Valditara: “Treeningketi ehitamine, mis annab noortele võimaluse oma andeid realiseerida”
Osana PNRR-is (Missioon 4 – komponent 1 – investeering 1.5) kavandatud reformidest, tänu intensiivsele koostöövaimule ja kavatsuste identiteedile kantud arutelutegevusele on Haridus- ja Teeneteministeerium ning riigi ja riigi konverentsi piirkonnad. ja autonoomsed provintsid on jõudnud kokkuleppele tehnilise kõrghariduse kolmanda taseme süsteemi seaduse 99/22 esimese kolme rakendusmääruse osas, mis käsitlevad eksamikomisjone, põhikirja ja riiklikku komiteed, millele minister Giuseppe Valditara on juba alla kirjutanud.
Lisaks allkirjastas minister Valditara taas PNRR-i kavandatud kolmanda taseme erialase koolitussüsteemi arendamise raames määruse ressursside eraldamise kohta vastloodud "ITS Akadeemia" kõrgemate tehnoloogiainstituutide laborite tugevdamiseks, mis on aktiveerinud vähemalt ühe rajakoolitus aastal 2022. See hõlmab 27.600.000 14 50 euro eraldamist 310 vastloodud ITS Sihtasutuse laboritele. See ülesanne on osa maksimaalsest 2022 miljoni suurusest investeeringust, mis on kehtestatud ministri määrusega nr. 2022. aasta artikkel XNUMX, mis näeb ette "täiendavate ressursside jaotuse teiste intelligentsete transpordisüsteemide sihtasutuste vahel, kes on aktiveerinud vähemalt ühe koolituskursuse alates aastast XNUMX või hiljem, ja igal juhul edasise jaotusmääruse vastuvõtmise kuupäevaks, PNRR-i eesmärkide ja vahe-eesmärkide täitmise eesmärgid”.
„Kavatseme üles ehitada koolitusahela, mis annab noortele võimaluse oma andeid realiseerida, tugevdades seost koolituspakkumiste ja produktiivse maailma vahel,“ sõnas minister.
Täpsemalt kolm dekreeti:
- Esimeses dekreedis määratletakse intelligentsete transpordisüsteemide liini lõplike kontrollikatsete hindamise komisjoni koosseis ja toimimine; määrab kindlaks testide liigid ja hinded, mis antakse lõpphindamise lõpus; näeb ette ainepunktide tunnustamise, et hõlbustada üleminekut intelligentsete transpordisüsteemide liinilt teistele intelligentsete transpordisüsteemide liinidele ja parandada muus kontekstis, sealhulgas töökeskkonnas, omandatud kogemusi. Uus ja oluline element on see, et erinevalt varasemast ei põhine üliõpilase hindamine eranditult lõputesti põhjal: osa hindest antakse kogu õppekava (kahe või kolme aasta) hinnangu alusel. -aastane kursus). Määrus sisaldab ka eeskirju, mis on pühendatud puuetega või spetsiifiliste õpihäiretega õpilastele. DSA-ga õpilastele on ette nähtud kompenseerivad vahendid, näiteks pikendatakse testi sooritamiseks ettenähtud aega, puuetega õpilastele aga samaväärsed kontrolltestid, mis tagavad siiski tulevase professionaalse tegelase põnevad oskused. Määruses sisalduvad reeglid kehtivad ainult ITS kursuste esimesel kursusel registreerunutele alates 2023/24 koolitusaastast.
- Teine määrus reguleerib ministri moodustatava riikliku ITS Akadeemia komitee toimimist. Komitee on ministri nõustamisorgan kõrgtehnoloogilise kõrghariduse süsteemi arendamisel: näiteks teeb ettepanekuid tehnoloogiliste valdkondade ja erialanäitajate ajakohastamiseks, näitab üldisi suuniseid, mida hakatakse rakendama piirkonna kolme aasta plaanides. programmeerimine; teeb ettepanekuid meetmete kohta, mis soodustavad suuremat soolist kaasamist, soovitab näpunäiteid intelligentsete transpordisüsteemide akadeemiate vahelise koostöö vormide arendamiseks, näiteks mitut piirkonda ja mitut sektorit hõlmavate ülikoolilinnakute loomiseks. Määruses määratakse ka kindlaks komiteesse kuuluvad riigiasutused ja nähakse ette selle avamine välistele osapooltele.
- Kolmanda dekreediga kehtestatakse ITS Akadeemia sihtasutuste põhikirja miinimumstandardid, mis on ITSi elu ja toimimise alusdokument. See on reeglite skeem, millest sihtasutused saavad oma põhikirja määratlemisel inspiratsiooni ammutada. Tõstetud on miinimumvara, mis sihtasutustel tegutsemiseks peab olema, 50 tuhandelt 100 tuhandele eurole, mida saab mitmes tehnoloogilises valdkonnas tegutsevate intelligentsete transpordisüsteemide puhul veelgi suurendada, et tagada süsteemile suurem kindlus ja parem garantii üliõpilastele. See määrus suurendab ka kooli ja kooli direktori rolli: viimane saab tegelikult tehnilise-teadusliku komisjoni liikmeks. Lõppeesmärk on tugevdada õpilaste orienteerumistegevust, soodustades koolide ja intelligentsete transpordisüsteemide vahelist seost ning täiendada teadmisi sellest olulisest koolitusvõimalusest.