Euroopa Komisjon soovib uurida Itaalia valitsuse selgitusi.
Itaalia puksiir Asso Ventotto päästis veidi üle 100 inimese ja pöördus seejärel 360 ° Tripoli poole. "Revolutsioon", hüüdsid kõik skandaali peale: "see on reeglitega keelatud, Liibüa pole turvaline varjupaik", nii vasakule, valitsusvälised organisatsioonid ja UNHCR. Minister Salvini reageeris viivitamatult, millele minister Toninelli oli tegelikult “kõik korras”. Itaalia rannavalve rõhutas ka seda, et liibüalased korraldasid sekkumist iseseisvalt. Nicola Fratoianni, kes oli laeval Open Arms, ütles: "Võtsime ühendust Rooma rannavalve koordineerimiskeskusega, et teatada kahest Sabrathast põhja poole sattunud hädas olevast dingist," nad ei andnud meile juhiseid ". Siis huvitasime liibüalasi, "me sekkume". Vahepeal sekkus Asso Ventotto ühe kummipaatide päästmiseks ja teatas: "Liibüa juhiste järgi, kuid kohe pärast seda on nad üksteisega vastuolus," me järgime platvormi märke, mille nimel me töötame ", see on Eni oma.
Salvini ütles aga, et Itaalia rannavalve "ei ole üheski operatsioonis koordineerinud ega osalenud". Ja Rooma komandost lisavad nad, et tegevus "toimus Liibüa rannavalve koordineerimisel". Eni omalt poolt "eitab igasugust seotust afääriga, mida oleks suutnud juhtida Liibüa rannavalve". Lõpuks teatas omanik, et "taotlus kummipaat päästmiseks umbes 1,5 miili kaugusel platvormilt" tuli Sabratahi mereministeeriumilt ja tegevus "viidi läbi Liibüa rannavalve koordineerimisel". üks nende esindajatest oli pardal. Seejärel võttis Asso Ventotto rändajad tagasi ja suundus Tripolisse, kus ta siis Liibüa laeval ümber laadis.
Alates 2012. aastast on puksiirid nagu Asso kahekümne kaheksa päästnud merel umbes 24.000 XNUMX inimest. Kollakasrohelise valitsuse toodud uuendused muudavad stsenaariumi, kuna Liibüa otsingu- ja päästeala on tunnustatud ja ennekõike austatud. Niisiis ei koordineeri Rooma rannavalve operatsioonikeskus enam Vahemere keskel toimuvaid päästeoperatsioone. Liibüa erihalduspiirkonna vetes sekkuvad Tripoli koordineerimis- ja päästekeskus ning Itaalia rannavalve ning saadab aruanded alati Liibüa ametiasutusele, ainukesele oma Sari piirkonna pädevale asutusele, kes vastutab pääste.
Ainus variant on see, et Liibüat ei peeta ohutuks sadamaks ja Euroopa Kohus mõistis juba 2009. aastal Itaalia hukka migrantide tagasitoomise eest sõjaväelaevadele.