Rahvusvaheline kaubanduskomisjon (ITC) lükkas reedeni otsuse suurima Kanada reaktiivmootori Bombardier USA müügile tariifide kehtestamise kohta.
ITC viis karistusaja neljapäevast reedeni USA valitsuse hiljutise reservatsiooni tõttu.
USA seaduste ja kaubanduse järelevalve all olev ITC otsustab, kas järgida USA kaubandusministeeriumi soovitust kehtestada CSeries müügile ligi 300% tollimaks, mis on suurendanud istekohti 110-lt 130.
Juhtum järgnes maailma suurima lennukitootja Boeingi avaldusele, mille kohaselt sai tema äri kannatada, kuna Bombardier sai ebaseaduslikke valitsuse subsiidiume ja viskas 2016. aasta 75 reaktiivmüügi kaudu USA-sse CSeries. Delta Airlinesi jaoks "absurdselt madalate hindadega".
Bombardier, vaidlustades Boeingi taotluse, esitas ITC-le viimase hetke taotluse pidada Brasiilia rivaali Embraer SA uut mudelit E190-E2 konkurentide hulka 100–150-kohalisel turul hiljutiste vahemike täiustuste tõttu. uus lennuk.
Kolmapäeval lükkas Kanada tootja taotlus tagasi, ütles Bombardieri pressiesindaja Mike Nadolski.
ITC pidas Boeingi 100 kitsaskerega konkurentideks vaid 150–2.900-kohalisi reaktiivmootoreid, mille ulatus oli 737 meremiili või rohkem. Kui CSeries kaasati konkurendina, jäeti sel aastal teenusesse saabuv E190-E2, millel on umbes 100 kohta, välja, kuna selle valik oli lühem.