See saab nimeks "Strada di Francesco" ja ei ole pelgalt kaasaegne maantee, mis ühendab kaks kultuuripealinna ületada isolatsiooni sisemaal, kodanikele ja ettevõtetele teenus: Perugia-Ancona, nüüd tegutseb lõpule jõudmas, siis valmistub olla värav ajaloolise aardeid, väikeste külade, loodus- ja kulinaarsete rikkuste Umbria ja Marche ja vaimsete teede rada kohti puudutavad St. Francis.
Anas esitleti Assisi Route kultuuriturismi edendamise kava ajal Umbria jala ringreis "Sidesõnad" läheb läbi kogu riigi, et tähistada 90 aastat Anas.
Teema süvendati Assuris Lyricki teateris toimunud konverentsil, kus osalesid: Umbria piirkonna president Catiuscia Marini; Marche piirkonna president Luca Ceriscioli; Enni Cascetta, Anase president; Gianni Vittorio Armani, Anase tegevjuht; Domenico Sorrentino, Assisi piiskop; Perugia ülikoolis Franciscan Studies professor Stefano Brufani; Paolo Desinano, endine Assisi CST turismi infosüsteemide professor.
"Anas - teatas president Ennio Cascetta - soovib minna infrastruktuuri kui terasest, betoonist ja asfaldist koosneva materiaalse töö kontseptsioonist kaugemale, eesmärgiga luua töö kontseptsioon, mille kaudu pääseda ligi, hinnata ja edendada Itaalia territooriume. Meie pühendumus kultuuri ja turismi edendamisele maanteeinfrastruktuuride kaudu jätkub Perugia-Anconaga pärast muid olulisi hiljutisi kogemusi, nagu muu hulgas Agrigento ja Caltanissetta vaheline kirjanike tee ja kultuuriturismi edendamise kampaania. asukohad A2 Autostrada del Mediterraneo ääres ".
"Umbria ja Marche - ütles Anas Gianni tegevdirektor Vittorio Armani - kogevad ajaloolist faasi teede vaatenurgast tänu Quadrilatero projektile ja teistele olulistele töödele, mida Anas teeb. Piisab, kui öelda, et meie investeeringute kava aastateks 2016–2020 näeb ette nende kahe piirkonna tööd 2,9 miljardi euro eest. Pärast Foligno-Civitanova ja Perugia-Ancona Umbriumi lõigu avamist - lisas Armani - on viimase lõpuleviimisega lõplikult ületatud sisealade ajalooline isolatsioon. Uued võimalikud ühendused kahe ranniku vahel ning suurte sideteede suunas - lisas ta - loovad Umbria ja Marche jaoks tohutult võimalusi majanduslikust-tööstuslikust, turismi- ja kultuurilisest vaatepunktist. "
Analüsaator koostab Valorisatsiooni plaani koos kahe piirkonnaga, mille töölaud juba töötab.
Projekt koosneb peamisi algatusi: loomise veebiportaali pühendatud "Strada di Francesco", kus on võimalik tutvuda kaardil, ristmikud ja turistide marsruudid www.stradadifrancesco.it Internetis täna ja rakendatud; loomine uue toimetuse toote, juhend kohad pühaku elu ja kultuuri ja turismi marsruudid ligipääsetavaks maanteel; liiklusmärke ristmike edendamiseks; rakendus, mis annab võime luua kohandatud marsruute ja marsruudid ja teha kättesaadavaks sisu lihtsalt arhiivi arheoloogilist, ajaloolist ja kunstilist; tegevuse sotsiaalse põhineb võime tulistada, kohandada ja fotode jagamiseks tänaval, usu- ja turismimagnet kohtades, eriti läbi Instagram; näitus San Francesco kohtadest; dokumentaalfilm, mis toob esile kasu maanteetranspordi tingimustel ja positiivse mõjuga võimalusi ettevõtetele, vaid ka rõhutada kultuuri- ja turismiobjektide aspekte territooriumil.
TÖÖ PROGRESS
Perugia-Ancona, mis hõlmab maanteede 318 "Valfabbrica" ja 76 "Val d'Esino," on töö, mis nõudis koguinvesteering € 760 miljonit.
Augustis 2016 Anas avatud Umbria trakti liiklust. Ülejäänud tööosa jätkub kohe. Eelkõige on lõpetatud nelinurk ettevõtted viimase kahe osadeks (Moat Vico-väravad ja Albacina-Serra San Quirico) umbes 21 km kokku, et üksi on väärt investeering 400 miljonit eurot.
Veebruaris nelikülikut avati ohutu konfiguratsiooni 7 km uut teed ehitatud, sealhulgas galerii "Red Gorge", mis on pikim kogu reisi koos oma 3,7 km. Üldiselt on 21 kilomeetri kaugusel ajastatud konfiguratsiooniga uus ajami 19 km.
2019i alguses on oodata lõplikku neljajoone konfiguratsiooni avamist liikluseks.
