(autor Gustavo Vitali - FIVLi pressitalitus) Kümnendat korda, viimased kuus aastat järjest, võidab Itaalia deltaplaanil maailmameistri tiitli.
Samuti individuaalsed kuld- ja hõbemedalid koos San Cassiano (Bolzano) piloodi Alessandro Ploneri ja Varesele siirdatud Trentino päritolu Christian Ciechiga. Ploneri jaoks on see tema kolmas maailma tiitel, samal ajal kui Ciech võitis selle 2015-il. Kui lisada viis Euroopa tiitlit ja arvukalt individuaalseid medaleid, ei tule meelde spordidistsipliini, kus trikolooride esindus oleks rohkem võitnud.
Azzurrid on mänge juhtinud kohe algusest peale, hoides kõigi üheksa vaidlustatud ülesande ajal üks kord päevas edetabelite pealkirja. Tühista halva ilma tõttu veel kaks. Ainult sakslasel Primoz Gricaril õnnestus Itaalia suurriik maha hoida, lõpetades meistrivõistlused teenitud kolmanda kohaga šveitslase Peter Neuenschwander ja prantslase Mario Alonzi ees. Meeskondade edetabelis on Itaalia, Brasiilia, Austria, Saksamaa ja Jaapan.
Triumphi teater - Friuli ning naabruses asuva Sloveenia ja Austria taevas, kus mõnikord on 120-i piloote esindavatele 29-pilootidele määratud marsruudid piirimatud, 75 km lühem, 200 kõige pikem, vahemaad läbitud, kasutades mootorina voolu. tõusev õhk ja tiibade efektiivsus. Võistluste direktor oli Luigi Seravalli Friulist; määratud ilmaennustamiseks Vicenza juhendaja Damiano Zanoccoga.
Teised võistluse bluusid: Filippo Oppici Sala Baganza (Parma) üheksandast, Marco Laurenzi Verolist (Frosinone) üheteistkümnes, Davide Guiducci Villa Minozzost (Reggio Emilia), Tullio Gervasoni Bresciast, Suan Selenati Enemonzost (Udine) ja Manuel Revelli Cervascast (Cuneo). Staarides Flavio Tebaldi Varesest Castiglione Olonast, meeskonna ajalooline treener, keda abistab Elia Piccinini Castellaranost (Reggio Emilia).
Operatsioonikeskus Tolmezzos (Udine), kus korraldati arvukalt kõrvalüritusi ning ava- ja lõpptseremooniaid. Hinnake 7000-is keskmiselt igapäevast osavõttu. Arvukalt põllutöölisi - tõeline vedur, ilma milleta ei saaks tasuta lendude võistlust eksisteerida - peale 40i inimeste, keda koordineerivad Bernardo Gasparni, ohutusjuht Giovanni Rupil ja Aero Club Lega Piloti, kes on kogunud veel ühe medali, kui see kunagi on et nad saaksid oma tõhusat ja üksmeelselt hinnatud organisatsiooni premeerida. Friuli Venezia Giulia piirkonna, Promo Turismo FVG, Tolmezzo linnavalitsuse ja kohalike omavalitsuste toetus on hädavajalik.