Lennundusaruanne teatas, et Itaalial on veel kaks F-35 ja Belgia valmistub programmiga liituma. Itaalia kaitseministeeriumi poolt sõlmitud ja finantseeritud tootepartiid jõuavad LRIP 14-ni (madala tootlikkusega esialgne tootmine), samal ajal kui Cameri FACO jätkab oma tööd JSF-i kogu tarneprogrammi tiibkastide tarnimisel ja uued lennukid, sealhulgas Hollandile mõeldud lennukid ja Itaalia õhujõudude F-35 esimesed hooldustööd.
15. ja 16. oktoobril võtsid oma ristimise üheteistkümnes F-35A Lightning II ja teine F-35B 30-st, mis oli ette nähtud kokku 90 üksuse järjekorras. Esimene näide lühikese stardi ja vertikaalse maandumise (STOVL) versioonist määrati Itaalia mereväele.
Katselennud ja kahe masina sertifitseerimine jätkuvad kuni lõpliku tarnimiseni Itaalia kaitseministeeriumi.
Tuleb meeles pidada, et Itaalias asendatakse 253 lennukit, sealhulgas Tornado, AMX ja AV-8B Harrier, ainult 90 F-35 Lightning II-ga (Aeronautica Militare: 60 F-35A CTOL ja 15 F-35B STOVL; Merevägi: 15 F-35B STOVL ) erinevates rollides, nagu rünnak ja keelamine, luure ja luure ning laevastiku õhutõrje.
Sest täna on 10 ja 35 1A F-F-35B viienda põlvkonna reaktiivlennukite vastavalt saadud ja Itaalia mereväe. Belgia, vastavalt mõned välismaistele uudisteagentuuridele, lükkas müük Eurofighter Typhoon 34 (in T4 versioon) propageeritud Ühendkuningriik ennast nihe täidlane kaasnev tööstus.
Seetõttu valmistub Belgia valima ühise löögivõitleja. Kokku 34 miljardi dollari suuruse lepingu puhul eeldatakse 35 lennukit F-6,3, mis hõlmab uute hävitajate logistikasüsteeme, koolitust, tuge ja infrastruktuuri kohandamist. , mis toob uut tööd FACO di Camerile ja kogu tööstussektorile.