El Acuerdo del Programa Anas 2016-2020, aprobado por el CIPE en agosto pasado, entró en vigencia con el registro por parte del Tribunal de Cuentas.
Las intervenciones planificadas en los últimos años cantidad 5, 29,5 a mil millones de euros, de los cuales 23,4 nueva appaltabilità, cubiertos por el Contrato Programa y Fondo de Inversión mil millones 21,4 6,1 y mil millones para el trabajo en la fase de activación y en curso , todos ya financiados.
“Con la vigencia del Acuerdo del Programa Anas -declaró el presidente de Anas Gianni Vittorio Armani-, se atribuye una importante inyección de recursos que expresan una orientación precisa sobre la importancia de mejorar las vías y su cuidado y mantenimiento, tomando en cuenta que para el plan anterior (2015-2020) de 20,2 millones de euros, la cobertura financiera era de tan sólo 4,6 millones ”.
El plan de inversión 23,4 mil millones se desglosa de la siguiente manera: € 8,4 mil millones para completar los itinerarios; 10,5 miles de millones para trabajos extraordinarios de mantenimiento y custodia; 3,9 miles de millones para nuevas obras; 0,6 miles de millones para reparaciones de tráfico estatal y local de carretera dañado por terremoto 2016 y otras inversiones.
La distribución geográfica de la ayuda también alineado con el recurso compartido de red gestionada por Anas en las diversas áreas de macro, es la siguiente: el 56% de las inversiones previstas en el Plan afectará a las regiones del sur de Italia y las islas para un total de alrededor de 13,0 mil millones el 24% cubrirá el Centro italiano para un total de alrededor de mil millones de 5,7, 19% irá al Norte para un total de alrededor de mil millones y 4,4 1% (más de 330 millones de euros) para cubrir las inversiones en tecnología y otras intervenciones que no pueden asignarse territorialmente a priori, como daños y emergencias.
Las intervenciones abarcarán más de 16 miles de kilómetros, lo que representa más del 60% de la red Anas. De éstos, alrededor de 15 miles de kilómetros se verán afectados por extraordinarios trabajos de mantenimiento, 624 de completar itinerarios, 592 de adaptación y seguridad, y 272 de la realización de nuevas obras.
Buenas noticias también en términos de litigio, que a nivel de grupo a lo largo de los años ha superado los 10 billones. Hasta la fecha, los resultados logrados por Anas, gracias a la designación de un Comité de Evaluación formado por representantes externos del Consejo Superior de Obras Públicas, Avvocatura dello Stato y Corte Conti, son relevantes: la disputa se ha reducido en unos 2,3 billones.
"Estamos listos con el nombramiento histórico integración Fs italiano, aguas abajo de la transmisión de acciones por el Ministerio de Economía y Finanzas - dijo Presidente Anas Gianni Vittorio Armani -. El registro de la Corte de Cuentas de contrato programa, junto con el plan de ser actualmente la tala y el funcionamiento de la invariancia de las cuentas del estado de litigio, fue una de las condiciones previstas por la ley para el visto bueno en la integración de Anas Ferrovie dello Stato Italiane group ".