Leonardo ja Fincantieri on 2014. aasta oktoobris alustatud koostöö ja eelistatud partnerluse osana kokku leppinud sõjaliste laevade sektori kokkuleppe juhtpõhimõtetes, et paremini mõista rahvusvahelistel turgudel tekkivaid uusi väljakutseid, et esitada ühiseid lahendusi konkurentsivõimelisemas ja nõudlikumas sektoris. Riikide tasandil välja töötatud vastastikuste oskuste arendamine, pidades silmas riigisüsteemi, läbib Fincantierile ja Leonardole kuuluva ühisettevõtte Orizzonte Sistemi Navali (OSN), mille osalus on vastavalt 51% ja 49%, taaskäivitamine. millele mõlemad pooled on kavandanud määrata ressursse, mis võimaldavad tal võtta vastutuse lahingusüsteemi eest, määratledes üksikute komponentide, sealhulgas lahingujuhtimissüsteemi (CMS) nõuded ja arhitektuuri. Lepingu kohta sõlmitakse hilisemad siduvad lepingud, mille lepinguosalised määravad kindlaks kooskõlas kehtivate regulatiivsete profiilidega, sealhulgas seotud osapoolte vaheliste tehingute ja monopolidevastaste seadustega.
"Laevasüsteemi" toote väljatöötamine põhineb pikaajalisel koostööl ja edukusel riiklikel ja ekspordiprogrammidel, mille Fincantieri ja Leonardo - vastavalt maailma sõjaväelaevade ehitamise ning CMSi integreeritud haldamise ja juurutamise juhtidele. , relvasüsteemid, side, radar ja elektro-optilised andurid - on aastate jooksul arenenud.
Fincantieri tegevjuht Giuseppe Bono kommenteeris: "Usume, et kahe kõige olulisema riigikaitseettevõtte vahel on üha tihedam koostöö. Täna allkirjastatud leping on näidis, et meie pühendumus on pidevalt suunatud tulevikule. Peatöövõtjaks kogu laevaehituse Fincantieri süsteem jätkab tegutsema ühtse liidese klient, suurendades tootepakkumisi kahe rühma, tehes ka juht arendamiseks tehnoloogiline tipptase väikeste ja keskmise suurusega Itaalia sektori ettevõtete . "
Ta ütles Alessandro Profumo tegevjuht Leonardo: "Selle kokkuleppe, riik esitab ise veelgi ühtsem ja tõhusam väga keeruline turul, väärtustades kõiki kõrgtehnoloogia teadmisi, et nii ettevõtted teavad, kuidas arendada ja mis tehakse tegur oleks ühist. Orizzonte Sistemi Navali ümbertöötamine on parim viis kogu riigi tarneahela arendamiseks, mis aitab kaasa sõjalaevade loomisele.
Tänu toodete ja teenuste ühisele pakkumisele suurendame Itaalia tööstuse konkurentsivõimet ka rahvusvahelisel turul. "
Uuendatud leping tugevdab Fincantieri ja Leonardo vahelise koostöömudeli tõhusamat rolli ja vastutust, määratledes seeläbi sõjalaevasektori ühise toote strateegia.
Fincantieri ja Leonardo teevad JV Orizzonte Sistemi Navali võitlusesüsteemi disainiasutuse, kellel on kõik vajalikud oskused, et seda rolli täita, parandades selle toimivust. Seepärast kujutab ühisettevõte endast sõidukit, mis suudab maksimeerida Itaalia sisu ja selle tulemusi riigi tööstusele ja selle tarneahelas.
Fincantieri mängivad rolli peatöövõtja, ainus liides kliendi ja vastutab võitleja laev tervikuna (Design amet Whole Sõjalaev), nii et võidelda süsteemi eest vastutav arhitektuuri laeva süsteemi nii seoses platvormi kaudu OSn , samas kui Leonardo konsolideerub kui võitlusküsimuste juhtimise süsteemi ja laevasüsteemi süsteemide ja süsteemide eelistatud partner.
Fincantieri ja Leonardo partnerlussuhete tugevdamine suurendab nende kahe rühma ressursse ja tipptaset, pidades silmas tulevasi kaubanduslikke ja tööstuslikke võimalusi. Uuendatud koostöö võimaldab tegelikult pakkuda uuenduslikke lahendusi konkurentsivõimelisema pakkumise kaudu, mida iseloomustavad paremad tooted ja teenused, mida pakutakse riiklikul ja rahvusvahelisel turul ning mis hõlmavad VKEsid struktureeritumalt.
Selleks otsustas mõlemad rühmad luua püsivad töölauad, et hõlbustada koostööd mereväeüksuste uute toodete väljatöötamisel ja tarneahela optimeerimisel.
Põhjalikud
Fincantieri see on üks tähtsamaid laevaehituse kompleksid maailmas ja esimene mitmekesistamine ja innovatsioon. See on juhtiv projekteerimise ja ehitamise kruiisilaevad ja tähtsaimaks kõigis kõrgtehnoloogia laevaehituse, offshore alates sõjalaevu erilist laevade ja praamid väga keeruline mega-jahid, samuti laevaremondi ja konversioone , mehaaniliste ja elektriliste süsteemide ja komponentide tootmine ning müügijärgsete teenuste pakkumine. Üle 230 aastat ajalugu ja rohkem kui 7.000 ehitatud laevad, Fincantieri Itaalias on alati säilitanud oma administratiivne keskus, samuti kõik tehnika ja tootmise teadmised, mis iseloomustavad selle eristavaid teadmisi.
Üle 8.400 töötajatele ja asundused, mis töötab peaaegu 50.000 töötajat, Fincantieri on kapitaliseeritud fraktsioneeriva suutlikkuse mitmel saidil, mistõttu on tugev punkt, haldamise jäädvustada laiemas kliendiportfoolios ja tooted kruiisiturismitööstusele. Konkurentsiga toimetulemiseks ja ülemaailmseks muutumiseks on see laienemas
toodete portfell, mis ulatub sektoritesse, kus ta tegutseb kogu maailma juhtivatel kohtadel.
Mis rahvusvahelistumise Group on nüüd tehased 20 4 mandritel, üle 19.000 töötajat, on juhtiv Lääne laevaehitaja ja loeb seas oma klientidele suuri Cruise operaatorid maailmas, mereväe ja USA mereväe, samuti arvukad Marine välismaal ning on osa Euroopa juhtivatest kaitseministritest
riigiüleste programmide kontekstis. Fincantieri tegevus on lõppturgudel, geograafiliste piirkondade ja klientide portfelliga väga mitmekesine ning tulud on peamiselt kruiisilaevade, sõjaväe laevade ja offshore-üksuste ehitamisel. Selline mitmekesistamine võimaldab leevendada võimalike kõikumiste mõju pakutavate lõppturgude nõudmisel võrreldes vähem mitmekesistatud ettevõtjatega.
Leonardo kuulub kümne maailma ettevõtte hulka Aerospace, Defense and Security ja juhtiv Itaalia tööstusettevõte. Korraldatud seitse äridivisjonidest (helikopterid, lennukid; AEROSTRUCTURES; avioonika ja Space Systems; Electronics Maapealne Kaitse ja Naval, kaitsesüsteemide, Systems Security and Information), Leonardo konkureerida suurte rahvusvaheliste turgude võimendades oma tehnoloogilise ja tootejuhtkonna alad. Loetletud Milan Stock Exchange (LDO), in 2017 Leonardo salvestas ümber äritulud 11,7 miljardit eurot ja uhke olulise tööstuse osalemist Itaalia, Suurbritannia, USA ja Poola.