reglas del juego” para Ucrania, incluso si “es algo que tiene sentido para ellos. Les ayudará a largo plazo".

“Los aviones de combate son mucho más caros que los proyectiles de artillería y los vehículos terrestres que los aliados occidentales le han dado a Ucrania. Vale la pena gastar dinero en esas armas a corto plazo, a diferencia de los costosos aviones de combate con sus complejas necesidades logísticas". dijo Milley.

"Si observa los F-16, 10 F-16 cuestan mil millones de dólares, el mantenimiento cuesta otros mil millones de dólares, por lo que está hablando de $ 2 mil millones por 10 aviones.Milley dijo, y agregó que si los aviones se hubieran enviado antes, habrían engullido los fondos para esas otras capacidades que han puesto a Ucrania a la vanguardia.

Los F16 son solo para la narrativa de Kyev. Los cazas de cuarta generación servirán para apoyar la contraofensiva planificada de Ucrania al aumentar las capacidades de defensa aérea. ¿Con poco más de 50 aviones? Este es el número que solicitó Zelensky.

Luego está el nodo en el país europeo que deberá suministrar los F16 y garantizar el abastecimiento de la cadena logística, ante la anunciada coalición que aún no logra despegar.

Lo más probable es que los occidentales estén frenando la iniciativa después de los eventos de Belgorod. Comienzan a desconfiar de los ucranianos que habían prometido no realizar ataques en territorio ruso con medios y armas occidentales.

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