Seda esitleti täna hommikul kell esietendus Roomas President Anas Ennio Cascetta, Casa del Cinema, dokumentaalfilm pealkirjaga "Teed - 90 aastat Itaalia ajalugu" toodetud Rai kultuur koostöös Anas (Itaalia FS Group). Koos president Com Rai, Roberto Nepos ja asedirektori eest Rai Storia, Giuseppe Giannotti, viibisid ka eelvaate Salvatorelli direktor Sabrina, autorid Miligi Gianluca ja Marco Orlanducci ja produtsent Alessandra Giorgi.
Dokumentaalfilm räägib loo Anas alates hetkest, mil ta asutati AASs sisse 1928 sissepääsu riigi Raudtee Group jaanuaris 2018. Taustal Itaalia ajalugu ja selle muutused. Struktuuri film dokumentaalfilm, mis on eetris teisipäev märtsil 27 kohta Rai Ajaloo 22: 10 31 ja laupäeval märtsil Raitre kell 15: 00 põhineb arhiivimaterjalide Anas, Rai ja Istituto Luce . Eesmärgiks on film jutustama kõige olulisem vahe ajaloos Anas kõige olulisemaid sündmusi, mis on tähistatud arengu Itaalias. Läbi filmid intervjuusid ja see jälgi suurt pühendumust teedel aitavad kujundada kõigepealt ja siis laienemine, strateegilised valdkonnad riigi.
Kujutage, et 1928, keset fašistlik ajastu, äsja AASs ülesanne oli "tolmust" põhimaanteid mil ringlusse toimus peamiselt sõidukite loomade jõul. Aastal 1946 AASs see likvideeriti, et teha ruumi Anas, kes oli ülesandeks on taastada kõik teed ja sillad pommitati ja hävines Teise maailmasõja ajal.
Siis olid aastate majandusbuumi et langes ehitamiseks ringtee tahtis poolt tollane direktor Anas Eugenio Gra, mis loob akronüüm anda oma nime ring pealinnas muutub kõige aktiivsem tee Itaalias (täna liiklus naelu üle 166.000 sõidukit päevas). Aga mitte ainult. Neil samadel aastatel oli ta sündinud projekti A3 "Salerno-Reggio Calabria" vahele ehitatud 1964 ja 1974 kolme morfoloogiliselt keerukas piirkondades nagu Campania, Basilicata ja eriti Calabria. Infrastruktuuri, mis võlgneb palju insener Giuseppe Scaramuzzi aega projekti juhendaja, peetakse väga keerulise töö inseneri.
Dokumentaalfilm, mis võlgneb palju panus ajaloolased ja valdkonna spetsialistide, nagu professorid Stefano Maggi Ülikooli Siena ja Leandra D'Antone Ülikool Rooma "La Sapienza", alternatiivse mitu häält: lugu " Ettevõtet on tegelikult öelnud endiste ja endiste maalijate mälestused ning president Ennio Cascetta ja tegevdirektor Gianni Vittorio Armani ütluste kaudu.
"Me usume - ütles Anase president Ennio Cascetta -, et meie ettevõtte tuleviku, järgmise 90 aasta vaatamiseks ei piisa uute investeeringute kavandamisest ega valmisolekust uute tehnoloogiate väljakutseks. Tulevikku prognoosimiseks vajate ka teadlikkust minevikust, mälestust tehtud asjadest ja rolli, mida meie riigi kasvus on mängitud. See pole mitte ainult pärand uute põlvkondade jaoks, vaid ennekõike "aitäh" ütlemine kõigile neile, kes töötasid enne meid, et Anas ja meie Itaalia kasvaksid. "
süvendamine
Anas on ettevõtja Ferrovie dello Stato Italiane kontsern, mis tegeleb maanteede infrastruktuuriga. Ligi sajandi jooksul on ta ehitanud maanteid, mis ühendavad iga riigi linna, haldavad neid ja hoiavad neid aja jooksul tõhusana. Ettevõte on disaini-, ehitus- ja maanteehoolduse maailma peategelane ning rahvusvaheliselt tunnustatud juhtide seas. Ta haldab riigisisese tähtsusega teedevõrku, mille maanteede, kiirteede ja kiirteede ristmikel on üle tuhande kilomeetri pikkune 26. Anas 1.800 galeriid esindavad pool kogu Euroopa stseenis asuvatest galeriidest. Tänu riigi olukorra ruumile jälgivad 21i jaotatud operatsiooniruumid ja laevastik, mis koosneb üle tuhande satelliidiruumide ja kaameratega varustatud sõidukitest, jälgib pidevalt kogu maanteeinfrastruktuuri. Viieaastase perioodi jooksul on investeerimiskavas ette nähtud sekkumine ligikaudu 33 miljardi euro ulatuses kogu riigi territooriumil. Ettevõttel on umbes 6 tuhat töötajat 38i territoriaaljaoskondades ja tütarettevõttes Anas International Enterprise välismaal.