Itaalia ja Liibüa 2017. aasta kokkuleppe kohaselt puuduksid Tripoli seadmete atraktiivsusest endiselt kaubikud, kiirabiautod, paadid, satelliittelefonid ja muu varustus. Nagu Corriere della Sera kirjutab, oleksid Itaalia kulud lepingu täitmiseks pidanud ulatuma umbes 800 miljoni euroni. Kokkulepe ei läinud kunagi nii kaugele, nagu kokku lepiti, nii et nüüd palub Rooma Tripolil see uuesti vaadata. Ei tundu tõsi, kui liibüalased istuvad uuesti läbirääkimiste laua taha panuste tõstmiseks ja paluvad üha enam Itaalialt lubadust, et seni ei täideta rändevooge meie riigi poole.
Eile siis uudis, et Abdui Rhaman Milad, rändajate poolt kutsutud Bija on inimkaubitseja, kellel on Agrigento prokuröride käimasolevate uurimiste kohaselt kaks rolli: päeval Liibüa rannavalve ohvitser ja öösel inimkaubitseja. Seetõttu kahtleb itaallane liibüalastele antava abi tegelikus strateegilises väärtuses.
Merel on otsimiseks ja päästmiseks 10 patrullpaati ja neli helikopterit, see on 2017. aasta kokkuleppe lubadus, osaliselt eiratud, kuna embargo takistab lennukite pakkumist ja seetõttu otsustati jätkata ainult 10 patrullpaati.
Kahepoolse lepinguga nähakse ette, et Itaalia pakub Liibüa rannavalvele väljaõpet, varustust ja tuge ning teeks seda Euroopa missiooni Eunavfor Med kaudu - operatsioon Sophia, mille peakorter asub Roomas Rooma sõjaväealadel. Sada rakku. Liibüad treenivad koos rahvusvaheliste töötajatega Maddalena mereväe baasis.
Arvestades, et helikoptereid ei saa veel anda, pidid kohale toimetatud 30 džiipi tagama maapealse järelevalve. Patrullitalitused, mis tegelikult ei tundu töötavat, kui migrandid lahkuvad Liibüa rannikult. Nimekirjas on ka kaubikud, kiirabiautod, bussid, autod, satelliittelefonid, sukeldumisvarustus, hapnikupaagid, päevane ja öine binokkel. Selles samas peatükis nähti ette Liibüa valitsuse soovitud konteinerite vedu operatsiooniruumi sisseseadmiseks, tagades, et ta teeb merepääste juhtimisel Rooma keskusega koostööd.
Nagu Corriere della Sera kirjutab, on pakkumiste kohta iga pakkumise kohta korraldatud pakkumine, kuid menetlus ei ole veel lõpule jõudnud ja seetõttu näib memorandumi uuesti läbirääkimiste ajal ilmne, et liibüalased otsustavad eelotsust edasi arendada, eriti projektide rahastamine. Paralleelse kanali avamine - läbirääkimised, mis peavad paratamatult kaasama salateenistusi.
Tripoli võimudele juba saadetud kirjas rõhutas välisminister Luigi Di Maio vajadust "uuesti läbi rääkida", eriti need kaks artiklit, mis nõuavad sisserändajate inimõiguste austamist. Eemaldada kontroll ja juhtimine Liibüa kogumiskeskuste üle, mida migrandid peavad tõelisteks koonduslaagriteks, usaldades need ÜRO registreeritud organisatsioonide egiidi all.