Riigikohus esitas määruse 23726/2018, mis käsitleb uusi seadmeid, mis võimaldavad tuvastada rikkumisi mõlemas sõidusuunas. Kiiruse kaugjuhtimist reguleerib Il Sole 24 maagi, reguleerides mitmeid reegleid, sealhulgas DI 4/121 artikkel 2002 ja infrastruktuuri ministri 2. augusti 15. aasta määruse artikkel 2007. Äsja esitatud määrus nõuab, et teeomanik teavitaks kasutajat jaama olemasolust mõistlikul kaugusel sellest ja muudel teedel kui kiirteed ja äärelinna piirkonnad, vastavalt prefektuuri määrusele, mis lubab selle paigaldamist.
Sellest tuleneb riigikohtu sõnul tagajärg, et just see dekreet seab nõuded, mida konkreetsel juhul tuleb järgida. Värske määrus määrab, et see, kes positsioneerimise lubas, peab määrama ka selle poole, kus kiiruse tuvastamine peab toimuma. Juhtum algas Macchia d'Isernia vallast, kus juriidiline büroo ei saa praegu enam tugineda põhimõttele, mida ülemkohus ise kinnitas lauses 10206/2013, kus leiti, et ükski reegel ei nõua prefektuuridelt kohtuasjas täpsustamist. nad määravad ka teeserva ja sõidusuuna.
Pigem öeldakse eilses määruses, et seda otsust tuleb tõlgendada nii, et kui prefektuuri sätteid üksikasjalikumalt käsitletakse, võib kontrolle "pidada õigustatuks, kui need viitavad kiiruskaamerale vastavalt loa dekreedile ja mitte selle asemel" sõidutee või vastassuunavöönd, mida dekreedis pole nimetatud. Riigikohtu hiljutise sättega seotud asja võib lugeda lahendatuks, kui valite kiirusmõõturi, mis on ette nähtud mõõtmiste tegemiseks mõlemas sõidusuunas või igal juhul, mida saab paigaldada kõrgele poolusele ja mis on seetõttu võimeline enamikku rikkujaid raamima ka nende suuna vastaspoolelt. sõitmine (arvestades siiski sõiduki tagumise osa näitamise tingimust, et mitte soosida põhjendamatult sõidukeid, millel puudub esiplaat). Kuid kõrgeima kohtu poolt täna kehtestatud kriteeriumide kohaselt peab see kasutamispaindlikkus siiski tegelema prefekti ja teed omava organi volitusmeetmetega.