Istrana baasi (TV), 2000. tiiva peakorterisse paigutatud õhuruumi seireülesannetega Itaalia õhujõudude F-51 Eurofighter sekkus täna hommikul Lauda Airi tsiviillennuki pealtkuulamiseks. et riikliku õhuruumi ülelennu ajal oli kadunud raadioside lennujuhtimisorganitega (ATC).
F-2000i võitleja oli juba treeningtegevuseks, kui vahetult pärast 10: 00 sai ta korralduse katkestada side katkestanud tsiviilõhusõidukid.
Nagu õhutõrjesüsteemi protseduurid nõuavad, andis korralduse Hispaania järelevalve eest vastutav NATO keskus Torrejonis asuv CAOC (kombineeritud õhuoperatsioonide keskus) kooskõlastatult Poggio õhutegevuse juhtkonnaga (COA). Renatico ning riikliku ja NATO õhuruumi seire eest vastutavad relvajõudude organid.
11 ° DAMI rühma personali juhitav pealtkuulamine, mis andis piloodile vajalikku teavet, toimus mõne minuti pärast Garda järve kohal, kus FN-2000i Eurofighteri võitleja kuulus 36 ° Stormo di Gioia'le del Colle, kes paigutati ajutiselt Istrana baasi, tuvastas VId (Visual Identification) abil tsiviilõhusõidukid. Kui ta oli veendunud, et hädaolukord ei olnud käimas, saatis ta teda riikliku õhuruumi piirile ja seejärel tagasi baasi.
Õhujõud tagavad katkestusteta isegi rahuajal riikliku õhuruumi seire läbi keeruka süsteemi, mis on integreeritud teiste NATO riikidega.
Sellist tüüpi sündmuste ja õhuruumi rikkumiste häirekett näeb tegelikult ette võitlejate viivitamatu sekkumise korralduse ("rüselus"), mille annab Torrejonis (Hispaania) tegutsev CAOC (Hispaania kombineeritud lennuoperatsioonikeskus). NATO organ, mis vastutab õhuruumi seireteenistuse eest piirkonnas, integreerides 11. DAMI rühma ja 22. radarirühma seire- ja juhtimisvõimalused.
Eurofighteri varadega on varustatud kolm Stormi, mida õhuvägi kasutab õhutõrjeteenistuse jaoks: Grosseto 4., Gioia del Colle 36. ja Trapani 37. tiib, mis omakorda toituvad. vastavalt vajadusele ka ajutine kamber Istrana 51. tiiva aluses. Lisaks on alates 2018. aasta märtsist integreeritud õhutõrjesüsteemi ka 35 ° Stormo di Amendola lennuk F32, mis konkreetse operatiivvõime ja uusima põlvkonna tehnoloogiaga aitab kaasa Itaalia taeva kaitsmisele.
Poggio Renatico (FE) 11. DAMI rühm (integreeritud rakettide õhutõrje) ja Licola 22. radarirühm (NA) on samuti osa NATO õhutõrjeketist, mille kontrollerite ülesanne on näha ja tuvastada kogu õhuliiklus, mis tegutseb riiklikus õhuruumis ja kontrollib õhutõrje varasid võimalike õhuohtude peatamiseks.
Riiklik õhutõrjekeskus täidab õhutõrjeteenistuse korraldamisel põhimõttelisi ülesandeid ja kontrollib pidevalt seadme korrektset toimimist. Kui Itaalia õhuruumi ähvardab mittesõjaline oht, jätkab IT-AOC NATO-le usaldatud püüdurlennukite juhtimist järgnevate vastutegevuste jaoks. See juhtub siis, kui riiklikus õhuruumis transiidil viibiv tsiviillennuk käitub anomaalselt ja on seetõttu potentsiaalselt ohtlik ohutusele või kui see vajab lennutoetust tehniliste probleemide korral, mis ohustavad lennuohutust, nagu praegusel juhul, raadioside kadumine.