Castello Line Honor Trophy saavad Anywave Safilens ja Hauraki
Täna, esmaspäeva, 1. mail, väga varajastel tundidel ületab Frers 64 Anywave Safilens kahekümnesõlmelise höövliga Circolo Nautico Santa Margherita La Duecento 2023 finišijoone esimesena kell 01:26:04, võites Castello Line Honor. XTutti trofee.
Meeskond, mille kapten oli rahul Alberto Legassa: “Võistlust oli üsna raske tõlgendada nõrga allamäge tuulte, suunamuutuste, ebastabiilsuse ja pideva stop and go-ga. Olen rahul meeskonnaga, kes sõitis väga harmoonias, meiega oli ka viis Anywave Jr grupi noort, kes osutusid väärtuslikuks ressursiks. Paat ei valmistanud meile pettumust, isegi kui me ei suutnud kogu tema potentsiaali täielikult välja arendada, teadsime, et võime loota tagasiteel tugevnevale tuulele, et lahutada konkurendid, kellele me aplodeerime. Meil on hea meel sellel regatil tagasi olla ja hindasime CO pingutust sadama ette poide paigutamisel, mis tegi meie osalemise lihtsamaks: see on hea lahendus meiesugustele paatidele, millel on märkimisväärne süvis ja kes soovivad La-i sõita. Duecento.”
Mudelidest paar tundi hiljem sisenenud bora soosis paatide tõusu mööda Kvarnerit ja Istriat ning saatis laevastikku ka viimasel lõigul kuni finišijooneni, intensiivsusega kuni paarikümne sõlmeni.
Saabujad järgnesid üksteisele kiires tempos nii juhtgrupis, kus oli üllatusi ja pidevaid möödasõite, kui ka Sansegos kõige kauem tuult oodanud grupis.
Finišis Caorle'is Anywave Safilensi järel kell 01:46 Stefano Novello Farr 400 Mecube Gruppo Hera EE, seejärel Ravenna päritolu Salvatore Costanzo QQ7 ja Sergio Taccheo Athyris, GS 48.
Kompensatsiooniaegade võit ORC Overall XTutti võidab Alessandro Fiori Farr 40 Farraway, kes ületas finišijoone üldarvestuses kuuendal positsioonil kell 02:49:30, olles asetusega väga rahul. „Oleme tulemusega väga rahul, aga eelkõige sellega võistlesime ja selle uue paadi jõudlust, mida olime testinud ainult La Ottantas. Kogu meeskond ja sponsorid töötasid 2020. aastal alanud projekti “Alpago Sailing Team” kallal kõvasti ja entusiastlikult. See La Duecento, raske ja väga tehniline regatt, mida tõlgendada, nägi meid võistlemas heade vastastega regativäljakul. minu kaaskipper Alberto Bergamot oleme külastanud juba mitu aastat ja ta annab meile alati palju emotsioone: kindlasti oleme siin La Cinquecento jaoks uuesti.
Liituge PRP kanali uudiskirjaga
Teine koht ORC Overall XTutti Princesse di Marino Schiavatole, kes võidab ka Grand Cruise'i kategooria, ja kolmas koht spordiklubi Duevele Millenium 40 Luna per Te jaoks, taktikaks meteoroloog Andrea Boscolo.
X2 kategooria esimene saabumine pärast põnevat matšvõistlust, mis kestis kakssada miili kahe suure potentsiaaliga kere vahel, lõppes kell 02:39 Hauraki di Mauro ja Giovanni Trevisani saabumisega, kes edestasid Stefano Raspadori klassi 40 Karnakit. -Michele Mazzotti, viimastel miilidel allatuult.
Hauraki võidab Castello Line Honor X2 Trophy ja teise koha ORC Overall X2 arvestuses ning Mauro ja Giovanni on sellel avameresõidul väga rahul. Tuul, puudus ja selle otsimine, tee tõlgendamiseni, kirg ja sitkus on vaid mõned neist ning meie rahulolu absoluutsete ORC võitjate Mr. Hyde'iga on väga suur. Võitlesime Line Honori nimel ka heade ja ettevalmistatud vastastega nagu Karnak, kes ei andnud meile järele kuni finišijooneni, aidates muuta selle väljaande meie jaoks tõeliselt eriliseks.
Üldvõit kompenseeritud aegadel ORC Overall X2 läheb väikesele, kiirele ja esinevale Mr Hyde'ile Marco Rusticali ja Riccardo Rossile Forlìst, kes on algusest lõpuni laitmatu regati peategelased, kes on alati juhtgrupi lähedal ja pidevas kontaktis. suuremate keredega. "Riccardo ja mina oleme selle tulemusega väga rahul, see on meie esimene üldvõit La Duecentol, regatil, mis meile väga meeldib," teatab Marco Rusticali edetabeleid lugedes "Regati esimene osa oli meeldiv ja meie paadile soodne. ja suutsime laevastikku kontrolli all hoida, siis õnnestus õnne käes püüda tõusul, kus olud muutusid elavamaks, eriti lõigul Trieste lahest finišini, kus väsimus andis tunda ja tõukas meid. olla konservatiivsem ja püüda mitte positsioone kaotada.
ORC X2 üldpoodiumil on Hauraki teine ja Nicola Borgatello-Silvio Sambo Demon-X kolmandal kohal.
Multihull kategooria võidu sai sakslane Martin Trenkle oma Dragonfly 28 Mare'ga, edestades Hikarit ja Lightnessi.
Playtime 650, autor Alessandro Ciscato koos Davide Vicentiniga, paistab silma Open2-ndate seas, kes osalevad lühendatud rajal kuni Poreri tuletornini.
Regatt lõppes kell 10:21 Tatana saabumisega, sakslase Valentin Bettrichi show 42, kes võitis Soligo Never Give Up Trophy viimase finišijoone ületanud paadi eest.
Caorle linnavalitsuse, Darsena dell'Orologio ja sponsori Birra Castello koostöös korraldatud Duecento marsruudil Caorle-Grado-Sansego (CRO) ja tagasi kinnitas taas oma kõrge tehnilise profiiliga regatti sel aastal, tundmatutega. piki rannikut ja mikrokliimat, mida tõlgendada ja ära kasutada, kus võidelda viimase servani tulemuse nimel, mida kunagi ei peeta iseenesestmõistetavaks.
La Duecento 2023. aasta peasponsoriks on Birra Castello, mis kuulub kontserni, mis on täna enam kui 1,2 miljoni müüdud hektoliitri ja ligikaudu 100 miljoni euro suuruse käibega Itaalia juhtiv õlletootja.
La Duecento ja La Cinquecento regattide ametlik sponsor 2023 on Murphy&Nye, ajalooline rõivabränd, mis on algusest peale seotud purjetamismaailmaga ja mis on alati olnud aktiivne kõikidel selle sektori olulisematel rahvusvahelistel spordiüritustel.
Ametlik Time Keeper 2023 on Venezianico, noor Itaalia maja, mis loob ikoonilisi ajanäitajaid, ühendades maailma peamiste tootmispiirkondade parimat oskusteavet.
Tehnilised partnerid 2023 on Trim ilmaprognooside jaoks, Cantina Colli del Soligo, peente veinide tootja, Upwind by Aurora, Wind Design purjekarjäär, Om Ravenna, Dial Bevande.
Täielikud edetabelid veebisaidil cnsm.org, fotod ja videod Porto Santa Margherita Nautical Clubi suhtluskanalites.