En medio de las tensiones, las fuentes militares griegas le dijeron a Kathimerini que si los cables del barco sísmico turco Oruc Reis tocan la plataforma continental griega, Turquía tendrá la responsabilidad "completa y exclusiva" de lo que seguirá.
La advertencia después de que Turquía envió esta semana el barco Oruc Reis a un área dentro de la plataforma continental griega para presuntas investigaciones sísmicas
Las mismas fuentes dicen que las fuerzas armadas griegas están en alerta temprana en respuesta a la decisión de Ankara de enviar dos tercios de la flota turca al Egeo.
Los analistas también señalaron que el Navtex se envió para coincidir con el 46 aniversario de la invasión turca de Chipre y en un momento de distensión velada entre Grecia y Turquía, fue hace solo unas semanas cuando el primer ministro Kyriakos Mitsotakis y el presidente El turco Recep Tayyip Erdogan acordó mantener abiertos los canales de comunicación.
Según el representante de la presidencia turca, Ibrahim Kalin, "la reacción de Grecia ha sido excesiva".
Mientras tanto, Berlín con su ministra de Defensa, Annegret Kramp-Karrenbauer, ha dado a conocer que Alemania goza de la confianza de Grecia y Turquía y que por tanto puede interactuar para diluir la crisis. "No es casualidad que la canciller Angela Merkel haya intervenido o haya sido llamada a intervenir.Dijo el Jefe de Defensa, refiriéndose a las llamadas telefónicas de Merkel a principios de esta semana con Mitsotakis y Erdogan.
Sin embargo, el presidente francés, Emmanuel Macron, reiteró su total solidaridad con Grecia y Chipre después de reunirse con su homólogo chipriota, Nicos Anastasiades: “Quiero reiterar la plena solidaridad de Francia con Chipre, pero también con Grecia, en el frente la violación de la soberanía por parte de Turquía ". Macron en su perfil de Facebook dijo que sería un grave error para la Unión Europea dejar la seguridad del Mediterráneo Oriental en manos de otros actores y principalmente de Turquía.
Mitsotakis sostuvo reuniones con los líderes de su partido el jueves para informarles sobre la reunión del Consejo Europeo de esta semana y los desarrollos con Turquía. El miércoles, el líder opositor de izquierda SYRIZA Aexis Tsipras convocó una reunión del principal órgano de decisión del país sobre asuntos exteriores y asuntos de defensa.
La situación que enfrentan las costas chipriotas
A finales de enero pasado, el Yavuz, un barco que enarbolaba la bandera turca, un vehículo para perforaciones el petróleo se acercaba con el “transpondedor” apagado en las aguas territoriales de Chipre. Desde entonces, los objetivos de Ankara en el Mediterráneo han sido claros.
Como informó Starmag, hace unos años se descubrieron importantes descubrimientos en el área del mar frente a Chipre depósitos de hidrocarburos, para lo cual ha comenzado la carrera de exploración y perforación. Una carrera cuyo único árbitro solo podría ser el gobierno de la República de Chipre, dado que una gran parte de los depósitos se encuentran dentro de las aguas bajo su jurisdicción. Aquí elEni ha logrado varias concesiones: el área se ha dividido en bloques, solo o junto con otras compañías, nuestro gigante energético ha desempeñado el papel principal en la asignación de estos lotes. Hasta los franceses Total no fue la excepción, obteniendo varias concesiones.
Pero desde Ankara no aceptaron esta situación: según el gobierno turco, la República de El norte de Chipre, aproximadamente incluido en los territorios ocupados por el país de Anatolia en 1974 y reconocido solo por Turquía, tiene derecho a participar en el juego. Una forma para que Erdogan reclame un papel importante para su país en el Mediterráneo oriental. Si Ankara se queda fuera de la carrera por las fuentes de energía chipriotas, entonces el riesgo es que, en su conjunto, Turquía se vuelva marginal en el contexto regional. Todo en beneficio de Egipto e Israel, cuyo gas pronto podría llegar a la otra parte del Mediterráneo.
El choque es por lo tanto de los delicados, el partido de los decisivos. Y enviar a los Yavuz frente a las aguas chipriotas no es más que una provocación de Erdogan destinada a hacer que sus interlocutores entiendan sus intenciones. Italia e Francia En primer lugar, dado que el barco se encuentra actualmente en los lotes de datos otorgados a Eni y Total y, en particular, en el bloque 8.
Tensiones con Italia
El contexto no es tan diferente del de febrero de 2018, cuando el barco italiano Saipem 12000, viajando legítimamente a las aguas chipriotas donde tuvo que realizar algún trabajo, fue detenido por la armada turca y obligado a regresar. De hecho, Italia, que tiene intereses allí que no solo son importantes sino también legítimos, hoy, como entonces, no puede liberarse del control de las provocaciones turcas. Nuestro país ha obtenido legalmente las concesiones, para estar en el lecho del ríoilegalidad en cambio, es Turquía. Esto se debe a que las decisiones tomadas por Nicosia son elecciones políticas tomadas por el único gobierno internacionalmente reconocido de Chipre, que también pertenece a la Unión Europea. Si bien el reclamo de Ankara se basa en el posicionamiento de un estado, como el ubicado en la parte ocupada de la isla, reconocido solo por Turquía. Y, sin embargo, nadie parece moverse: es cierto para Italia, donde se han rastreado las noticias de las actividades de Yavuz, también es cierto para Francia, Alemania y la Unión Europea.