Leonardo: tarnis Airbusi A321i esimest esiosa osi Airbusile

See toimus paar päeva tagasi, tootmiskohas Nola (Napoli) kohta AEROSTRUCTURES osakonna Leonardo, üleandmist tseremoonial Airbus esimese kere osa õhusõidukite A321 LR.

A321 LR-l on uus tagaluugi konfiguratsioon, mis võimaldab selle operaatoritel majutada kuni 240 reisijat kõige suuremas Airbusi ühekäigulises kereosas. Airbus A320 lennukiperekonna salongi jaoks välja töötatud uus lahendus nimega 'Airspace' võimaldab reisijatel enneolematut lennukogemust. Tänu suurenenud maksimaalsele stardimassile (MTOW) 97 tonni ja täiendavale keskuse kütusepaagile (ACT) ulatub lennuki tegevusulatus 4.000 meremiilini ( 7.400 km), võimaldades lennufirmadel juurdepääsu uutele kauglendude võimalustele.

Koostöös Airbus jaoks A321 programmi pärineb 1991, kui leping sõlmiti projekteerimise ja tootmise esiosa õhusõiduki kere on tehasest Leonardo di Nola selle Airbusi St Nazaire prantsuse, kus toimub füsioloogiliste komponentide kokkupanek.

Tehase Nola alustas oma tegevust 1995 tootmisega AEROSTRUCTURES erinevate programmide ka rahvusvaheliste partneritega nagu Airbus. Töötab 1.000i kõrgelt kvalifitseeritud töötajaga. Nolas toodetakse masinatöödeldud osi ja valmistatakse metallplaate ja paneelid ühendatakse integreeritava ja tööstusliku automatiseerimise kõrge tasemega. Nola tootmiskoha on tegelikult loodud alates selle disainist luua kõrge kvaliteedi ja konkurentsivõimega aerosobjekte. Taimele on iseloomulik tootmisprotsess, mille juhtimist haldab suures osas üks elektrooniline süsteem, mille komponendid on üksteisega tihedalt integreeritud. At Nola osad nad on ka suuremate lennukite programmide ülemaailmselt Eurofighter Typhoon ja Airbus A380 "hiiglane taevas."

süvendamine

Leonardo kuulub kümne maailma ettevõtte hulka Aerospace, Defense and Security ja juhtiv Itaalia tööstusettevõte. Operational jaanuarist 2016 üks firma korraldatud seitse äridivisjonidest (helikopterid, lennukid; AEROSTRUCTURES; avioonika ja Space Systems; Electronics Maapealne Kaitse ja Naval, Defense süsteemide, turvasüsteemide ja info), Leonardo konkureerib kõige oma rahvusvahelistest turgudest, kasutades oma tehnoloogia ja toote juhtimise valdkondi. Loetletud Milan Stock Exchange (LDO), in 2016 Leonardo salvestatud äritulud EUR 12 miljardit ja uhke olulise tööstuse osalemist Itaalia, Suurbritannia, USA ja Poola.

Leonardo: tarnis Airbusi A321i esimest esiosa osi Airbusile