Lockheed Martin on sõlminud 250 miljoni dollari suuruse NASA lepingu ülehelikiirusega reaktiivlennuki väljatöötamiseks, mis ei suuda luua nn „helibarjääri” ületamisel loodud tüüpilist buumi; üldiselt on sellise lennukiiruse kiirus nii suur, et õhu molekulidel pole aega liikuda ja need tabavad ülehelikiirust.
Selle projektiga loodavad ettevõte ja Ameerika kosmoseagentuur sillutada teed uutele eeskirjadele, mis võimaldaksid seda tüüpi lende. Leping võimaldab Ameerika kaitsetöövõtja Skunk Works divisjonil jätkata tööd nn vaikse ülehelikiiruse tehnoloogia (või QueSST) kallal lisaks niinimetatud madala buumiga lennudemonstratsioonile.
Lepingus on sätestatud, et Lockheed Martin peab eksperimentaallennuki, nimega X lennuk, disaini ja tootmise lõpule viima 31. detsembriks 2021. Uus lennuk saab sõita 16.764 1.513 kilomeetri kõrgusel kiirusega XNUMX kilomeetrit tunnis, tekitades heli "sama vali kui autoukse sulgemine".
2. aprillil alanud leping lõpeb 31. detsembril 2021. Kui ülehelikiirusega reaktiivlennuk on aktsepteeritud, viib NASA läbi täiendavaid katseid, et kontrollida, kas see on tõeliselt vaikne ja ohutu, ning veenduda, et selle jõudlus on "vastupidav". .