Leonardo on hea meel teatada, et Itaalia kaitseministeeriumi sertifitseerimisasutus õhujõudude ja lennukõlblikkuse osakond (DAAA) on välja andnud koolituslennukite esmase sertifikaadi M-345. Sertifitseerimine esindab intensiivse tegevuse eesmärki, mis hõlmab umbes 200 lendu, ning eksperimentaalse lennuosakonna, 61 ° Stormo ja 10. lennukite hooldusosakond õhujõudude.
Lucio Valerio Cioffi, Kommenteeris Leonardo lennundusosakonna juhataja: "M-345 esmase sertifikaadi tunnustamine kinnitab selle lennuki omadusi ja võimalusi, mis on ainulaadsed selle jõudluse, omandamis- ja juhtimiskulude poolest, projitseerides selle õhusõiduki täies mahus tiitel rahvusvahelisel turul. Cioffi rõhutab saavutatud tulemust tugeva tööstuse, DAAA ja relvajõudude vahelise sünergia tulemusel, pidades silmas riigi süsteemi, mis sobib täielikult Itaalia relvajõudude poolt rahvusvaheliselt tunnustatud väljaõppe tipptasemel. "
M-345 sertifikaat on DAAA AER (EP) .P-21 uue standardi fikseeritud tiivaga lennukite esimene taotlus, mis on koostatud vastavalt Euroopa standardile EMAR-21 (Euroopa sõjalise lennukõlblikkuse nõuded) - ranged nõuded rahvusvaheline sertifikaat, mis soodustab ka lennukite eksporti.
Tänu täiustatud avioonikale ja uuenduslike simulaatoritega integreeritud väljaõppe süsteemile M-345, mis on ühendatud ka lennu ajal kasutatavate lennukitega, võimaldab M-346 õhuväel märkimisväärselt parandada oma väljaõppe tõhusust ja suurendada tõhusust, vähendades tegevuskulusid. Uued lennukid, mis on kavandatud vastama põhi- ja põhikoolituse põhinõuetele, täiendavad pilootkoolituse edasijõudnute etapis kasutatavat M-XNUMX ja toetavad rahvusvahelise lennunduskoolituse projekti osana rahvusvahelise lennunduskoolituse konsolideerimist. Leonardo koostöös õhuväega käivitatud koolituspakkumise kasv ja rahvusvahelistumine.
M-345 maapealsel ja lennusegmendil põhinev integreeritud koolitussüsteem kinnitab Leonardo ülemaailmset tehnoloogilist juhtpositsiooni praeguse ja tulevase põlvkonna õhusõidukite pilootide koolitamisel, saades kasu kogemustest ja tehnoloogiast, mis on juba välja töötatud M-346, sealhulgas võime "Live Virtual Constructive", see tähendab võimalus integreerida õhusõiduk lennu ajal simuleeritud "sõprade" või "vaenlaste" elementidega, võimaldades tulevasel piloodil "paljastada" mis tahes võimaliku operatsioonistsenaariumi keerukust.