Venice experimenta con la movilidad del hidrógeno, el combustible que solo libera vapor de agua en el escape. Esta tarde en Mestre, como parte de los eventos organizados para la 'Semana de Japón' por la Fundación Italia Japón, el Municipio y la Ciudad Metropolitana de Venecia, Eni y Toyota firmaron un acuerdo para evaluar la construcción de una estación de repostaje de hidrógeno. en el territorio del municipio de Venecia.
El acuerdo establece que, en caso de una conclusión exitosa del estudio de factibilidad que se iniciará de inmediato, Eni operará una estación de reabastecimiento de hidrógeno en una de las estaciones de servicio de la compañía ubicadas en el área municipal de Venecia, que se identificará en diciembre 31 2019, mientras que Toyota proporcionará una flota de 10 Mirai que se suministrará en la planta de repostaje de Eni.
Este acuerdo es parte de la colaboración ya iniciada por Toyota, Eni, el Municipio y la Ciudad Metropolitana de Venecia para la realización de un proyecto experimental destinado a promover la movilidad sostenible y con bajas emisiones en el territorio veneciano, y marca un paso concreto hacia realización de una red de distribución que permite la circulación de vehículos impulsados por hidrógeno.
"En Venecia, una de las ciudades más resistentes del mundo, dijo el alcalde de Venecia, Luigi Brugnaro, partimos del supuesto de que la sostenibilidad ambiental siempre está unida al tema de los recursos económicos. Queremos mostrar que la atención al medio ambiente no debe ser percibida como un costo para la comunidad, sino que se convierte en una fuerza impulsora de la economía circular. Un ejemplo para Italia y Europa que nace en el corazón productivo e industrial de Porto Marghera. Con Eni y Toyota implementamos una asociación público-privada que apunta a la investigación e innovación con un impacto productivo ".
"El hidrógeno es una molécula que ya utilizamos en nuestras actividades - declara Giuseppe Ricci, director de refinación y marketing de Eni - en particular en el ciclo de biorrefino, principalmente para eliminar el oxígeno de los rellenos vegetales, de los aceites de fritura usados, grasas animales y otros residuos con los que producimos biocombustibles en Porto Marghera. También hemos comenzado a invertir estudiando tecnologías para su producción a partir de residuos sólidos urbanos y plásticos no reciclables, así como para la movilidad, de los cuales el acuerdo firmado hoy representa un hito importante para un futuro bajo en carbono. El hidrógeno es un paso importante en el proceso de descarbonización de Eni para la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero. Con las estaciones de hidrógeno, Eni pretende fortalecer aún más su oferta de combustibles de bajo impacto ambiental: en una red de 4.400 plantas, 3.500 suministran Eni Diesel +, el diésel que contiene el biocombustible producido en la biorrefinería de Venecia y recientemente también por el de Gela , mientras que alrededor de 200 plantas suministran metano (2 de las cuales son GNL) y pronto también biometano ».
"Hoy es un día muy importante para el desarrollo de la infraestructura de reabastecimiento de hidrógeno en Italia y estamos orgullosos de hacer nuestra parte junto con Venecia y con Eni, dos socios excelentes, que comparten con nosotros objetivos e ideales de sostenibilidad. - declara Mauro Caruccio, CEO de Toyota Motor Italia. Estamos convencidos del potencial del hidrógeno para favorecer el proceso de descarbonización de nuestra sociedad. En el camino hacia la movilidad sin emisiones, desempeñará un papel de liderazgo y complementario a otras soluciones tecnológicas electrificadas. Por esta razón, comenzamos a invertir en el desarrollo de la tecnología de celdas de combustible más allá de 20 hace años y en el 2014 presentamos Mirai, el primer sedán de hidrógeno producido en masa, resultado de la evolución continua de la plataforma híbrida eléctrica de Toyota ".