Aeronautics, Enea ja CNR katsetavad esimest korda sõjaväelennukitel biokütust

Esimesed katselennud õhujõudude lennukile, mille jõuallikaks on kuni 25% biokütust sisaldav kütusesegu

Katsed viidi läbi Pratica di Mare lennundus- ja kosmosekatsete õhudivisjonis (DASAS) AMX hävitajal, mille viisid läbi DASAS-i eksperimentaallendude osakonda ning lennundus- ja kosmosematerjalide tehnoloogia osakonda kuuluvad õhujõudude piloodid ja eripersonal. ise, pärast eeluuringut ja katsetamist, mis viidi läbi koostöös ENEA ja kolme CNRi instituudi teadlastega (Atmosfäärisaaste Instituut – IIA, Riiklik Optikainstituut – INO ning Teaduste ja Tehnoloogiate Instituut energeetika ja Säästev liikuvus – STEMS).

Katse on osa koostöölepingust Aeronautica Militare, ENEA ja Cnr vahel, mis käivitati 2017. aastal tänu toonase keskkonna- ja territooriumi- ning merekaitseministeeriumi, praeguse ökoloogilise ülemineku ministeeriumi (MITE) laenule. biokütuste tootmine ja nende kasutamine lennunduses, koostöö, mis on viinud projekti ABC (Aerotraction with Biofuels) raames oluliste eesmärkide saavutamiseni. See leping nägi lisaks valdkondlike regulatsioonide uurimisele ja ajakohastamisele ette ka mitmesuguseid maapealseid mootorikatseid, et kontrollida biokütusega segatud fossiilkütuste toimivust erinevates protsendimäärades (20% kuni 25%). Samuti võimaldas see võrrelda erinevate segude heitkoguste taset ja tüüpe traditsiooniliste fossiilkütuste omadega ning teha arvukalt erinevatel kontsentratsioonidel puhta biokütuse kokkusobivuse katseid lennukite metallide ja elastomeersete materjalidega, et välistada kõik probleemid mootori või plastosadega.

Eksperimentaallendude teostamiseks viisid lennundus- ja kosmosematerjalide tehnoloogiate osakonna (RTMAS) keemiatöötajad koostöös Logistika väejuhatuse tugiteenistuse tehnilise kontrolli laboritega läbi keemilis-füüsikaliste kvalifikatsioonianalüüside eelseeria. ja nii koostöölepingu alusel omandatud biogeense päritoluga kütuse kui ka spetsiaalselt segamiseks valitud fossiilkütuse sertifitseerimine. Lõpuks loodi DASASe tehnilise operatiivtoe osakonna kaasabil biokütuse segu mikropartii, mida kasutati AMX lennukite tankimiseks katsete ajal. Kaks sooritatud lendu – esimene 20% segamisega ja teine ​​25% – kavandas ja viis läbi lennueksperimentaalosakond, kes kogus ka mootori tööandmeid. ENEA viis läbi taimemaatriksite eeluuringu, mis võimaldas välja selgitada lennunduse biokütuste tootmiseks sobivaima. Lisaks tegeles ta õhusõidukite välisõhku eralduvate heitkoguste iseloomustamise ja majandusliku jätkusuutlikkuse hindamise toksikoloogilise hinnanguga.

Kõik projekti uuringu- ja katseetapid, mis kujutavad endast verstaposti teel ökoloogilise ülemineku suunas sõjalises valdkonnas, viidi läbi vastavalt lennurelvastuse ja lennukõlblikkuse direktoraadi (DAAA) ja peasekretariaadi juhistele ja lubadele. kaitseministeeriumi / riikliku relvastuse direktoraat.

Läbiviidud uuringu- ja eksperimenteerimistegevused on esmatähtis osa laiemal teel, mille õhuvägi on ette võtnud ja toetab tõhusate lahenduste uurimisel ja rakendamisel institutsionaalsete ülesannete täitmiseks globaalses kontekstis, mis on üha tundlikumad probleemide suhtes. keskkonnasäästlikkuse, energiatõhususe ja -julgeoleku ning nn mahtuvusliku vastupidavuse edendamine.

Aeronautics, Enea ja CNR katsetavad esimest korda sõjaväelennukitel biokütust