Leonardo teatas täna Norra justiits- ja avaliku julgeoleku ministeeriumile esimese 16 otsingu- ja päästekopteri AW101 (SAR - otsingu- ja päästeteenistus) tarnimisest. 17. novembril lahkus esimene AW101 Suurbritannias Yeovilis asuvast Leonardo tehasest Sola lennubaasi Lõuna-Norras, kus enne Norra õhujõudude teenistusse asumist algab operatiivkatsete ja hindamiste periood. Tarned jätkuvad aastani 2018 ja kopterid jaotatakse kuue erineva operatsioonibaasi vahel.
Bjørn Ivar AarsethNorra justiits- ja avaliku julgeoleku ministeeriumi projektijuht teatas:
„Esimese kopteri kohaletoimetamine on Norra otsingu- ja päästeprogrammi verstapost ning meil on hea meel, et esimene AW101 saabus Norrasse. Tahaksin õnnitleda oma meeskonda justiitsministeeriumis, Norra kaitseministeeriumis, Leonardot ja kõiki teisi partnereid selle tulemuse saavutamise eest "
JClarkil, kes vastutab Leonardo programmi eest, ütles:
„Norrale välja töötatud AW101 on kahtlemata parim SAR-helikopter maailmas ja oleme uhked, et tarnisime esimese üksuse, mis jääb järgmisteks aastakümneteks Norra elanike teenistusse. See leping põhineb tööstuse, justiits- ja avaliku julgeoleku ministeeriumi, õhuväe ja Norra kaitsematerjalide agentuuri pikaajalisel partnerlusel, mille ühine eesmärk on pakkuda parimat SAR-teenust. Ootame AW101 tööle asumist 2018. aastal.
AW101 on varustatud kolme mootoriga, et tagada maksimaalne ohutus, jäätumisvastane süsteem lendamiseks äärmuslikes ilmastikutingimustes, lai valik ja autonoomia, jõuülekanne, mis töötab määrimise puudumise ja mitmekordse koondamise korral 30 minutit. maksimaalse töökindluse tagamiseks kõikides tingimustes. Suured salongiuksed ja tagumine kaldtee tagavad meeskonnale, päästetud inimestele ja vajalikule varustusele kiire ja lihtsa juurdepääsu.
AW101 on varustatud täiustatud SAR-i seadmete paketiga, mis sisaldab Leonardos valmistatud Osprey elektroonilise skaneerimise jälgimisradarit, mis tagab 360 ° katvuse, täiustatud autopiloodi, kaks päästevintsi, otsingutulede, elektro-optilisi seadmeid ja integreeritud avioonika- ja missioonisüsteem. Muu varustus hõlmab mobiiltelefonide tuvastamise süsteeme ja takistuste läheduse hoiatussüsteeme, ilmaradarit, elektrameditsiiniseadmeid ja missioonikonsooli.
Norraga sõlmitud leping sisaldab tuge ja varuosi, mis on saadaval igas baasis ning esimeste meeskondade väljaõpe on hiljuti lõpule viidud. Samuti pakub Leonardo logistilist tuge laevastiku esimestele 90.000 15 lennutunnile esialgseks XNUMX-aastaseks perioodiks. Leonardo teeb koostööd Norra ettevõtetega AIM Aviation, et osutada hooldusteenuseid õhujõudude kuues operatsioonibaasis, ja Kongsberg Defence Systemsiga, et osutada kopteriülekannete hooldus- ja kapitaalremonditeenuseid.
Sola baasis ehitati 101. aasta juunis lennusimulaator AW2017, et pakkuda meeskondadele koolitust helikopteri kohaletoimetamise ootuses. Simulaatorit saavad kasutada ka teised operaatorid, vähendades koolituskulusid ja parandades valmisolekut, võimaldades meeskondadel harjutada kõiki hädaolukorra protseduure.
AW101i statistika
AW101 on maailma kõige arenenum keskmise raskusega otsingu- ja päästekopter, mis on varustatud avara salongi, kaugusega üle 1300 km, suure reisikiiruse, töövõimega kõigis ilmastikutingimustes, kõrge töökindluse ja ohutusega . Selle salong mahutab lisaks SARi varustusele ja meeskonnale üle 30 inimese. Salongi saab hõlpsasti ümber seadistada, et see vastaks iga missiooni, sealhulgas politsei erioperatsioonide erinõuetele. Kliendid on kogu maailmas alla kirjutanud enam kui 220 helikopteri AW101 tellimustele mitmesuguste rakenduste jaoks, sealhulgas SAR, personali taastamine, kommunaalteenused, mereväe rollid ning riigipeade ja valitsusjuhtide transport.