Enel X, Be Charge, ettevõte, mida kontrollib Eni gaas ja elekter (Plenitude alates 2022. aastast) ja Eni on sõlminud lepingud, mis võimaldavad elektrijuhtidel kolme ettevõtte infrastruktuuride abil oma sõidukeid energiaga tankida kogu riigis. loendage umbes 20 tuhat elektrilist laadimispunkti.
Riigi peamisi elektrisõidukite laadimisvõrke haldavad riigi avaliku laadimistaristu sektori suurim operaator Enel X oma üle 13 XNUMX punktiga ja Be Charge, suuruselt teine tegija Itaalias. Neil on laialdane esindatus kõigis piirkondades ja suuremates linnades ning investeerimiskava, mille eesmärk on levitada e-mobiilsust ka tänu suure võimsusega laadijate paigaldamisele, mis võimaldavad ülikiiret, lihtsat ja täiesti ohutut laadimiskogemust.
Ettevõtete partnerlus võimaldab nende laadimisvõrkude vahelist koostalitlusvõimet, andes klientidele võimaluse pääseda Enel X, Be Charge ja Eni Live äppide kaudu oma nutitelefonist teenusele hõlpsalt ligi ning seeläbi võrkudes ükskõikselt laadida. Autor Enel X ja BeCharge .
"Laadimisinfrastruktuuride koostalitlusvõime on Itaalias elektrilise mobiilsuse levitamise strateegia põhielement ja seetõttu oleme väga rahul, et jõudsime kokkuleppele Be Charge'i ja Eniga, operaatoritega, kes usuvad tugevalt elektrifitseerimisse. transport ”deklareeris Federico Caleno, Itaalia elektrilise mobiilsuse juht. «Oleme viimastel aastatel loonud kogu poolsaart hõlmava kapillaarlaadimisvõrgustiku, mis võimaldab elektriautoga sõita täielikus rahus. Täna demonstreerime selle koostöö kaudu veelgi, kui oluline on teha koostööd partneritega, et elektrile üleminek muutuks lihtsamaks ja mugavamaks.
“Lepingud sobivad suurepäraselt Be Charge’i strateegiaga pakkuda reisijatele üha lihtsamat energiatankimise kogemust ja veelgi uuenduslikumaid teenuseid. Tänu strateegilistele partnerlustele, nagu näiteks Enel X ja Eni, tahame veel kord kinnitada oma pühendumust säästvale liikuvusele, mis on energia ülemineku võtmeelement, millele soovime panustada nende laadimissüsteemide ja infrastruktuuride asjakohase hajutamise kaudu. juhtimine. Tegelikult on meil Euroopas kiire kasvuplaan, mille eesmärk on jõuda 31.000. aastaks üle 2030 XNUMX laadimispunktini,” teatas Simone Zuccotti, Be Charge'i president ning Eni gaasi ja elektri innovatsiooni ja äriarenduse juht.
"See sünergia on osa Eni laiemast tuleviku mobiilsuse strateegiast, mis hõlmab praeguste teenindusjaamade arengut, "liikumispunkte", milles näeme muuhulgas ette kiirete ja ülikiirete elektriliste tankide pakkumist. liikuvus. Plaan hõlmab üle 1.000 kolonni paigaldamist meie jaamade võrku Itaalias ja välismaal aastaks 2025, ”ütles Giovanni Maffei, Eni rohelise ja traditsioonilise rafineerimise ja turunduse müügijuht. "Lisaks on meie Eni Live'i rakenduses, mis juba võimaldab autojuhtidel üha automatiseeritumate, tõhusamate ja turvalisemate maksetega juurde pääseda erinevatele teenustele, elektrisõidukite laadimise koostalitlusvõime."
Lepingule tehti erand seotud osapoolte vaheliste tehingute regulatsiooni kohaldamisest vastavalt Eneli ja Eni poolt kehtestatud korrale.
Enel X on Enel Groupi kaubamärk teenustele, mis kiirendavad innovatsiooni ja suunavad energia üleminekut. Täiustatud energialahenduste sektoris maailmas liider Enel X haldab selliseid teenuseid nagu nõudlusele reageerimine 7.7 GW koguvõimsuse ja 195 MW kogu maailmas paigaldatud salvestusvõimsuse jaoks. 2021. aasta kapitaliturgude päeva ja Enel kontserni 2022-2024 strateegilise plaani tutvustamise puhul kuulutati välja Elektriliikumisele pühendatud Äriliini loomine, mis on ette nähtud ligikaudu 245 1 avaliku ja erasektori elektrisõidukite laadimispunkti haldamiseks. kogu maailmXNUMX ning projektide ja teenuste edendamine ja arendamine e-mobiilsuse levitamiseks riikides, kus Enel Grupp tegutseb.
Põhjalikud
Ole Charge on Be Power SpA kontserni ettevõte, mille Hiljuti ostis Eni gaasi- ja elektrienergia (alates 2022. aastast Plenitude), mis on pühendunud elektrilise mobiilsuse laadimisinfrastruktuuride levitamisele. Missioon on saada energiasektoris toimuva radikaalse ümberkujundamise peategelaseks, kaasates läbi digitaalsete voogude uuendusliku juhtimise energiaturu uued tegevused koos elektrilise mobiilsuse sektoriga. Itaalia ühe suurima ja levinuima elektrisõidukite avalike laadimisinfrastruktuuride võrgustiku kaudu soovib Be Charge anda otsustava panuse säästva liikumissüsteemi arendamisse. Hetkel on üle riigi jaotatud ligikaudu 6,5 tuhat laadimispunkti: jaamad on nutikad ja kasutajasõbralikud, ööpäevaringselt jälgitavad kasutajatoe poolt ning ligipääsetavad mobiilirakenduse kaudu. Sektori tarneahela osana täidab Be Charge nii laadimisinfrastruktuuri võrgu haldaja ja omaniku rolli (CPO – Charge Point Operator) kui ka laadimis- ja elektriliiklusteenuste pakkuja rolli, mis on liideses elektrisõidukite kasutajatega ( EMSP – elektrilise mobiilsuse teenusepakkuja). Laadimisjaamad Be Charge on vahelduvvooluga Quick-tüüpi (kuni 24 kW), alalisvooluga Fast (kuni 24 kW) või HyperCharge (üle 22 kW).
Eni on integreeritud energiaettevõte, millel on üle 30.000 68 töötaja 2021 riigis üle maailma. 2022. aastal käivitas ettevõte uue strateegia, mis võimaldab tarnida mitmesuguseid täielikult dekarboniseeritud tooteid, mis ühendavad keskkonna- ja finantssäästlikkuse. Hiljutine taastuvenergia, jaemüügi ja elektrilise mobiilsuse integreerimine Eni gaasi ja elektriga (alates XNUMX. aastast Plenitude), biorafineerimistehaste arendamine ja biometaani tootmine ning vähese COXNUMX-heitega energiakandjate ja liikumisteenuste müük tanklates on üks peamisi hoovad dekarboniseerimise teele asumiseks.
Eni eesmärk on aidata kaasa ÜRO 2030. aasta tegevuskava säästva arengu eesmärkide (SDG) saavutamisele, toetades õiglast energia üleminekut, mis vastab kliimamuutuse väljakutsele konkreetsete ja majanduslikult jätkusuutlike lahendustega, edendades tõhusat ja jätkusuutlikku juurdepääsu energiale. ressursse kõigile.