Itaalia õhuväe ja Virgin Galaktika vaheline leping
Täna sõlmiti esimene leping Washingtoni Itaalia saatkonna vahelItaalia õhujõud ja Neitsi Galactic suborbitaalse teadusliku uurimislennu ostmiseks.
Lend väljub alates Kosmoseport USA New Mexico osariigis 2020i detsembris. Lepingu allkirjastasid õhuvägede esindajad saatkonna asjaajajate, minister Maurizio Greganti juuresolekul õhudivisjoni õhudivisjoni kindral ja kaitsekoostöö kaitseametnik. Stefano jätkubja president Virgin Galatic Mike Mooses. USA administratsiooni jaoks oli ta kohal, David Turne, Kosmose- ja kõrgtehnoloogiaameti riigiasutuste asedirektor ”. Kosmoselennu pardal viibivad arstid ja teadlased, et viia läbi teaduslikke katseid.
Leping tähistab esimest korda, kui valitsus rahastab inimpõhist uurimislendu kaubandusliku kosmoseaparaadiga. Missioon, mis toimub juba 2020. aastal, lendab kolme Itaalia kasuliku koormuse spetsialisti ja teadustöö kasuliku koormaga. Itaalia õhujõudude kasuliku koormuse spetsialistid ja Virgin Galacticu kasuliku koormuse meeskond teevad koostööd Itaalia Riiklik Uurimiskeskus (CNR) eksperimentaalsete koormate kavandamise kohta.
Süsteem Virgin Galacticu SpaceShipTwo see on loodud nii inimeste kui ka kasulike koormate kosmosesse lennutamiseks turismi ja teadusuuringute eesmärgil. Lennufirma pakub kasulike lendude jaoks täielikku lahendust, mis hõlmab SpaceShipTwo ja selle transpordilennukite kasutamist koos eduka kampaania jaoks vajaliku riistvara, protsesside ja vahenditega. Virgin Galacticu platvorm pakub usaldusväärset ja taskukohast juurdepääsu atmosfääri ülaosale ja ruumile, mis mahutab isegi suured otsingukoormused. Ettevõte on juba kandnud kasulikke koormaid kosmosesseNASA lennuvõimaluste programm".
Inimesele suunatud teadusuuringud SpaceShipTwo pardal võimaldavad dünaamilist lähenemist kosmoseteadusele koos teadlastega, kes saavad aktiivselt osaleda oma eksperimentides, reageerida arengutele reaalajas, optimeerides selle tõhusust. Virgin Galactic suudab pakkuda teadlaskonnale eeliseid mikrogravitatsioonitingimuste korratavuse, taskukohasuse ja kvaliteedi tasemel, mis pole tavapärasel inimese kosmoselennul saadaval.
Kosmoselennu ajal kukuvad teadlased pärast rakettmootori seiskumist oma kohad maha ja võtavad vajalikud toimingud iga katse lõpuleviimiseks mõneks minutiks nullgravitatsiooni järgi. Ettevõte pakub teadlastele väljaõpet ja ettevalmistusi, et nad oleksid valmis seda tüüpi lendudel missioonispetsialistidena tööd tegema ning tagaksid iga katse jaoks kohapeal lennueelse toe.
Kasulik koormus sisaldab meditsiiniseadmeid, mis mõõdavad inimkehale üleminekufaasi gravitatsioonist mikrotasandile bioloogilisi mõjusid. Rohelise kütuse keemiast uue arusaamise arendamiseks võib kasutada ka muid katseseadmeid.
Suborbitaallendude eesmärk on muuta õhutransport ja kosmosele juurdepääs pöördeliselt. Tegelikult viib lennukite muutmiseks avatud lennukiteks kasutatav tehnoloogiline jõud tõepoolest tulevase põlvkonna transpordini (punktist punkti), pakkudes kõrgmäestiku platvorme kosmosele pääsemiseks ja starditeenuste osutamiseks.
Itaalia õhuväe läbiviidud uuringu kohaselt on Itaalias suborbitaallennu jaoks ideaalsed geograafilised ja klimaatilised tingimused; omab arvukalt lennuvälju, mida saab muuta kosmosesadamaks; omab traditsioone ja teadmisi kosmosealaste meditsiiniliste teadusuuringute valdkonnas, mis on olulised kõrgmäestiku toimingute ohutuks läbiviimiseks.
Väikesi kosmoseplaane, mis osaliselt koguvad kosmoselaevade pärandit pärast katse- ja uurimistöö esimest etappi, kasutatakse kosmoseturismi eesmärkidel, välistamata muid tööhõivevõimalusi, näiteks reisijatevedu, materjalid ja madal orbiit väikesed satelliidid.
Seetõttu võiks Itaalia pikas perspektiivis olla tulevikuliider sektoris nii Euroopas kui ka maailmas.