Ametliku lipu heiskamisega Keflaviku sõjaväelennuväljal Venemaal Island, algas ametlikult NATO ajutise õhutranspordi operatsioon Põhja-Ligtning.
Esimest korda kasutatakse õhupolitsei missioonil viienda põlvkonna hävitajat, mis annab Itaaliale privileegi olla esimene alliansi riik, kes kasutab lennukit NATO operatsioonis F-35.
Tegelikult saab olema kuus F-35 hävitajat, mis tulevad Amendola 32 ° Stormo juurest ja mille ülesandeks on säilitada õhuruumi terviklikkus. NATO, tugevdades Islandi taeva seiretegevust, millel puudub Eurojusti võimekus ja võimalused õhukaitse füüsilisest.
Panga varadAeronautica Militare seetõttu tagavad nad Islandi õhuruumi seire umbes kolm nädalat, korraldades samal ajal ühiseid koolitusi Islandi rannavalve töötajatega.
Keflaviki lennubaasis (ISL) loodud õhujõudude töörühma (TFA) 32nd tiib allub otse operatsioonide Interforce ühisele juhtkonnale (COI) ning selle moodustavad mitte ainult välkkiire töörühm, vaid ka tehnilised ja logistilised töötajad ning nende riikide õhutõrjekontrolöride meeskond Lennutegevuse juhtimine Poggio Renatico. Need tagavad kooskõlastatult Islandi rannavalvega õhutõrje funktsioonid, alates seirest ja identifitseerimisest kuni pealtkuulajate kontrollimiseni vastutusalas (AOR - vastutuspiirkond), samuti ühendused kombineeritud lennuoperatsioonide keskusega (CAOC). autor Udem.
https://www.facebook.com/StatoMaggioreDifesaOfficial/videos/2387299731597671/UzpfSTEwMDAxNTMxNjM5MTc5Mjo2ODk4MDI0NzQ4NzM2MjY/
Vajaliku turberaamistiku tagamiseks võetakse tööle ka meeskond, mis koosneb Martina Franca (TA) õhuväe 16 Stormo "Air Fuciliers" töötajatest, keda abistavad 32 ° Stormo "Force Protection" töötajad.
Oluline panus, mille annavad muud osakonnad Relvajõud see tagas TFA ümberpaigutamise. Tänu lennuettevõtjate C-46J ja KC 14 kasutamisele viisid õhulennukite brigaad 130 ^ Pisa ja 767 ° Stormo läbi personali ja materjalide veo, tagades ka tankimise lennu ajal F-35 lennukile. ja Sigonella 41 ° Stormo, mis patrullautoga P-72 on täitnud ookeanilise SAR-i (otsing ja päästmine) olulise ülesande, tagades Islandi suunalisel ristumisel ette nähtud ohutusraami.
Nagu iga ümberpaigutamise puhul, sekkusid logistikakomando 3i osakonna töötajad osakondade personali ettevalmistamisse, mis oli vajalikud telekommunikatsiooni- ja lennuabi suure ja põhilise sektori katmiseks ja korraldamiseks.
Itaalia õhujõud osalevad pidevalt ajutises õhupolitseis Albaanias alates 2009. aastast, Sloveenias alates 2004. aastast, Montenegros alates 2018. aastast, samal ajal kui Islandist alates 2013. aastast on see olnud seotud neli korda.
L 'Õhukontroll (AP) on võime, mille NATO on end varustanud alates XNUMX. aastate keskpaigast, ja see koosneb NATO NATO liikmesriikide poolt kättesaadavaks tehtud vastavad ja sarnased riiklikud süsteemid. Õhupolitseitegevust on läbi viidud rahuajast alates ning see seisneb kõigi NATO õhuruumi terviklikkust mõjutavate rikkumiste pidevas jälgimises ja tuvastamises, millega tuleb silmitsi seista asjakohaste meetmete võtmiseks nende vastu võitlemiseks, näiteks kiire õhkutõusmine. pealtkuulajate hävituslennukite nn rüselus.
AP viiakse läbi asukohaga NATO liitlaste juhtimisoperatsiooni (ACO) vastutusalas Brüssel ja seda koordineerib NATO liitlaste õhukomando peakorter Ramstein (GER).