Juhtkiri
Mullu oktoobris kohtusid Vene ja Hiina ettevõtete juhid salaja, et arutada Venemaad Krimmi ühendava merealuse tunneli ehitamise võimalust. See veealune sideliin võimaldaks transportida kaupu Krimmi, pakkudes Ukraina rünnakute eest ohutut marsruuti. Uudis tuli välja Ukraina julgeolekuteenistuste pealtkuulatud suhtlusest, teatas Washington Post.
Otsus ehitada see turvaline liin oli ajendatud Ukraina korduvatest rünnakutest 11 miili pikkusele sillale Kertši väinas, mis on Venemaa sõjalise logistika jaoks ülioluline element. Kõnelustel rõhutatakse Venemaa otsustavust säilitada kontroll Krimmi üle, mille ta 2014. aastal ebaseaduslikult annekteeris, ning kasvavat sõltuvust Hiinast.
USA ametnike ja kogenud inseneride sõnul on silla kõrvale tunneli ehitamine suur väljakutse. Sellises mahus tööd, mille maksumus on hinnanguliselt mitu miljardit dollarit, pole sõjatsoonis kunagi proovitud. Vaatamata kahtlustele projekti teostatavuse osas, ilmneb aga Venemaa otsustavus projektiga võimalikult kiiresti alustada, arvestades ohtu, et Ukraina võib lähiaastatel kahjustada Kertši silda.
Washington Post teatab, et projekti vastu on huvi tundnud Hiina suur ehitusfirma. Kuigi Hiina pole kunagi ametlikult tunnustanud Venemaa poolt Krimmi annekteerimist, võivad USA ja Euroopa Liidu poolt Moskvale kehtestatud sanktsioonide tõttu tekkida majanduslikud tagajärjed. Hiina näib aga olevat huvitatud tunneli ehitamisest oma riigiettevõtte China Railway Construction Corporation (CRCC) kaudu.
Lisaks võib Hiina saada olulisi eeliseid, nõudes tunneli osalist omamist ning laiendades oma ülemaailmset sadama- ja transpordiinfrastruktuuri portfelli.
Kuigi mõned eksperdid usuvad, et tunneli ehitamine Kertši väina alla on tehniliselt võimalik, märgivad nad, et see oleks tohutu ettevõtmine, mis on võrreldav Taani ja Saksamaa vahelise tunneliga, mida on ehitatud kaheksa aastat. Hinnanguliselt ületades 8,7 miljardit dollarit, oleks see valmides Euroopa pikim tunnel. Ekspertide sõnul on ebatõenäoline, et Kertši tunnel saaks õigeks ajaks valmis, et Venemaa sõjategevust mõjutada, kuid Moskva võib seda pidada pikaajaliseks investeeringuks. Projekti elluviimine seaks Ukraina rünnakute ohtu tuhanded töötajad, kallid seadmed ja suured ehitusplatsid.
Telli meie uudiskiri!