Täna hommikul umbes kell 06.37 maandus Pratica di Mare sõjaväelennuväljal Tokyost Hanedast (Jaapanist) tulnud Itaalia õhujõudude lennuk KC-767A, kell 14.34 Itaalia aja järgi 21. veebruaril. Lennul oli 37 kohalikku ja rahvusvahelist reisijat. Seetõttu peatus õhujõudude lend enne maandumist Pratica di Mare lennuväljal Tegelis (Berliin) 22. veebruaril kell 02.19 kohaliku aja järgi, lahkudes 15 muust rahvusest reisijast. Seejärel maandus lend Itaalias koos 19 itaallase ja 3 muu päritoluga kodanikuga. Pärast maandumist transporditi 19 itaallast pärast mereväe ja õhujõudude arstidest ja õdedest ning Spallanzani haigla spetsialiseeritud personalist koosnevate tervisemeeskonna esimeste tervisekontrollide läbiviimist ja neile tehti vaatlusperiood. Armee olümpia spordikeskus sõjaväelinnakus Cecchignolas.
See lend, nagu eelmine kolm, 02., 09. Ja 14. Veebruaril aset leidnud lendu, viidi läbi kooskõlas Interforces Summiti operatiivjuhtimise kaudu tsiviilkaitse ja teiste osakondadega, et tagada Itaaliasse blokeeritud kodanike tagasipöördumine Wuhan, Hiina linn, mida uue koroonaviiruse levikuga seotud tervisehädaolukorrad kõige enam mõjutavad. Sõjalennukite pardal töötasid meditsiinitöötajad, õed ja piisav meditsiinitehnika, et tegeleda võimalike nakkusjuhtumitega ja tagada ohutu transport.
Esimene lend, mis toimus 2. veebruaril koos KC767A-ga, mis tarniti õhuväe 14. tiibule, tõi koju esimesed 56 itaallast, kes viibisid Wuhani linnas, siis mullu 9. veebruaril startis see Brize Nortonilt (Inglismaa) ) koos 8 itaallasega ja 14. veebruaril lõppes naasmine Wuhanist Itaaliasse viimase meie kaasmaalasega.
Insight:
Armee
Seadistamine armee olümpia spordikeskuses:
- 18 üheinimesetuba - 4 kaheinimesetuba - 5 kolmeinimesetuba - 3 viieinimesetuba kodumaale tagasi kodumaale tulnud kaasmaalastele;
- 1 terviseosakond, mis koosneb 1 arstist, 2 allohvitserist ja 1 tervishoiutöötajast;
Celio sõjaväehaiglas on korraldatud:
- 1 üheinimesetuba - 2 kahekohalist - 1 kolmekohalist;
- 1 terviseosakond, mis koosneb 1 arstist, 2 allohvitserist ja 1 tervishoiutöötajast;
Armee on teinud kättesaadavaks 2 kiirabiautot, mis on alati kohal kahes sõjalises struktuuris.
Lisaks on tagatud sellised olulised teenused nagu talumatute toitlustamine, sanitaarteenused, pesumasinad ja kuivatid, aga ka kõik isiklikud hügieenitarbed.
Aeronautica Militare
767C STORMO KC-14A
See pärineb Boeing 767-200 “Extended Range” kommertslennukist. Tanker / Transport KC-767 tagab kõrge lennu- ja laadimisautonoomia koos tankimise ja vastuvõtjaga lennu ajal täidetava tankimisvõimsusega. KC-767A saab tankida teleskooppoomisüsteemi või spetsiaalsete korvidega varustatud tiiva- ja keskkaunade abil. Tankimissüsteemid on koostalitlusvõimelised Itaalia ja sellega liituvate õhusõidukitega; lisaks on KC-767A võimalik selle tankimisala laiendamiseks tankida.
Lennukit saab üles seada kolmes erinevas konfiguratsioonis (kombi-, kauba- ja täismaksuga), kandevõimega kuni 25.000 19 kg. Lastikonfiguratsioonis saab laadida 200 standardset NATO sõjaväe kaubaalust; täismahus (reisijate) konfiguratsioonis saab pagasiga registreeruda kuni 100 inimest; kombi konfiguratsioonis saab lõpuks laadida kuni XNUMX reisijat ja kümme NATO standardset sõjaväe kaubaalust.
767. tiiva KC-14A on üks väheseid tehniliselt võimelisi tarnima igat tüüpi sõjalennukeid maailmas ning koos sellega on Itaalia praegu üks juhtivaid riike lennu ajal tankimise valdkonnas.
Tehnilised omadused:
Pikkus: 48,51 m - tiibade siruulatus: 47,57 m - kõrgus: 15,85 m - tõukejõud: 2 General Electric (27.306 kg x2) - maksimaalne stardimass: 180.000 70 kg - maksimaalne kandekütus: 13.000 tonni - töölagi : 14 11.500 m - tunniautonoomia: 0.8 tundi - toimimisulatus: 900 XNUMX km - reisikiirus: mach XNUMX (umbes XNUMX km / h).