Kas teadsite, et on olemas 200-tonniseid magneteid, mis võivad avada ukse tulevikuenergiale? Esmaspäeva pärastlõunal lahkub La Spezia tehasest, kuhu see ehitati, Malacalza perekonna ettevõtte Asg Superconductors tehasest maailma suurim D-kujuline magnet, mis kaalub 200 tonni. Siit võtab väga spetsiaalse raadio teel juhitava robot-veoauto pardal 12 kilomeetri ohutu läbimine 6 tundi, jõuab linna sadamasse ja suundub Porto Margherasse, kus teeb pika peatuse enne Prantsusmaale lahkumist Caradache, kuhu ehitatakse Iteri katsereaktor, mis on rahvusvahelise suurprojekti tulemus, mille esiplaanil on Itaalia koos oma tööstuse ja Eneaga.
Ambitsioonikas eesmärk on näidata, et tähtedes toimuvat fusiooniprotsessi matkides on võimalik energiat toota.
"Iter on projekt, milles osaleb kogu maailm ja mille peamised osalejad on Euroopa, mis panustab rahaliste vahendite ja komponentide arvelt üle 50% koos Ameerika Ühendriikide, Jaapani, Korea, Hiina, Venemaa ja Indiaga", täheldas Alessandro Bonito-Olivat, kes vastutab F4E (Fusion for Energy) magnetite eest. See agentuur haldab Euroopa panust Iterisse, määratleb strateegiad ja töötab koostöös tööstusega. “Magnetid on masina kõige olulisemad komponendid. Tänu neile suudab tegelikult masina sees voolav plasma saavutada fusioonreaktsiooni toimumiseks optimaalse tiheduse.