Siseminister Luciana Lamorgese avaldas Itaalias maale viidud rändajate andmed: aasta algusest 9372, mille valitsusvälised organisatsioonid päästis 2372. 80 protsenti sisserändajatest kasutas seetõttu improviseeritud väikelaevu, mida navigeerimise ajal ja eriti meie kallastel dokkides on raske tuvastada. Aga kuidas need on korraldatud? Uurimise de Il Messaggero.
läbi Itaalia immigratsiooniuudised, või Sisserändajate uudised, on palju lehti, profiile ja Facebooki gruppe, kus varjavad tõelised reisibürood, kes järgivad rändevooge "tee ise". Voolud, mis tekivad kummituspaatide kaudu - ilma transponderiteta, registreerimata -, mis pääsevad riigiradarist. Sisserändajaid, kes valivad selle lahenduse, mis on riskantsem, kuna see on improviseeritud, järgimata minimaalseid navigatsioonireegleid, vaevalt politsei kinni võtab ja Itaalia keskustes neid tervitatakse. Kuid Covid-19 ajal on kõige murettekitavam asjaolu, et need Itaalia tervisekontrollist pääsevad rändajad võivad nakatuda, kes viirust teadmatult meie kogukondades levitavad.
Messengeri läbi viidud uurimine märgib, et sotsiaalvõrgustikest on lihtne leida telefoninumbreid, lähtekohti, marsruute, kulusid ja mõnel juhul isegi seda, kuhu ülekandeid teha: 2000–4000 eurot. Kasutatav keel on araabia ja vene vastavalt kasutatavale marsruudile, mis võib läbida Kreekat, Türgit või Aafrikat. Meie mereväe Itaalia allveelaev avastas ka suure kalapaadi, mis ümberlaadijaid väikelaevadel ümber laadis ja siis tagasi tuli.
Enamik rändajaid lahkuvad Tuneesiast, kuid nende hulgas on ka Liibüa rühmi, kelle piiri on praegu keeruline jälgida.
Admiral Nicola De Felice arvamus
Selles osas oleme kuulnud div admirali. (res.) Nicola De Felice"Mis puutub kummituste maandumistesse, siis tuleb probleemi lahendamiseks lahendusega tegeleda välispoliitiliselt, mitte aga saates Lamorgese ilma Farnesinaga kooskõlastatud strateegiata. Nende lahkumiste eest vastutab peamiselt Tuneesia ja seetõttu peab Itaalia valitsus teda majanduslikus, sõjalises ja diplomaatilises mõttes survestama. Näiteks vetostades ELis Tuneesia oliiviõli tollimaksuvabasid kvoote, mida impordime Euroopasse tuhandetes tonnides. Seega avaldatakse survet Farnesina juhitavale majanduskoostööle (sadu miljoneid eurosid) ning sõjalisele koostööle ja kaitse- ja siseturu hallatavale julgeolekule.