Asfalto en lugar de adoquines en Roma. No es una broma sino una necesidad de carreteras de alta velocidad, por lo que el ayuntamiento de la capital aprobó en agosto Plan de mampostería, preparado por un mesa técnica, coordinada por las oficinas del alcalde Raggi, compuesto por el Consejo Superior de Obras Públicas, la Superintendencia Arqueológica Especial y la Superintendencia Capitolina.

Según informa Il Messaggero, las obras comenzarán entre enero y febrero de 2020, desde via Nazionale. Después de años de proyectos y controversias, la importante arteria que conecta la Piazza della Repubblica con Largo Magnanapoli finalmente se liberará de los adoquines.

Las palabras del ingeniero Roberto Botta, subdirector general del Capitolio y coordinador de la mesa de trabajo: "Las obras ya han sido financiadas con 5,5 millones de euros. El diseño ejecutivo estará terminado a finales de año y las obras comenzarán a principios de 2020 ".

Después de via Nazionale pasará a viale Aventino, donde se eliminarán los adoquines, y a via del Corso, donde en lugar de asfalto llegará el pavimento. Botta especifica: “Estas dos intervenciones se financiarán en septiembre con un coste total de 6 millones de euros”.

Las obras en Viale Aventino están programadas para octubre del próximo año, mientras que en Via del Corso deberíamos intervenir en enero del 2021.

El sercio romano se eliminará de las carreteras rápidas y transitadas de 68, incluidas Via Nazionale, Viale Aventino y Via IV Novembre, y llegará a 113 vie, principalmente en el centro histórico y peatonal como Via Condotti.