Kolm uue põlvkonna patrullkaatrit Fincantieri ja Leonardo ühisettevõtte jaoks
Osana Itaalia mereväe (MM) OPV (Offshore Patrull Vessel) omandamise programmist allkirjastas Fincantieri ja Leonardo ühisettevõte Orizzonte Sistemi Navali (OSN) vastavalt 51% ja 49% osalusega. Kaitseväe peasekretariaadi/DNA mererelvastus, leping kolme uue põlvkonna patrullpaadi ehitamiseks koos valikutega, mis on seotud veel kolme üksusega ning Augusta, Cagliari ja Messina mereväebaaside jaoks vajalike infrastruktuuri kohandamisega. laevad istuma.
Esimese kolme üksuse lepingu kogumaksumus on 925 miljonit eurot koos sellega seotud logistiliste tugiteenustega. Lähipäevade jooksul sõlmib OSN Fincantieri ja Leonardoga alltarnelepingud, mille väärtus on vastavalt ligikaudu 540 ja 255 miljonit eurot. Fincantieri tehing kujutab endast suurema tähtsusega seotud osapoolte vahelist tehingut, mis on määratletud vastavuses kehtivate õigusaktidega. Leonardo jaoks kujutab Leonardo ja OSN-i vahel sõlmitav kavandatav alltarneleping endast lepingu väärtuse ja kõnealuse juhtumi puhul kohaldatavate asjakohasuse indeksite tõttu väheolulist tehingut seotud osapoolega. Tehingute suhtes kehtib tütarettevõtetega (ka ühiselt) tehingute puhul ette nähtud menetluskorrast väljaarvamine vastavalt kehtivale regulatsioonile ja vastavale kehtestatud korrale.
OPV programm vastab vajadusele tagada piisav kohalolek ja seirevõimekus, mereseire, kaubaliikluse kontroll, sideliinide ja majandusvööndi kaitse, samuti tegevused, mis kaitsevad merereostusest tulenevate ohtude, näiteks mürgiste ainete eest. vedelikud.
Ligikaudu 95 meetri pikkuse, 2.300 tonnise veeväljasurve ja 97 meeskonnaliikme pardale mahutamisega uued patrull-laevad eristuvad tehnoloogiliste lahenduste kontsentratsiooni ning suurepäraste standardite poolest automatiseerimise ja manööverdusvõime osas. mis muudab need sobivaks tegutsemiseks mitmesugustes taktikalistes stsenaariumides ja atmosfääritingimustes.
Kõige uuenduslikumate funktsioonide hulgas on mereväe kokpit, mis on välja töötatud MM-i mitmeotstarbeliste avamerepatrullipaatide (PPA) jaoks tõeliselt revolutsioonilise nõude alusel: Leonardo ja Fincantieri NexTechi kaastoodetud integreeritud jaam, mis võimaldab korraldada laeva- ja lennutegevust ainult kahel operaatoril, piloodil ja kaaspiloodil, kes on ühendanud vahiohvitseri ja komandöri figuurid. Sellelt komandosillal asuvalt positsioonilt on tegelikult võimalik juhtida nii masinaid, roolisid kui ka platvormsüsteeme ja mõningaid lahingusüsteemi funktsioone.
Leonardo tegevjuht Roberto Cingolani ütles: „See leping premeerib ja koondab Itaalia tehnoloogia parimat. Leonardo ja Fincantieri suudavad OSN-i kaudu pakkuda riikliku julgeoleku jaoks nüüdisaegseid lahendusi. See on tugeva ja tulevase sünergia tulemus. Mereväel on pikaajaline võimsuse garantii."
Fincantieri tegevjuht Pierroberto Folgiero teatas: "See allkirjastamine on märkimisväärne äriline edu, sest OPV-d kuuluvad FCX perekonda, mis on Fincantieri uue kaitsesektori pakkumise nurgakivi ülemaailmses mastaabis. See on ühtlasi kinnitus kontserni juhtkonna suutlikkusele täita meie mereväe, maailma ühe arenenuma mereväe strateegilise partneri rolli. Viimaseks, kuid mitte vähemtähtsaks, tugevdab programm Orizzonte Sistemi Navali taaskäivitamise kaudu veelgi koostööd Leonardoga, võimaldades meil koondada laevasüsteemide integreerimise oskusi ja laiemas mõttes kinnitab meie riigisüsteemi väärtust.
Põhjalikud
Fincantieri see on üks peamisi laevaehituskomplekse maailmas, ainuke, mis tegutseb kõigis kõrgtehnoloogilise laevaehituse sektorites. See on nafta-, gaasi- ja tuulesektori kruiisi-, sõja- ja avamerelaevade ehituse ja ümberehitamise liider, samuti süsteemide ja komponentide tootmises, müügijärgsete teenuste pakkumises ja mereväe sisustuslahendustes. Tänu keeruliste projektide juhtimisel omandatud oskustele on kontsern taristute tipptasemel referentsid ning etalonoperaator digitaal- ja küberturvalisuse, elektroonika ja täiustatud süsteemide projekteerimise alal.
Enam kui 230-aastase ajaloo ja enam kui 7.000 ehitatud laevaga Fincantieri säilitab oma oskusteabe ja peakorteri Itaalias, kus ta annab tööd 10.000 90.000 inimesele ja annab umbes 18 21.000 töökohta, mis kahekordistub kogu maailmas tänu tootmisvõrgule, mis koosneb XNUMX tehasest neljal kontinendil ja ligi XNUMX XNUMX otsest töötajat.
Leonardo on juhtiv ülemaailmne lennunduse, kaitse ja turvalisuse (AD&S) tööstusettevõte. 51 90 töötajaga üle maailma tegutseb ta helikopterite, elektroonika, lennukite, küber- ja turvalisuse ning kosmosesektoris ning on partner valdkonna kõige olulisematele rahvusvahelistele programmidele nagu Eurofighter, NH-80,9, FREMM, GCAP ja Eurodroone. Leonardo omab märkimisväärset tootmisvõimsust Itaalias, Ühendkuningriigis, Poolas, USA-s ja Iisraelis, tegutsedes tütarettevõtete, ühisettevõtete ja aktsiainvesteeringute kaudu, sealhulgas Leonardo DRS (25%), MBDA (50%), ATR (25,1%), Hensoldt. (67%), Telespazio (33%), Thales Alenia Space (29,6%) ja Avio (2022%). Milano börsil (LDO) noteeritud Leonardo registreeris 17,3. aastal uusi tellimusi 37,5 miljardi euro väärtuses, tellimuste kogumaht oli 14,7 miljardit eurot ja konsolideeritud tulud 2010 miljardit eurot. MIB ESG indeksisse kuuluv ettevõte on alates XNUMX. aastast Dow Jonesi jätkusuutlikkuse indeksite (DJSI) osa.