Itaalia lennukid F-35 püüavad Läänemere kohal kinni kaks Vene hävitajat. Meie taevapolitseinike “rüselus”.

(autor Andrea Pinto) Kaks Vene hävitajat Su-30 külgnevad mullu 21. septembril tõusid nad õhku välja lülitatud transpondritega, et alliansi radarid neid ei tabaks. Sellest on aga kahju, sest NATO satelliidid ja lennukid töötavad alati ööl ja päeval 365 päeva aastas. Kord kaks sissetungijat - "zombi" – nad kavatsesid NATO piire rikkuda ja alarm läks tööle – “rüselus“- huvipakkuva õhuruumi juhtimise eest vastutavas lennubaasis. Seekord Poolas alates Malborki õhuväebaas kaks Itaalia lennukit F-35A tõusid õhku Task Force Air 32. tiib, missioonile pühendunud Õhukontroll kaitsta NATO idapiire.

Kaks Vene hävitajat jõudsid mugavale 12000 2 jala kõrgusele, eemal kommertsliiklusest ja lendasid ähvardavalt XNUMX Machiga üle Läänemere rahvusvaheliste vete. Kuid nad pidid andma teed kahele Itaalia õhujõudude lennukile, kes kutsusid neid lahkuma õhuruumist, millesse nad olid... tahtmatult tunginud.. Tavaliselt korratakse seda tüüpi sissetungi alati suurema intensiivsusega, et testida vastase või antud juhul NATO õhutõrje avastamis- ja tõkestusvõimet.

see"rüselus” tellis lennuoperatsioonide keskus Uedem Saksamaal NATO kontrollorgan, mille ülesandeks on kontrollida ja jälgida kõiki kahtlaste õhusõidukite radarijälgi, mis lähenevad või üritavad siseneda NATO õhuruumi ilma vajalike lubadeta.

Nad mehitavad taevast Itaalias ja antud juhul ka välismaal hävituslendurid meie oma Aeronautica militare mis täidavad õhuruumi kaitsmisel erilist ja olulist teenust: nad on de facto meie õhu "gazellid"., on valmis väga lühikese aja jooksul sekkuma kahtlaste õhusõidukite pealtkuulamiseks, mis ilma loata ohustavad riigi julgeolekut või, nagu antud juhul, alliansi. Sujuva teeninduse tagamiseks viivad meie piloodid läbi häirevahetusi, kus nad on sunnitud päeval ja öösel kandma lennuülikondi, et olla juba mõne minuti pärast valmis õhku tõusma ja seejärel võimaliku ohuni jõudma.

L 'Aeronautica militare tagab riigi õhuruumi sujuva seire. Sõjalise ohu vastu võitlemise õhutõrjesüsteem on olnud rahuajast saadik NATO kontrolli all, mis teostab Torrejonis (Hispaania) asuva kombineeritud õhuoperatsioonide keskuse (CAOC) kaudu Alpide lõunaosa õhuruumi jälgimist Kanaari saartelt. Saared Türgini ja Assooridelt Rumeeniani.

Teenuse tagavad - seire-, identifitseerimis- ja juhtimisosa jaoks - Poggio Renatico (Fe) 11. integreeritud rakettide õhutõrjerühm (DAMI) ja Licola (Na) 22. radarirühm, samal ajal kui sekkumine lennu ajal on tagavad neli alust: Grosseto 4. tiib, Gioia del Colle 36. tiib, Trapani Birgi 37. tiib ja Istrana 51. tiib.

Välismaal jätkub Itaalia sõjaväe pühendumine idatiivale, kirjutab Ansa, ja see pole mitte ainult Poolas, vaid kogu nn idatiival. Ja Rumeenias, just selles riigis, kus mõni kuu tagasi lõppes meie õhuväe missioon Mihail Kogalniceanu lennubaasis, võis jõuda meeste arvu suurenemine: seda taotles Rumeenia kaitseminister, kes kohtus neil tundidel Guido Crosettoga. , kes teatas, et "keskendutakse väljaõppele ja kaitsekoostööle"
kolleeg.

Itaalia lennukid F-35 püüavad Läänemere kohal kinni kaks Vene hävitajat. Meie taevapolitseinike “rüselus”.