Moskva naftaliiklus India ookeani lähedal, kaubateedest eemal. Repubblica jätkab WSJ juurdlust, kus räägitakse, kuidas Moskva suurte ülemaailmsete naftakompaniide osalusel sanktsioonidest kõrvale hiilib.
Naftakompaniid nad saavad 49 protsenti vajadusest Moskva ettevõtete toornafta järele. Kontrollide vältimiseks piisab, kui deklareerida ainult enamusosaluse päritolu. Tegelikult kohtuvad kaks eri rahvusest tankerit – üks on venelane – avamerel ja laadivad kogu toornafta ümber sellele mitte-Venemaa lipu all sõitvale tankerile.
Liituge PRP kanali uudiskirjaga!
Vladimir Putin petab lääne sanktsioone nii süstemaatiliselt, et ta ei saa loobuda riigi tuludestõli jätkata sõjategevuse toetamist Ukrainas.
laevastik riigifirma Sovcomflot tegutseb riikides, mis pole embargot kehtestanud, nt Hiina e India. L 'Uuralid - Venemaa eksportnafta, segu Uurali ja Volga raskest naftast Lääne-Siberi kerge naftaga – jõuab kohale Rotterdam e Antwerpen kummituslaevastiku kaudu.
Ettevõte Rystad energianõustamine, kirjutab Repubblica, avaldas raporti, mille kohaselt lisas Venemaa 103. aastal 2022 tankerit tänu ostmistele ja laevade ümberpaigutamisele, mis teenindasid Iraani ja Venezuelat, kahte riiki – mis pole üllatav – Lääne naftaembargo all. Laevad on juba registreeritud Dubais ja Hongkongis asuvate ettevõtete mugavuslippude all.
Paljud marsruudid on kahtlased. Üks neist on see Kasahstan mis kummalisel kombel tarnib 2023. aastal Saksamaale umbes 1,5 miljonit tonni naftat, mis võib tulevikus suureneda 7 miljoni tonnini. Kasahstani valitsus hakkab kasutama Moskva ettevõtete kontrolli all olevat Venemaa territooriumi läbivat infrastruktuuri. The Kasahstan on liidus Putiniga ja kuulub koos Sõltumatute Riikide Ühendusse Venemaa, Armeenia, Aserbaidžaan, Valgevene, Kõrgõzstan, Moldova, Tadžikistan ja Usbekistan.
La Hiina, suurendas eelmisel aastal Moskvast imporditud toornafta kogust 19%. Siis on olemasIndia mis impordib regulaarselt Venemaa naftat, mis suudab tagada pikaajalised tarned soodushindadega. Kepleri esitatud arvude kohaselt kasvas India toornafta import 8. aasta viimase 2022 kuuga 2,5 miljardilt dollarilt 21,8 miljardile dollarile, tehes sellest Hiina järel suuruselt teise Venemaa toornafta importija.